tiežOd 1. októbra budú zavedené požiadavky na zosilnenú konštrukciu prednej časti autobusu. Autobus tak bude lepšie chránený proti deformácii pri čelnom náraze. To tiež zníži pravdepodobnosť vážneho zranenia vodiča.

Prečítajte si tiež: Cesta cez Dánsko do Poľska. Koľko to stojí

Nové bezpečnostné požiadavky vyplývajú zo stanoviska Národnej rady pre vyšetrovanie nehôd. Ide o zvýšenie bezpečnosti pri kolíziách autobusov a návrhy, ktoré boli konzultované.

Pracuje sa na zlepšení bezpečnosti autobusov

Súčasne so zavádzaním nových požiadaviek sa pracuje na zlepšení bezpečnosti autobusov.

– Som rád, že teraz zavádzame požiadavky, ktoré lepšie ochránia našich vodičov autobusov. Toto je dôležitý prvý krok k zlepšeniu bezpečnosti. Práce musia pokračovať. Statens vegvesen má preto za úlohu vyhodnotiť ďalšie národné požiadavky a implementovať nové iniciatívy s vplyvom na medzinárodnú regulačnú prácu, hovorí Nygård.

Vláda chce, aby požiadavka na spevnenú konštrukciu pred autobusom platila pre všetky autobusy v licencovanej doprave. Keďže to nebolo dostatočne jasné v konzultácii o zmene regulácie, teraz sa posiela na novú krátku konzultáciu predtým, ako budú zmeny formálne definované.

Dajte nám like na Facebooku a zdieľajte náš príspevok s ostatnými. Ďakujem.

Zdroj: regjeringen

Prečítajte si a dozviete sa viac: Donútia vás poplatky za bompenger vzdať sa šoférovania?