– Řízení autobusu po norských silnicích musí být bezpečné, a to jak pro cestující, tak pro řidiče. Bohužel jsme v posledních letech zaznamenali řadu vážných čelních střetů, při kterých byli vážně zraněni nebo usmrceni řidiči autobusů. Od 1. října proto zavedeme požadavek, aby všechny nové autobusy používané v licencované dopravě měly vpředu pevnější konstrukci, říká ministr dopravy Jon-Ivar Nygård.
také Od 1. října budou zavedeny požadavky na zesílenou konstrukci přední části autobusu. Autobus tak bude lépe chráněn proti deformaci při čelním nárazu. To také sníží pravděpodobnost vážného zranění řidiče.
Přečtěte si také: Cesta přes Dánsko do Polska. Co to stojí
Nové bezpečnostní požadavky vyplývají ze stanoviska Národní rady pro vyšetřování nehod. To má zvýšit bezpečnost při kolizích autobusů a návrhy, které byly konzultovány.
Probíhají práce na zlepšení bezpečnosti autobusů
Současně se zaváděním nových požadavků probíhají práce na zlepšení bezpečnosti autobusů.
– Jsem rád, že nyní zavádíme požadavky, které lépe ochrání naše řidiče autobusů. Jedná se o důležitý první krok ke zlepšení bezpečnosti. Práce musí pokračovat. Statens vegvesen je proto pověřen jak posouzením dalších národních požadavků, tak implementací nových iniciativ, které mají dopad na mezinárodní regulační práci, říká Nygård.
Vláda chce, aby požadavek na zesílenou konstrukci před autobusem platil pro všechny autobusy v licencované dopravě. Vzhledem k tomu, že to nebylo dostatečně jasně uvedeno v konzultaci o změnách právních předpisů, je nyní zasláno na novou zkrácenou konzultaci, než budou změny formálně stanoveny.
Dejte nám like na Facebooku a sdílejte náš příspěvek s ostatními. Děkuji.
Zdroj: regjeringen
Přečtěte si a dozvíte se více: Nutí vás poplatky za bompenger vzdát se řízení?
