Om du ska leverera till kommunen behöver du investera i ett nollutsläpps- eller biogasfordon. De fyra storstadskommunerna Oslo, Bergen, Trondheim och Stavanger behöver nu klimatvänliga transporter när varor och tjänster ska levereras. För stora kunder är detta en viktig signal för marknaden som kommer att bidra till att minska utsläppen från vägtrafiken.
Trafiken är den största källan till utsläpp av växthusgaser i alla fyra storstäderna. Städerna är tydliga med att utsläppen av växthusgaser måste minska avsevärt och har antagit sina egna ambitiösa klimatmål.
Elektrifieringen av personbilar har bidragit till att minska utsläppen. Tyvärr är företagstransporterna inte lika snabba som i fallet med skåpbilar och lastbilar. Här är de allra flesta fordon fortfarande baserade på fossila bränslen.
Meddelanden om kommande krav
För att få till stånd en snabbare omställning av skåpbilar och lastbilar måste städerna vidta åtgärder. Genom att meddela marknaden om kommande krav kan leverantörer planera för nollutsläpp och biogaskonverteringar inom en förutsägbar ram. Detta bidrar till att minska en del av den ekonomiska risken genom att byta till nollutsläppstransporter.
”När vi nu enas om att kräva att alla våra upphandlingar ska kräva att varor levereras i nollutsläpps- eller biogasfordon kommer vi att ge transportbranschen de tydliga och förutsägbara krav den har efterfrågat. Detta är en viktig signal för marknaden. Om du ska leverera varor till våra kommuner behöver du investera i nollutsläpps- eller biogasfordon, säger Stavanger kommuns klimat- och miljöchef Jane Nilsen Aalhus och hennes kollegor i Oslo, Bergen och Trondheim.
Noll utsläpp från 2025
Från och med 2025 ska alla leveranser och beställningar som görs av fordon till storstäder utföras i nollutsläpps- eller biogasteknik, som minst uppfyller Euro 6/VI-klassen.
Kravet är sluttransport, men kommuner uppmuntrar leverantörer att införa detta krav längre ner i leverantörskedjan. Storstäderna hoppas att detta ska ge förutsägbarhet för leverantörer som kommer att byta fordonsflotta.
Storstäder uppmuntras också av kommuner, statliga och privata enheter
Regeringen har i Nationell transportplan (NTP) satt upp ett mål att år 2030 ska all distribution av gods i stadskärnor ske med nollutsläpp eller biogasfordon. Krav på offentlig upphandling är ett viktigt medel för att uppnå detta. Detta kräver dock gemensamma åtgärder från både statliga och privata företag.
Storstäder uppmuntrar också andra kommuner, statliga och privata enheter att ställa samma krav.
Vi rekommenderar även artikeln: Vill du byta jobb? Hur gör du din jobbansökan intressant för arbetsgivare?
”Vi hoppas kunna inspirera fler att ställa samma klimatkrav som vi gör. Det kommer att ge förutsägbarhet för dem som ska leverera varor i städer, så att vi tillsammans kan göra en insats för att minska utsläppen av växthusgaser. Ju fler som ställer liknande krav, desto snabbare går övergången. Det ger en bättre klimateffekt – säger de fyra regissörerna.
Det kommer att finnas vissa lokala skillnader mellan städer i hur krav utvecklas och fordon ingår. För detaljerad information om de krav som varje storstadskommun ställer, vänligen kontakta kommunerna.
Gilla oss på Facebook och dela vårt inlägg med andra. Tack.
Källa: Stavanger kommun. Jane Nilsen Aalhus/ miljöskyddschef
Läs och lär dig mer: Sannolikheten för en spänd energisituation i södra Norge under den kommande vintern har minskat
