Nowe bramki poboru opłat w Oslo od 1. marca

0
nowe bramki poboru opłat w oslo

Nowe bramki poboru opłat w Oslo już od 1. marca 2019 roku. Obecnie jest ich 20, zaś od przyszłego roku ich liczba wzrośnie do 73. Jak przewidują władze stolicy, po wprowadzeniu zmian więcej kierowców zostanie objętych opłatami. Mówi się, że bompenger obejmie nawet 75% z nich.

„Więcej kierowców zapłaci”

Informację o założeniach objęciem większej liczby kierowców opłatami drogowymi przekazał Główny Dyrektor ds. Oslopakke 3 Terje Rognlien dla NRK.no. „Chcemy doprowadzić do tego, by większa liczba zmotoryzowanych opłacała bompenger” – mówi dla NRK.no – „Obecnie ok. 50% kierowców poruszających się po Oslo unika tej opłaty. Docelowo chcemy, by bompenger objął 75% wszystkich kierowców” – dodaje.

Czytaj również: 27. Finał WOŚP w Stavanger >>>

Więcej, nie znaczy drożej

Większa liczba bramek poboru opłat nie oznacza jednak, że poruszanie się po Oslo będzie zdecydowanie droższe. Nawet w przypadku osób, które mieszkają poza strefą bompenger. Jak tłumaczy Terje Rognlien: „Wszystkie opłaty zostaną zrównane do jednego poziomu, dlatego większa liczba bramek nie oznacza drastycznego podniesienia kosztów życia. Obecnie jeżeli np. kierowcy chcą tylko wjechać do centrum Oslo w celu odebrania przesyłki z poczty muszą zapłacić 59 NOK. Po zmianach będzie to kosztowało 29,50 NOK, jeżeli ich pobyt będzie trwał poniżej godziny”.

Drożej dla mieszkańców Romerike i Follo

Niemniej pomimo powyższych deklaracji, nowe bramki poboru opłat w Oslo odbiją się finansowo na mieszkańcach Romerike oraz Follo. W planach stołecznych włodarzy znajduje się postawienie nowych punktów przy wjeździe do stolicy, przy jednoczesnym pozostawieniu cen na obecnym poziomie. Zmiany odczują również mieszkańcy Akershus, którzy od 1. marca 2019 roku zapłacą ok. 50% więcej.

Czytaj również: Partia Postępu uderzy w elbile? >>>

Nowe bramki poboru opłat w Oslo od 2019 roku

Jak podkreśla Rognlien, nowe bramki poboru opłat w Oslo zostaną wprowadzone w wyniku szerokiego porozumienia władz stolicy. Plan jest częścią wdrożenia Oslopakke 3, przeciwko któremu głosowali jedynie samorządowcy z Frp oraz Rødt. Obecnie trwają dyskusje na temat tego, w których miejscach dokładnie mają stanąć nowe punkty. Zmiany zostaną ostatecznie wprowadzone w życie od 1. marca 2019 roku.

Komentarze