Pomimo decyzji rządu o przyznaniu norweskim gminom i powiatom dodatkowych funduszy, Østfold wciąż stoi przed koniecznością bolesnych oszczędności. Sindre Martinsen-Evje, przewodniczący rady powiatu Østfold, wprost nazywa wsparcie niewystarczającym i podkreśla, że jeśli nie pojawią się nowe środki, Østfold będzie zmuszone kontynuować cięcia w szkolnictwie oraz transporcie publicznym.
Przeczytaj również: Koniec z wyzyskiem w branży samochodów dostawczych
Pogłębiający się kryzys finansowy w Østfold
W piątek, 1 listopada, Ministerstwo Samorządu i Rejonów oraz Ministerstwo Pracy i Integracji ogłosiły, że norweskie gminy i powiaty otrzymają dodatkowe 5 miliardów koron w ramach stałych transferów finansowych. Z tej kwoty 4,3 miliarda przeznaczono na gminy, a 700 milionów na fylkeskommune, co dla Østfold oznacza dodatkowe 40 milionów koron na bieżący rok oraz podobną kwotę na rok następny.
Te kwoty nie rozwiążą problemów finansowych
Niestety, jak ocenia Sindre Martinsen-Evje, przewodniczący rady powiatu Østfold, kwoty te nie rozwiążą problemów finansowych regionu. „To krok w dobrą stronę i dobrze, że rząd zaczyna dostrzegać skalę problemów, przed którymi stoją samorządy. Niemniej, kryzys finansowy Østfold jest tak głęboki, że nasze planowane cięcia są nadal nieuniknione. Jeśli nie pojawią się większe środki, zmuszeni będziemy kontynuować ograniczenia zarówno w edukacji, jak i w transporcie publicznym” – podkreśla Martinsen-Evje.
Włącz Radio Wataha- gramy Twoją ulubioną muzykę
Drastyczne oszczędności dotkną mieszkańców
Cięcia, które czekają na wdrożenie, dotkną zarówno edukacji, jak i komunikacji zbiorowej, co najbardziej odczują mieszkańcy takich miast jak Halden, Moss i Indre Østfold, gdzie na skutek braku środków zmniejszy się dostępność połączeń w weekendy oraz wieczorami. Jedynym wyjątkiem jest region Nedre Glomma, który dzięki umowie z państwem na rozwój transportu miejskiego, liczy na możliwość utrzymania, a nawet rozwoju usług do 2025 roku.
Cięcia nieuniknione pomimo dodatkowych funduszy od rządu
Jonas Kårtveit Olsen, dyrektor Østfold Kollektivtrafikk, wskazuje na konieczność oszczędności w wysokości 17 milionów koron w 2024 roku i aż 54 milionów koron w 2025 roku. „W ramach przyjętych oszczędności musimy ograniczyć kursy w weekendy oraz wieczorami, aby zminimalizować skutki finansowe. Wiemy, że odbije się to negatywnie na dostępności zajęć dla młodzieży, ale zmuszeni byliśmy ograniczyć kursy w porach i dniach o najniższym natężeniu pasażerów, aby w jak najmniejszym stopniu wpływać na codzienne podróże do szkoły i pracy” – dodaje Olsen.
Kryzys finansowy. Potrzebne dalsze działania rządu
Samorządowcy z Østfold wzywają do pilnego spotkania z Ministerstwem Samorządu w listopadzie, oczekując na podjęcie działań ratunkowych dla regionu. Aktualna sytuacja wymaga systemowych rozwiązań oraz dostosowania wysokości przekazywanych środków do rosnących kosztów życia i inflacji.
Przeczytaj również: Norweski Fundusz Emerytalny zarobił 5,6 miliarda NOK
