Flystyrtet skete sidste efterår i Hamar lufthavn. Piloten og hans passager døde på stedet. Havarikommissionen har netop afsluttet sin undersøgelse af sagen.
19 September 2017
Den 19. september 2017 klokken 11:10 var der en flyulykke. Der var to personer om bord på maskinen, en mand og en kvinde, som døde på stedet. Hændelsen fandt sted i lufthavnen i Hamar. Flyet var i luften i 26 minutter, før ulykken indtraf.
[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Synes godt om os på Facebook!” target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Synes godt om os på Facebook![/wc_button]
Utilstrækkelige færdigheder
Da flyet styrtede ned i Hamar sidste år, var der mange rygter omkring hændelsen om pilotens mangel på passende forudsætninger for at betjene flyet. Et år efter katastrofen viser det sig, at piloten ifølge den kommission, der undersøgte alle omstændighederne ved ulykken, ikke havde de nødvendige færdigheder kører denne type små fly. Den seneste rapport oplyser, at før maskinen faldt til jorden og styrtede, rejste den sig flere gange og faldt til sidst fra 400 meters højde.
Læs også: Ulykke i Arlanda Lufthavn i Stockholm
Kommissionen foreslår nye regler
Efter en detaljeret analyse af sidste års ulykke, som resulterede i to personers død, foreslår udvalget at indføre nye regler. Først og fremmest vil de indføre en ændring om, at en person, der gennemgår uddannelse i at flyve denne type små fly, bliver forpligtet til at flyve et bestemt antal timer under opsyn af en anden erfaren pilot. Det forlyder, at manden, der døde for et år siden i Hamar, kørte et fly med kun 4 timers erfaring med at betjene det. Derudover var der ingen passende betjeningsvejledning om bord på maskinen. På nuværende tidspunkt er der ingen bestemmelse i det årlige eftersyn af denne type maskiner, som ville kræve at have en komplet betjeningsvejledning om bord på flyet. Kommissionen mener, at dette bør ændres så hurtigt som muligt.
