Также с 1 октября будут введены требования к усиленной конструкции передней части автобуса. Таким образом, автобус будет лучше защищен от деформации в случае лобового столкновения. Это также снизит вероятность серьезной травмы водителя.

Также прочитайте: Путешествие через Данию в Польшу. Сколько это стоит

Новые требования безопасности вытекают из мнения Национального совета по расследованию авиационных происшествий. Это сделано для повышения безопасности во время столкновений автобусов и предложений, с которыми были проведены консультации.

Ведутся работы по повышению безопасности автобусов.

Одновременно с введением новых требований ведутся работы по повышению безопасности автобусов.

– Я рад, что сейчас мы вводим требования, которые лучше защитят наших водителей автобусов. Это важный первый шаг к повышению безопасности. Работа должна продолжаться. Поэтому на Statens vegvesen возложена задача как оценки дополнительных национальных требований, так и реализации новых инициатив, влияющих на международную нормативно-правовую деятельность, говорит Нюгард.

Правительство хочет, чтобы требование об усиленной конструкции перед автобусом распространялось на все автобусы лицензированного транспорта. Поскольку это не было достаточно четко разъяснено в ходе консультаций по изменению нормативных требований, теперь они направляются на новую краткую консультацию, прежде чем изменения будут официально определены.

Поставьте нам лайк на Facebook и поделитесь нашим постом с другими. Спасибо.

Источник: regjeringen

Читайте и узнавайте больше: Плата за бомбенджер заставит вас отказаться от вождения?