- Letar du efter professionella redovisningstjänster?
- Telefon: 0047 93982173
- Service på polska
- Rabatter till nya kunder
- Topnor www.topnor.no
Fler och fler Tesla-bilar dyker upp på vägarna. I och med detta ackumuleras fler klagomål och reklamationer, rapporterar Forbrukerrådet.
Den allmänna bilden av en sådan situation baseras på klagomål som anmälts till Konsumentverket 2023 och växande antal bilar i Norge. Klagomålen rör både ny- och begagnad bilförsäljning, både privat försäljning och konsumentköp. Denna översikt visar hur många klagomål varje varumärke har mot tal personbilar som vi möter på vägarna.
Läs också: 13 % ökning av antalet personer som använder socialbidrag
– Klagomålsfrekvensen är hög, och det är klart att många konsumenter har problem med Tesla. De tre märkena som toppar listan över klagomål, alla har sett en ökning av antalet bilar – vilket kan tyda på att nyare bilmodeller har vissa brister – säger senior rådgivare Thomas Iversen från Konsumentrådet.
Tre märken i toppen av klagomålen
Tesla, Audi och BMW toppar klagomålsstatistiken. I andra änden finns Toyota – som sticker ut för sin mycket låga tvistfrekvens trots det stora antalet bilar på vägen och den höga medelåldern på bilparken.
Inga fler "säljs som de är"
Od januari År 2024 trädde ändringar i konsumentlagstiftningen i kraft. Thomas Iversen hoppas att dessa förändringar kommer att bidra till att antalet klagomål minskar de kommande åren.
– Handlare kan inte längre sälja bilar med termerna "säljs i befintligt skick" och liknande villkor. Denna bestämmelse ökade risken för konsumenter att få en bil med dolda defekter och brister. Vi hoppas att lagändringen gör det köpa en begagnad bil säkrare i framtiden, säger Iversen.
Förutom att man inte längre kan sälja en bil "såld i befintligt skick" har de nya reglerna förlängt den omvända bevisbördan från 6 månader till 2 år.
– Detta innebär att fel och brister som uppstått under de första 2 åren hänförs till säljaren. Om säljaren inte vill stå för reparationskostnaderna måste han bevisa att han inte är ansvarig för felet. Detta förbättrar konsumentens position på bilmarknaden avsevärt, tillägger Iversen.
Kom ihåg den tekniska skickrapporten
Om du funderar på köpa en ny bil begagnad, oavsett om det är en Tesla eller en Toyota, så har konsumentrådet några goda råd till dig.
– Läs annonsen noggrant. Om du missar något i annonsen kommer du inte att kunna klaga på det senare. Kontrollera om bilen är importerad, om den har servats enligt tillverkarens rekommendationer och när den senast servades teknisk inspektion (EU-kontroll). Om du har frågor om annonser, skicka ett meddelande till säljaren och fråga vad det innebär, råder Iversen.
Vidare rekommenderar Konsumentrådet starkt att du begär en bilhälsorapport och upprättar ett kontrakt.
– Konsumentrådet rekommenderar att man använder tillståndsrapporter från NAF, Viking eller en auktoriserad tjänsteleverantör verkstad bil. Oavsett hur bra relationen mellan köpare och säljare än är är det också viktigt att upprätta ett skriftligt avtal. Alla muntliga arrangemang ska ingå i kontraktet. Tack vare detta slipper du en situation där det står ett uttalande mot ett annat, tillägger Iversen. För elbilar Det är också värt att överväga ett batterihälsotest.
Gilla oss på Facebook och dela vårt inlägg med andra
Källa: Forbrukerrådet, Foto: pixabay
Läs också: Det norska LO anser att Norges Banks räntepolitik är felaktig
