– At køre bus på norske veje skal være sikkert, både for passagerer og chauffør. Desværre har vi i de senere år set en række alvorlige frontalkollisioner, hvor buschauffører er blevet alvorligt kvæstet eller dræbt. Derfor indfører vi fra 1. oktober et krav om, at alle nye busser, der bruges i licenstransport, skal have en stærkere struktur forrest, siger transportminister Jon-Ivar Nygård.
ogsåFra 1. oktober indføres krav til den forstærkede struktur af bussens front. På den måde vil bussen være bedre beskyttet mod deformation ved en frontalkollision. Dette vil også gøre føreren meget mindre tilbøjelig til at lide alvorlige skader.
Læs også: Rejs gennem Danmark til Polen. Hvor meget bliver det
De nye sikkerhedskrav er et resultat af udtalelse fra Statens Havarikommission. Dette skal øge sikkerheden ved påkørsel af busser og forslag, der er i høring.
Der arbejdes på at forbedre bussikkerheden
Samtidig med indførelsen af nye krav arbejdes der på at forbedre bussikkerheden.
- Jeg er glad for, at vi nu indfører krav, der bedre beskytter vores buschauffører. Dette er et vigtigt første skridt mod at forbedre sikkerheden. Arbejdet skal fortsætte. Statens vegvesen har derfor til opgave både at vurdere yderligere nationale krav og implementere nye tiltag, der påvirker det internationale reguleringsarbejde, siger Nygård.
Regeringen ønsker, at kravet om en forstærket konstruktion foran bussen skal gælde for alle busser i licenstransport. Da dette ikke kom tydeligt nok frem i regelændringshøringen, sendes det nu i en ny forkortet høring, inden ændringerne formelt fastlægges.
Synes godt om os på Facebook og del vores opslag med andre. Tak skal du have.
Kilde: regjeringen
Læs og find ud af mere: Får bompenger-gebyrer dig til at opgive at køre?
