Byggeriet af verdens første så store anlæg begynder i år i Norge skibstunnel.
Projektet, der skal forbinde Vanylvsfjorden og Moldefjorden, er klar.
– Byggeriet af Stad-skibstunnelen vil fjerne en vigtig barriere for skibstrafikken i et af de mest vejrudsatte og krævende farvande langs den norske kyst. Vi er i øjeblikket ved at bekræfte gennemførelsen af projektet, sagde transportminister Knut Arild Hareide.
Regeringen har allerede forelagt skibstunnelprojektet for Folketinget.
De særlige sejlforhold omkring Stadlandet danner baggrunden for projektet. Kombinationen af stærke vinde, havstrømme og undervandstopografi i dette område skaber store bølger skabe krævende eller umulige navigationsforhold. I dårlige vejrforhold sejler skibe dertil mange gange længere end under gode vejrforhold. Derudover er risikoen for ulykker i dette område også højere end på andre dele af kysten.
Læs også: Lavere priser på færgeoverfarter i Norge
-Bedre adgang og sikkerhed
– Målet med projektet er at forbedre adgangen og sikkerheden for søtransport, der passerer Stadlandet. Det betyder, at skibstrafikken ikke skal opleve væsentlige forsinkelser på grund af forholdene på Stadhavet, og risikoen for uheld bør ikke være højere end gennemsnittet for kysten, siger Hareide.
At krydse tunnelen vil forkorte rejsetiden og reducere skibenes brændstofforbrug.
Tunnelen bliver 1,7 kilometer lang og tilpasses størrelsen på skibe som MS "Midnatsol", et skib tilhørende rederiet Hurtigruten AS. Det betyder en navigationsbredde på 21,5 meter, en navigationshøjde på 33 meter og en navigationsdybde på 8 meter. Projektomkostningerne ligger inden for rammerne af den nationale transportplan. Omkostningerne ved at bygge tunnelen anslås til ca. CZK 3 mia. Projektet vil medføre betydelige miljøbesparelser for eksportindustrien og passagertransport, vil også have en stor indflydelse på turistindustrien i det vestlige Norge. At krydse tunnelen vil forkorte rejsetiden og reducere skibenes brændstofforbrug.
Projektet har støtte fra det vestnorske samfund og virksomheder langs kysten.
- Dette bliver den første skibstunnel af denne størrelse i verden. Denne tunnel er derfor et pionerprojekt, hvor Norge er førende, siger transportministeren.
