Як повідомляє Nye Veier, викиди від норвезьких будівельних майданчиків повинні зменшитися. Тоді викопне паливо має бути замінено, серед іншого, електроенергією. У рамках проекту Nye Veier E18 Rugtvedt-Langangen енергетична компанія Skagerak Energi та французький генеральний підрядник Eiffage співпрацюють для експлуатації будівельного обладнання з використанням великих акумуляторних коробок. Пілотний проект показує шлях до нульових викидів будівельні майданчики.
- Шукаєте професійні бухгалтерські послуги?
- Телефон: 0047 93982173
- Обслуговування польською мовою
- Знижки для нових клієнтів
- Topnor www.topnor.no
Пілотний проект спрямований на живлення кранів конструкція, яка використовується для будівництва мости з електрикою від великої батареї замість дизель-генераторів. Skagerak Energi заряджає батареї за межами підприємства та надсилає енергію туди, куди вона потрібна. Це робиться без необхідності ґрунтовної модернізації місцевої електромережі.
Енергія у великій коробці
– Ми розробили рішення для мобільних акумуляторів. Це гнучка система, яку можна адаптувати до різних потреб на будівельних майданчиках. Кран у Лангангені отримує робочу енергію безпосередньо від акумулятора. Цю технологію також можна використовувати для заряджання екскаватора, що працює від акумулятора, наприклад, пояснює Ховард Хадланд, технічний менеджер відділу інновацій та розвитку бізнесу Skagerak Energi.
Також рекомендуємо статтю: Великі міста Норвегії встановлюють кліматичні вимоги до транспорту
Тиждень на енергії від одного акумулятора
Великий будівельний кран може працювати до тижня на одній батареї при сучасних робочих операціях. Коли кран запрацює на повну в кінці проекту, Skagerak Energi буде доставляти повністю заряджені батареї частіше. Система дає змогу гнучко постачати енергію, яку можна швидко збільшити або зменшити за потреби. Хедланд і його колеги відстежують стан енергії в додатку та забезпечують своєчасну доставку.
Амбітні цілі для будівельних майданчиків без використання викопних копалин
Клімат і екологічні амбіції є причиною, чому Eiffage Génie Civil будує E18 Rugtvedt-Langangen для Nye Veier. Вони є третьою за величиною будівельною компанією у Франції з 75 000 співробітників і мотивовані кліматичними та екологічними амбіціями Норвегії.
– Ми робимо все можливе, щоб виконати вимоги норвезької влади. Нам цікаво ознайомитися з технологіями та розробками для досягнення амбітних цілей для будівельних майданчиків без використання викопних копалин. «Мобільні батареї дають нам гарну можливість випробувати кліматичні рішення та отримати нові знання», — підкреслює екологічний менеджер компанії Eiffage Сиріл Бо.
Nye Veier зв'язав Skagerak Energi з французьким підрядником
– Наш клієнт теж хоче зменшити викиди. Ми йдемо назустріч побажанням наших клієнтів і допомагаємо розробити хороші рішення, - каже Бо.
– Nye Veier має вдвічі скоротити викиди парникових газів від будівництва до 2030 року. Це також має сприяти загальній реструктуризації транспортного сектора в більш екологічно чистому напрямку. Тому такі пілотні проекти важливі як для розробки нових рішень, так і для оцінки того, які рішення дають найкращі результати для суспільства. Най Вейєр хоче бути рушійною силою, кидати виклик і посередником нових рішень. Наскільки нам відомо, це перший випадок, коли змінні акумуляторні контейнери були випробувані у великому інфраструктурному проекті в Норвегії. Крім того, той факт, що це відбувається на одному з наших об’єктів, повністю відповідає нашим кліматичним амбіціям, – каже Маартен Лоне ван дер Ейнден, який відповідає за сталість у New Roads.
Поставте нам лайк у Facebook і поділіться нашим дописом з іншими. Дякую.
Фото: skagerakenergi
Джерело: Nye Veier
Прочитайте та дізнайтеся більше: Історія норвезької нафти за 5 хвилин
