Frosne bremser, dårlige dæk og lys der ikke virker. Et par tips fra en trailerekspert.
- Leder du efter professionel regnskabsservice?
- Telefon: 0047 93982173
- Service på polsk
- Rabatter til nye kunder
- Topnor www.topnor.no
Efteråret er ankommet, mørket begynder at falde på, og temperaturerne er faldende. Det betyder, at du også bør inspicere din trailer, så du kan komme sikkert frem. Frosne bremser, dårlige dæk og lys der ikke virker. Dette er blot nogle af de ting, du skal passe på i de kommende måneder. Her er nogle tips fra en trailerekspert.
Sørg for, at dine lys er i orden
Korte dage betyder, at det er meget vigtigt at kontrollere, at lyset og reflekserne er i orden.
– Det er vigtigt for din og andres sikkerhed at være synlig i mørket. I moderne biler kommer der ofte en notifikation på instrumentbrættet, hvis en af pærerne er beskadiget, eller hvis der er en. ulykke lys. Uanset advarslen eller ej, anbefaler jeg alle at gå rundt for at tjekke, at alle lys virker, og reflekserne er intakte, siger Kim Brandsnes, trailerekspert hos Ifor Williams Norge.
Bremselys er sværere at kontrollere, hvis du er alene.
– Et simpelt trick er at køre op til en væg for at se, om bremselysene virker, når du trykker på bremsepedalen, siger Brandsnes.
Han fortsætter: Brug en våd klud til at rense det vejstøv, der samler sig på din trailers forlygter og linser over tid. Hvis de er beskadigede eller slidte, skal de udskiftes.
Sådan skal du parkere din trailer om vinteren. Et par tips fra en trailerekspert.
Mange mennesker er sikkert irriterede over frosne bremser og hjul, der sidder fast efter lange perioder med parkering om vinteren.
– Et lille tip til at forhindre, at dine bremser sidder fast eller fryser, er at bruge hjulstop i stedet for din trailers parkeringsbremse. Du kan fx bruge sten eller brænde, som du placerer foran og bag hjulene på traileren, når du parkerer. Hvis du bakker for at parkere, kører du igen en meter frem for at slippe bremsen på trailerrampen. Eksperten siger, at bremser ofte sætter sig, når de kombineres med kulde, fugt og varme.
Han råder også alle til at få deres trailer serviceret på deres trailerværksted, med bremseledning, afløb og belægningsinspektioner for at sikre en pålidelig og sikker trailer gennem vinteren.
Det er kravene til vinterdæk på trailere
Hver vinter er der mange ulykker med biler med anhænger. Det er vigtigt for føreren, at køretøjets og anhængerens dæk er i god stand og egnet til kørsel uanset årstiden.
– Der er ikke noget skarpt sving, før du mister grebet på den vinterveje. Med dårlige dæk er det nemt at miste kontrollen, hvilket kan få alvorlige konsekvenser, fortsætter Brandsnes.
Hvis du kører med anhænger om vinteren, er der samme krav til mønsterdybden på dine anhængerdæk som dine køretøjsdæk.
Om vinteren, fra 1. november til og med 3. søndag efter 16. påskedag, er minimumskravet til mønsterdybde 30 millimeter og gælder der, hvor dækket er mest slidt. Brandsnes anbefaler at holde sig et godt stykke over dette. For Nordland, Troms og Finnmark gælder kravet fra XNUMX. oktober til og med XNUMX. april.
Hvis det er nødvendigt for at sikre tilstrækkelig trækkraft, skal traileren have vinterdæk med eller uden pigge, kæder eller lignende - også udenfor forskellige årstider. Det er også vigtigt at vide, at dæk skal have M+S-mærket.
Har du overvejet at bruge pigdæk på din trailer?
De fleste bruger helårsdæk på deres trailer hele året rundt. Ved de rigtige vinterforhold er forskellen mellem helårsdæk og pigdæk stor.
– Én ting er bremselængden, en anden er stabilitet. Retningsstabiliteten forbedres mærkbart under vinterkørsel, når traileren er udstyret med pigdæk i stedet for almindelige helårsdæk. Det betyder dobbelt sikkerhed, kortere bremselængder og større marginer mod trailerudskridning. Tilpas fart og kørsel til forholdene, slutter Brandsnes.
Læs vores næste artikel: Advarsel mod svindelopkald i Norge
Foto: Ifor Williams Norge
