за неподання кліматичних квот на викиди в 2020 році.
- Шукаєте професійні бухгалтерські послуги?
- Телефон: 0047 93982173
- Обслуговування польською мовою
- Знижки для нових клієнтів
- Topnor www.topnor.no
Авіація підпадає під дію системи кліматичних квот ЄС, яка допомагає економічно ефективно зменшити викиди парникових газів. Усі компанії-квоти в ЄЕЗ, включаючи авіацію, повинні звітувати про кліматичні квоти на основі викидів минулих років.
- Загальні європейські правила показують, що несвоєчасне подання заявки призведе до стягнення плати за порушення в розмірі 100 євро за відсутній кліматичний ліміт. Ми неодноразово інформували людей про наслідки недотримання квоти, - каже Елен Хамбро, директор Норвезького агентства з навколишнього середовища.
Суми мають надходити на Загальний європейський розрахунковий рахунок до 30 квітня щороку. Норвезьке агентство з навколишнього середовища відповідає за управління кліматичними квотами в Норвегії.
Norwegian не виконала свої зобов'язання щодо надання кліматичних квот
У 2020 році Norwegian повідомив про квоту викидів 387 857 тонн CO2 еквіваленту. До дати розрахунків 30 квітня 2021 року вони перерахували на розрахунковий рахунок лише 15 039 надбавок. Так, у 2020 році бракувало 372 818 квот на викиди.
Norwegian стверджує, що зобов’язання надавати кліматичні квоти включено в план реструктуризації компанії, а тому регулюється законом.
Норвежець оштрафований. Підстава для штрафів за порушення на норвезькій мові
Norwegian стверджує, що якщо зобов’язання щодо квоти мають бути звільнені від реконструкції, його слід вважати звільненим від зобов’язання щодо квоти на підставі «форс-мажорних обставин» (непередбачених подій). Тому вони вважають, що процес реконструкції завадив їм виконати кліматичні квоти.
Норвезьке агентство з довкілля не бачить форс-мажорної ситуації, яка б звільнила компанію від зобов’язання надати квоти на викиди на 2020 рік.
Факти: Це система кліматичних квот ЄС (EU ETS)
- Система важлива для економічного зниження викидів парникових газів від енергопостачання, промисловості та авіації Європи.
- Існує обмеження на кількість еквівалентів CO 2 може бути виданий максимум на один рік. Ця стеля з часом зменшується, тим самим зменшуючи викиди. Промисловість купує та постачає кліматичні квоти, щоб компенсувати свої викиди.
- Так створюється ринок і ціна СО 2 . Оскільки ліміт знижується, а ціни на CO зростають 2 це спонукає вас скорочувати викиди, а не купувати кліматичні квоти.
- Однак деякі квоти розподіляються суб’єктам господарювання безкоштовно, щоб запобігти переїзду компаній, які схильні до конкуренції, до країн, де викиди парникових газів є дешевшими.
- Усі країни, що беруть участь у системі квот ЄС, керують своєю участю в загальноєвропейському реєстрі кліматичних квот. Кожен тут квотована компанія повинна мати власний рахунок оперативний. Щороку до 30 квітня на центральний розрахунковий рахунок має бути перераховано кількість кліматичних квот, що відповідають викидам за попередній рік.
- Система квот почалася в 2005 році і з тих пір поширилася на кілька секторів. Авіація була включена в 2012 році.
- Близько половини норвезьких викидів парникові гази тепер включено в схему.
