Nëse keni ndërmend të dorëzoni në bashki, duhet të investoni në një automjet me emetim zero ose biogaz. Katër bashkitë metropolitane Oslo, Bergen, Trondheim dhe Stavanger tani kanë nevojë për transport miqësor ndaj klimës për të ofruar mallra dhe shërbime. Për klientët e mëdhenj, ky është një sinjal i rëndësishëm për tregun që do të ndihmojë në uljen e emetimeve nga trafiku rrugor.
Trafiku rrugor është burimi më i madh i emetimeve të gazeve serrë në të katër qytetet kryesore. Qytetet e kanë të qartë se emetimet e gazeve serrë duhet të reduktohen ndjeshëm dhe kanë miratuar objektivat e tyre ambicioze klimatike.
Elektrifikimi i makinave të pasagjerëve ka kontribuar në reduktimin e emetimeve. Për fat të keq, transporti i biznesit nuk është aq i shpejtë sa në rastin e furgonëve dhe kamionëve. Këtu, shumica dërrmuese e automjeteve bazohen ende në lëndë djegëse fosile.
Njoftimet për kërkesat e ardhshme
Për të arritur konvertimin më të shpejtë të furgonëve dhe kamionëve, qytetet duhet të vendosin masa. Duke njoftuar tregun për kërkesat e ardhshme, furnitorët mund të planifikojnë konvertimin në automjete me emetim zero dhe biogaz brenda një kuadri të parashikueshëm. Kjo ndihmon në uljen e një pjese të rrezikut financiar duke kaluar në transportin me emetim zero.
– Kur të mblidhemi tani për të kërkuar që të gjitha porositë tona të dorëzohen me automjete me emetim zero ose me biogaz, ne do t'i japim industrisë së transportit kërkesat e qarta dhe të parashikueshme që ka kërkuar. Ky është një sinjal i rëndësishëm për tregun. Nëse do të dërgoni mallra në komunat tona, ju duhet të investoni në automjete me emetim zero ose biogaz, thotë menaxherja e klimës dhe mjedisit e komunës Stavanger, Jane Nilsen Aalhus dhe kolegët e saj në Oslo, Bergen dhe Trondheim.
Zero emetime nga viti 2025
Nga viti 2025, të gjitha dërgesat dhe porositë e bëra nga automjetet në qytetet e mëdha duhet të kryhen duke përdorur teknologjinë me emetim zero ose biogaz, duke përmbushur të paktën klasën Euro 6/VI.
Kërkesa vlen për transportin përfundimtar, por komunat inkurajojnë furnitorët që ta zbatojnë këtë kërkesë më tej në zinxhirin e furnizimit. Qytetet e mëdha shpresojnë se kjo do të sigurojë parashikueshmëri për furnitorët ndërsa ata ndryshojnë flotën e tyre të automjeteve.
Qytetet e mëdha inkurajojnë gjithashtu bashkitë, entet shtetërore dhe private
Në Planin Kombëtar të Transportit (NTP), qeveria ka vendosur një objektiv që deri në vitin 2030, e gjithë shpërndarja e mallrave në qendrat e qyteteve duhet të kryhet nga automjete me emetim zero ose me biogaz. Kërkesat e prokurimit publik janë një mjet i rëndësishëm për të arritur këtë qëllim. Megjithatë, kjo kërkon veprim të përbashkët si nga ndërmarrjet shtetërore ashtu edhe ato private.
Qytetet e mëdha po inkurajojnë edhe bashkitë e tjera, subjektet shtetërore dhe private të bëjnë të njëjtat kërkesa.
Ne gjithashtu rekomandojmë artikullin: Dëshironi të ndryshoni punën tuaj? Si ta bëni kërkesën tuaj për punë interesante për punëdhënësit?
– Shpresojmë të frymëzojmë më shumë njerëz që të bëjnë të njëjtat kërkesa klimatike si ne. Do t'u japë parashikueshmëri atyre që shpërndajnë mallra në qytete, kështu që ne mund të punojmë së bashku për të reduktuar emetimet e gazeve serrë. Sa më shumë njerëz që bëjnë kërkesa të ngjashme, aq më shpejt do të ndodhë tranzicioni. Kjo jep një efekt më të mirë atmosferik, thonë katër regjisorët.
Do të ketë disa dallime lokale midis qyteteve në mënyrën se si zhvillohen kërkesat dhe përfshihen automjetet. Për informacion të detajuar mbi kërkesat e vendosura nga bashkitë individuale metropolitane, ju lutemi kontaktoni komunat.
Na pëlqeni në Facebook dhe ndajeni postimin tonë me të tjerët. Faleminderit.
Burimi: Komuna Stavanger. Jane Nilsen Aalhus/ shefe e mbrojtjes së mjedisit
Lexoni dhe zbuloni më shumë: Gjasat për një situatë të tensionuar energjetike në Norvegjinë jugore gjatë dimrit të ardhshëm janë zvogëluar
