Минулого місяця в результаті дорожнього руху загинули 12 чоловіків та 1 жінка. Це на 11 осіб більше, ніж у квітні минулого року. А цього року це загалом ще 10 смертей у дорожньому русі.
- Шукаєте професійні бухгалтерські послуги?
- Телефон: 0047 93982173
- Обслуговування польською мовою
- Знижки для нових клієнтів
- Topnor www.topnor.no
– Якщо дивитися на рік в цілому, то маємо приріст порівняно з минулим роком. Крім того, квітень був особливо трагічним місяцем, каже старший радник Trygg Trafikk Борд Мортен Йохансен. Ми повним ходом йдемо вперед у сезон, де зазвичай більше смертельні випадки ніж в інші періоди року. У квітні по всій країні була гарна погода. Це разом зі знятими коронавірусними обмеженнями підвищує активність людей. Це висуває більші вимоги до кожного з нас, незалежно від того, як ми ставимося до руху. Тепер нам потрібно загострити пильність і включити почуття.
Троє людей загинули на велосипеді/електричному скутері
Цього року на велосипедах загинули три людини, один велосипедист і два електроскутери. Усі аварії були ДТП.
– Зараз багато людей знаходять велосипед і мають чудовий досвід як по дорозі на роботу, так і у вільний час. У той же час ми знаємо, що велосипедисти та скутеристи електричний у містах вони піддаються високому ризику отримати травму. Найпоширеніші аварії на велосипедах і електричні скутери це поодинокі аварії через бордюри, ями на дорозі тощонайбільш серйозні травми спричинені ДТП, особливо на перехрестях, каже він Йогансен.
Хороша взаємодія є передумовою для уникнення зіткнень
– У затори ми повинні давати один одному простір для маневру. Ми повинні дати іншим користувачам дороги час і простір, підкреслює Йогансен. Фізичне сприяння є важливим заходом безпеки і має здійснюватися на території найбільш вразливих учасників дорожнього руху. Люди з найменшим захистом і меншими вимогами до знань дорожнього руху повинні мати пріоритет перед тими, хто має водійські права та кращий захист. На жаль, у багатьох місцях це не так, і тоді ми повинні якнайкраще поділитися маршрутом, який маємо в нашому розпорядженні.
Невиконання обов’язку поступатися викликає невпевненість, роздратування та непорозуміння серед учасників дорожнього руху.
– Трафік викликає сильні емоції та рівень конфлікту між різними користувачів дорожнього руху може бути багато – каже Йогансен. Обов’язок усіх учасників дорожнього руху бути уважними, свідомими та обережними не слід повторювати занадто часто. Це безперечно важлива основа для того, щоб якомога менше дорожньо-транспортних пригод. Кожен у дорожньому русі має відповідальність, підсумовує Йогансен.
Джерело: tryggtrafikk
Прочитайте та дізнайтеся більше: Найбезпечніша дорога в Європі все ще знаходиться в Норвегії
