I sidste måned døde 12 mænd og en kvinde i trafikken. Det er en stigning på 1 personer i forhold til april sidste år. Og i år er det i alt 11 flere trafikdræbte.
- Hvis vi ser på året som helhed, har vi en stigning i forhold til sidste år. Derudover var april en usædvanlig tragisk måned, siger Trygg Trafikk seniorrådgiver Bård Morten Johansen. Vi er på fuld fart ind i sæsonen, hvor der normalt er mere dødsulykker end i andre perioder af året. Der var en del dejligt vejr i hele landet i april. Dette, sammen med de fjernede coronavirus-restriktioner, øger aktiviteten blandt mennesker. Dette stiller større krav til hver enkelt af os, uanset hvordan vi griber bevægelse an. Nu skal vi skærpe vores årvågenhed og tænde for sanserne.
Tre personer døde på en cykel/el-scooter
Indtil videre i år er tre personer omkommet i trafikken på cykel, en cyklist og to kørende på el-scootere. Alle ulykker var kollisionsulykker.
– Mange mennesker finder i dag en cykel og kan regne med gode oplevelser både på vej til arbejde og i fritiden. Samtidig ved vi, at cyklister og scooterkørere elektriske i byområder er de i høj risiko for at komme til skade. De mest almindelige cykelulykker og elektriske løbehjul der er tale om enkeltstående ulykker forårsaget af kantsten, huller i vejen osv. Dog nDe alvorligste skader er forårsaget af kollisionsrelaterede ulykker, især i kryds, siger han Johansen.
Godt samspil er en forudsætning for at undgå kollisioner
- Vi skal give hinanden plads til at manøvrere i trafikken. Vi skal give andre trafikanter tid og plads, understreger Johansen. Fysisk logi er en vigtig sikkerhedsforanstaltning og skal udføres inden for de mest sårbare trafikanters lokaler. Folk med mindst beskyttelse og færre trafikkendskabskrav skal prioriteres frem for personer med kørekort og bedre beskyttelse. Desværre er det mange steder ikke tilfældet, og vi må da dele stien til vores rådighed, så godt vi kan.
Manglende overholdelse af vigepligten medfører usikkerhed, irritation og misforståelser mellem trafikanterne.
– Trafik vækker stærke følelser og konfliktniveauet mellem forskellige trafikanterne kan være høje – siger Johansen. At alle trafikanter har pligt til at være opmærksomme, være opmærksomme og forsigtige, kan ikke gentages for ofte. Det er uden tvivl et vigtigt grundlag for at få så få trafikulykker som muligt. Alle i vejtrafikken har et ansvar, slutter Johansen.
Kilde: tryggtrafikk
Læs og find ud af mere: Den sikreste vej i Europa er stadig i Norge
