Na silnicích se objevuje stále více vozů Tesla. S tím se hromadí další stížnosti a nároky, uvádí Forbrukerrådet (spotřebitelská rada).
Celkový obraz o takové situaci vychází ze stížností nahlášených Úřadu pro ochranu spotřebitele v roce 2023 a rostoucí počet aut v Norsku. Stížnosti se týkají prodeje nových i ojetých vozů, a to jak soukromých, tak i spotřebitelské nákupy. Tento přehled ukazuje, kolik stížností má každá značka čísla osobní auta, která potkáváme na silnicích.
Přečtěte si také: 13% nárůst počtu lidí využívajících sociální pomoc
– Míra stížností je vysoká a mnoho spotřebitelů má zjevně s Teslou potíže. Tři značky, které jsou na prvním místě v seznamu stížností, všechny zaznamenali nárůst počtu auta – což může naznačovat, že novější modely aut mají nějaké nedokonalosti – říká hlavní poradce Thomas Iversen z Consumer Council.
Tři značky na vrcholu reklamací
Tesla, Audi a BMW vedou statistiky stížností. Na druhém konci je Toyota – která vyniká velmi nízkou mírou sporů navzdory velkému počtu aut na silnicích a vysokému průměrnému stáří svého vozového parku.
Už žádné „prodáno tak, jak je“
Od leden V roce 2024 vstoupily v platnost změny spotřebitelského práva. Thomas Iversen doufá, že tyto změny přispějí k poklesu počtu stížností v příštích letech.
– Obchodníci již nemohou prodávat vozy s výrazem „prodáno tak, jak je“ a podobnými výrazy. Toto ustanovení zvýšilo riziko pro spotřebitele, že obdrží vůz se skrytými vadami a nedostatky. Doufáme, že změna právních předpisů tak učiní nákup ojetého vozu v budoucnu bezpečnější, říká Iversen.
Kromě toho, že auto již nemůžete prodat „prodané tak, jak je“, nové předpisy prodloužily obrácené důkazní břemeno z 6 měsíců na 2 roky.
– To znamená, že vady a nedostatky vzniklé v prvních 2 letech jsou připisovány prodávajícímu. Pokud prodávající nechce hradit náklady na opravu, musí prokázat, že za vadu neodpovídá. To výrazně zlepšuje postavení spotřebitele na automobilovém trhu, dodává Iversen.
Pamatujte na protokol o technickém stavu
Pokud uvažujete nákup nového vozu použitý, ať už je to Tesla nebo Toyota, spotřebitelská rada má pro vás dobrou radu.
– Přečtěte si pozorně inzerát. Pokud vám v inzerátu něco chybí, nebudete to moci později reklamovat. Zkontrolujte, zda je vůz dovezen, zda byl servisován podle doporučení výrobce a kdy byl naposledy servisován technická kontrola (kontrola EU). Li máte otázky ohledně reklamy, pošlete zprávu prodejci a zeptejte se, co to znamená, radí Iversen.
Spotřebitelská rada dále důrazně doporučuje, abyste si vyžádali zdravotní zprávu a sepsali smlouvu.
– Consumer Council doporučuje používat zprávy o stavu od NAF, Viking nebo autorizovaného poskytovatele služeb dílna automobilový průmysl. Bez ohledu na to, jak dobré jsou vztahy mezi kupujícím a prodávajícím, je také důležité sepsat písemnou smlouvu. Všechna ústní ujednání musí být součástí smlouvy. Díky tomu se vyhnete situaci, kdy stojí jedno tvrzení proti druhému, dodává Iversen. Pro elektromobily Za zvážení stojí také test stavu baterie.
Dejte nám like na Facebooku a sdílejte náš příspěvek s ostatními
Zdroj: Forbrukerrådet, Foto: pixabay
Přečtěte si také: Norská konfederace odborových svazů považuje úrokovou politiku Norges Bank za chybnou