Також з 1 жовтня вводяться вимоги до посиленої конструкції передньої частини автобуса. Таким чином автобус буде краще захищений від деформації у разі лобового зіткнення. Це також значно зменшить шанси водія отримати серйозні травми.

Читайте також: Подорож через Данію до Польщі. Скільки це коштує

Нові вимоги безпеки є результатом висновку Національної ради з розслідування нещасних випадків. Це для підвищення безпеки під час зіткнень в автобусах і пропозиції, які були розглянуті.

Тривають роботи з підвищення безпеки руху автобусів

Одночасно із запровадженням нових вимог ведеться робота з підвищення безпеки автобусів.

– Я радий, що зараз ми вводимо вимоги, які краще захистять наших водіїв. Це важливий перший крок до покращення безпеки. Роботу треба продовжувати. Таким чином, Statens vegvesen має завдання як оцінити подальші національні вимоги, так і реалізувати нові ініціативи, які впливатимуть на міжнародну регулятивну роботу, каже Нігорд.

Уряд хоче, щоб вимога щодо посиленої конструкції перед автобусом поширювалася на всі автобуси в ліцензованих перевезеннях. Оскільки це було недостатньо чітко зазначено в консультації щодо нормативних змін, зараз її направляють на нову коротку консультацію до того, як зміни будуть офіційно визначені.

Поставте нам лайк у Facebook і поділіться нашим дописом з іншими. Дякую.

Джерело: regjeringen

Прочитайте та дізнайтеся більше: Чи змушує вас кинути керувати автомобілем?