Norsk polis har beslutat att det snart kommer fler sektionshastighetsmätningar på Norges vägar. Statistik visar att förekomsten av maskiner på vägarna ger en god effekt och har en positiv inverkan på förarna.
Sektionshastighetsmätning - vägpiraternas terror?
Den norska polisen är överens om att sedan sektionshastighetsmätningar dök upp på gatorna i Norge har förare börjat köra långsammare. Under de senaste åren har radar som mäter förares medelhastighet gett dem böter på totalt nästan XNUMX miljard norska kronor. Kamerorna fungerar som de ska och eftersom förare är rädda för att få böter är deras fordonshastighet laglig.
[wc_button type="primär" url="[wc_button type="primär" url="[wc_button type="primär" url="https://web.facebook.com/radionorwegia/" title="Gilla oss på Facebook 'på!" target="blank" url_rel="" icon_left="facebook-f" icon_right="" position="center" class=""]Gilla oss på Facebook![/wc_button]
Bra effekter
Det visar sig att hastighetsmätningar av sektionsfordon endast ger goda resultat. Enligt trafiksäkerhetschefen väg hos Statens vegvesen Allmänheten, Bjørn Brændshøi: ”På vägar med sådana radarer har antalet döda i trafiken och allvarliga skador halverats. Under mycket lång tid var Byfjordstunneln i Rogaland en sträcka där antalet olyckor kunde vara mycket oroande. Sedan radar som mäter den genomsnittliga fordonshastigheten dök upp där har antalet olyckor minskat avsevärt. Tack vare dem håller de flesta förare rätt fordonshastighet. Enligt statistik överskrider för närvarande endast 1 av 7000 XNUMX förare den rekommenderade hastigheten på denna sträcka.
Läs också: Huaweis direktör i Polen greps misstänkt för spionage
Det har gått nästan 30 år
Det har gått nästan 30 år sedan en fartkamera installerades för första gången i Norge. Idag har detta land cirka 300 sådana platser, men endast 27 är radar som mäter medelhastigheten för fordon. Med hänsyn till de goda effekterna av ovannämnda radar, norsk polis skulle vilja se fler av dem på norska vägar. Tyvärr innebär detta en mycket hög kostnad och strikta kriterier för deras etablering.
Läs också: Norsk vägstatistik 2018
Varför är det så nödvändigt?
Alltför många människor dör fortfarande på norska vägar. 2017 dog 106 personer och 2018 ytterligare två. Enligt preliminär statistik i Norge skadades nästan 4 200 personer i vägtrafiken förra året. De vanligaste orsakerna är missbruk och fordonshastighet.
