Hvis du har tænkt dig at levere til kommunen, skal du investere i et nul-emissions- eller biogasbil. De fire storbykommuner Oslo, Bergen, Trondheim og Stavanger har nu brug for klimavenlig transport for at levere varer og tjenester. For store kunder er dette et vigtigt signal til markedet, som vil være med til at reducere emissionerne fra vejtrafikken.
Vejtrafikken er den største kilde til drivhusgasemissioner i alle fire større byer. Byerne er tydelige på, at udledningen af drivhusgasser skal reduceres markant og har vedtaget deres egne ambitiøse klimamål.
Elektrificeringen af personbiler har bidraget til at reducere emissionerne. Desværre er erhvervstransport ikke så hurtig som i tilfældet med varevogne og lastbiler. Her er langt de fleste køretøjer stadig baseret på fossile brændstoffer.
Meddelelser om kommende krav
For at opnå hurtigere ombygning af varebiler og lastbiler skal byerne etablere foranstaltninger. Ved at varsle markedet om kommende krav kan leverandører planlægge ombygningen til nul-emission og biogaskøretøjer inden for forudsigelige rammer. Dette er med til at reducere en del af den økonomiske risiko ved at skifte til nul-emissionstransport.
”Når vi nu går sammen om at kræve, at alle vores ordrer skal leveres med nul-emission eller biogasdrevne køretøjer, vil vi give transportbranchen de klare og forudsigelige krav, den har bedt om. Det er et vigtigt signal for markedet. Hvis du skal levere varer til vores kommuner, skal du investere i nul-emission eller biogaskøretøjer, siger Stavanger Kommunes klima- og miljøchef, Jane Nilsen Aalhus, og hendes kolleger i Oslo, Bergen og Trondheim.
Nul udledning fra 2025
Fra 2025 skal alle leveringer og bestillinger foretaget af køretøjer til storbyer udføres ved hjælp af nul-emissions- eller biogasteknologi, der mindst opfylder Euro 6/VI-klassen.
Kravet gælder for sluttransport, men kommunerne opfordrer leverandører til at implementere dette krav længere nede i forsyningskæden. Store byer håber, at dette vil give forudsigelighed for leverandører, når de ændrer deres bilflåder.
Store byer tilskynder også kommuner, statslige og private enheder
Regeringen har i National Transportplan (NTP) sat et mål om, at al varedistribution i bymidterne i 2030 skal foregå med nul-emission eller biogasdrevne køretøjer. Krav til offentlige indkøb er et vigtigt middel til at nå dette mål. Dette kræver dog fælles handling fra både statsejede og private virksomheder.
Store byer opfordrer også andre kommuner, statslige og private enheder til at stille samme krav.
Vi anbefaler også artiklen: Vil du skifte job? Hvordan gør du din jobansøgning interessant for arbejdsgivere?
– Vi håber at kunne inspirere flere til at stille de samme klimakrav, som vi gør. Det vil give forudsigelighed for dem, der leverer varer i byerne, så vi kan arbejde sammen om at reducere udledningen af drivhusgasser. Jo flere der stiller lignende krav, jo hurtigere vil overgangen ske. Det giver en bedre atmosfærisk effekt, siger de fire direktører.
Der vil være nogle lokale forskelle mellem byerne i, hvordan krav udvikles og køretøjer inddrages. For nærmere information om krav stillet af de enkelte hovedstadskommuner, kontakt venligst kommunerne.
Synes godt om os på Facebook og del vores opslag med andre. Tak skal du have.
Kilde: Stavanger Kommune. Jane Nilsen Aalhus/ miljøbeskyttelseschef
Læs og find ud af mere: Sandsynligheden for en anspændt energisituation i det sydlige Norge i den kommende vinter er reduceret
