Hvorfor har Norge brug for innovation?

Norsk økonomi har ikke været i god form længe. Olie er ikke længere så rentabelt, som det var engang. Dette land skal ændre sin tilgang til forretning og investeringer. Der er behov for at fokusere på nye globale tendenser og påvirkninger. Ifølge eksperter skal Norge investere mere i innovative løsninger, der kan åbne fjordelandet for nye, fremtidsorienterede industrier. Det er vigtigt at investere i professionel forskning, som i andre lande. Hvilke ændringer vil give den forventede effekt?

Norge har brug for innovation – i forandringsprocessen...

Vi vil se en omstrukturering af norsk økonomi i de kommende år. Udviklingen af nye virksomheder og nye virksomheder vil i høj grad afhænge af forskning, udvikling og innovation (F&U), og virksomheder vil have brug for tæt kontakt med det videnskabelige samfund. Implementering af nye teknologier og løsninger til økonomien for at skabe overskud og udvikle sig vil være nødvendig. Forskningsrådet arbejder aktivt på at styrke disse to rum for erhvervsliv og videnskab, hvorfor det hvert år investerer cirka 5 milliarder NOK til dette formål. Efter finanskrisen er virksomhedernes investeringer i forskning og udvikling stigende - jævnligt siden 2010. Det er godt, men de seneste data fra Norges Statistik viser, at 2017/2018 var et fald. Planerne er store, men hvis vi vil gennemføre dem i 2030, skal vi handle hurtigt.

Norge har brug for innovation. Hvorfor det er værd at investere ind i en ny stab?

Norge har brug for innovation – hvad skal der gøres?

Der er virkelig meget arbejde. Dog kan forandringsprocessen opdeles i flere vigtigste aspekter:

Forøgelse af forsknings- og udviklingspotentialet i erhvervslivet. I dag har vi i alt omkring 21 forskningsprocesser. Det er nødvendigt at investere i den videnskabelige og menneskelige udvikling af medarbejdere. Personalet skal være godt forberedt på forandringer, forstå og implementere nye innovationer. Uddannelse, kurser, ny forskning. Styrken i en gruppe med viden og erfaring kan mere.
Det videnskabelige tilbud skal være attraktivt, så folk investerer i uddannelse. De seneste år har Forskningsrådet finansieret over 400 erhvervsdoktorgrader. Det er her erhvervsminister Torbjørn Røe Isaksen og forsknings- og videregående uddannelsesminister Iselin Nybø for alvor lykkes.
Forøgelse af antallet af medarbejdere, der arbejder i forsknings- og udviklingsafdelingen. Ansættelse af nyt blod. Hvis virksomheder skal fokusere mere på F&U, skal de købe F&U-ydelser fra forskningsorganisationer og øge brugen af avanceret (og dyrt) udstyr. Førstnævnte giver mulighed for interaktion mellem virksomheder og videndeling.
Import af forsknings- og udviklingstjenester fra udlandet. Norge har gode muligheder for læring og samarbejde med udenlandske institutioner. Dette er muligt gennem internationalt forskningssamarbejde med støtte fra Forskningsrådet, under EU's rammeprogram eller i bilateralt samarbejde med lande uden for Europa. Hvis virksomheder bemærker, at norske iværksættere er en gruppe specialister, der er værd at stole på, vil hvert projekt være frugtbart.

Hvilke ændringer har Norge brug for i erhvervslivet?

Åbner op for nye industrier...

Norge har brug for innovation. Det er nødvendigt at åbne op for nye industrier: "grøn økonomi", nye måder at skaffe energi på, økologi. Et kig på nye teknologier og trends er nødvendigt, hvis norsk økonomi vil fremad.

Sørg for at læse: Norsk frimærke – prestigefyldt pris vundet!

Źródło: https://www.dagensperspektiv.no/

Salg af elbiler-Plutselig nedgang!

Elbilsalg – et kraftigt fald! For nogle år siden så vi på en stor “bom” for elbiler. Salget øget hver måned. Situationen tyknet da biler dukket op i minutter. De snudde markedet på hovedet. Hvad sker nu? Vel, øjeblikkelig har elbiler falt og det er virkelig meget vanskelig, forrige måned var det nedgang med hele 40 procent på salg. Norsk elbilbrukerforening leter efter en ide om, hvordan vi kan stoppe denne nedadgående trend. Hvad foreslår de?

Salg af elektriske biler – mote for elektrikk begynder at slutte!

De siste data som er givet af Road Information Board (OFV) er hensynsløse. I følge de siste rapportene var salget i oktober ikke snilt. Det viser sig at det ble solgt 2.344 mindre elbiler i september dette året. Totalt blev det solgt 3 742 elbiler i oktober, en nedgang på 40 procent på bare en måned.

Expert siger "regjeringen bør engasjere sig!"

Det lave salget af elbiler viser at vi trenger at styrke op elbilmarkedet i Norge.Parliamentet som jobber i dag med næste års statsbudsjett, bør tages hensyn til dette. Vi er fremdeles langt fra at nå målet vores. Og hvis Norge skal nå målet sitt, som er å selge bare elbiler i 2050 må vi virkelig øke vores indsats. "

Salg af elbiler – det er verdt at sætte pris på kraften i reklame!

Regjeringsstøtte er en ting – solid reklame og udvidelse af salgsfremmende aktiviteter er også nødvendig. Mottakeren af annoncen skal primært være indbygger i mindre by. Mens vi i store byer som i hovedstaden i vores Oslo kan observere mange elbiler, mens andre indbyggere i mindre byer fortsat er redde for en sådan løsning. Du behøver bare at overbevise dem at købe en elbil.

Udskydelse af fakturabetaling - en chance for gældsatte!

Udskydelse af fakturabetaling - en chance for gældsatte! Nordmænd lever på kredit. Vi låner mere og mere, og så har vi desværre problemer med at betale tilbage. Den nye Vipps-applikation kommer til undsætning og kan gøre livet lettere for mange nordmænd. Hvad skal det nye anlæg bestå af? Hvad vil reglerne være for at bruge det? I dag præsenterer vi fordelene ved en ny opdagelse i banksektoren.

Udskydelse af fakturabetalinger – hvordan fungerer det?

Fra nu af vil du kunne beslutte, om du vil betale en given faktura (el, gas, ydelser) med det samme eller udskyde betalingen. Takket være Vipps-applikationen på din telefon giver banken dig et lån, og du betaler fakturabeløbet på et senere tidspunkt (30 dage). Ordet fakturabeløb er her væsentligt, fordi lånebeløbet ikke kan være højere end prisen på den konkrete faktura, som lånet gælder for. Vipps-appen inkluderer fakturabetalinger, netbutikbetalinger og snart små og store butiksbetalinger via QR-koder ved kassen. Gældsgrænsen er 10 kr. Livet foregår anderledes, og takket være denne løsning vil du være i stand til at dække uventede udgifter såsom et besøg hos tandlægen.

"Vi mener, at muligheden for at udskyde en konto hos Vipps er nyttig for folk med et øjeblikkeligt økonomisk behov. For brugere, der ikke har penge til at dække en given faktura. Men dette er et kortsigtet problem for dem.” = siger kommunikationsdirektør Hanne Kjærnes fra Vipps.

At udskyde fakturabetalinger – det har aldrig været så nemt at låne

Hvis du ønsker at udsætte en faktura, skal du blot installere applikationen og gennemgå en kort ansøgerbekræftelsesproces. Efter at have besvaret et par spørgsmål bevilges lånet. Indtil videre er tjenesten tilgængelig for ejere af mobiltelefoner med Apple iOS. Fra næste år vil den også være tilgængelig på Android.

Løsningen dukkede op i Norge på et meget markant tidspunkt, hvor der er en heftig debat om den konstant voksende forbrugsgæld i fjordelandet. Vi diskuterede for nylig dette vanskelige emne i vores tekst:Husholdningernes gæld i Norge. Vi håber, at applikationen vil bidrage til at bekæmpe dette vigtige problem, i det mindste til en vis grad.

kilde: https://e24.no/

Skatteafregning 2018 afsluttet – statistik

. Den generelle selvangivelse for 2018 viser, at ansatte, pensionister og ejere af private virksomheder betalte i alt 514 milliarder norske kroner i indkomst- og ejendomsskat. 332 virksomheder betalte i alt 000 milliarder NOK i skat (eksklusive skatteindtægter fra olieaktiviteter). I alt blev der taget hensyn til 85 millioner lønmodtagere, pensionister og enkeltpersoner i årets selvangivelse. 3,2 betalte en restskat på 800 milliarder NOK.

Skatteafregning 2018 gennemført - skattekort

"De fleste indgiver korrekt og betaler den korrekte skat i løbet af året. Hvis du modtog restskat eller skattelettelser, skyldes det, at din økonomiske situation var anderledes end dit anslåede skattegrundlag. Denne akavede situation kan nemt undgås ved at indtaste oplysningerne på kortet korrekt skat hele året." siger skattedirektøren Hans Christian Holte.

Norske statsborgere kan udfylde deres skattekort på denne adresse: skatteetaten.no/endre. Hvis skatteyderen selv bemærker fejl, kan han rette dem ved at kontakte kontoret eller bruge følgende link: skatteetaten.no/klage

Skatteafregning 2018 afsluttet - skattelister fra 5. november

Skattelister tilgængelige fra 5. november på hjemmesiden skateetaten.no. Den tilgængelige søgemaskine omfatter nettobeløb - både af virksomheders og enkeltpersoners indkomst.

Flere og flere bruger skattelister. For et år siden var der 1,6 millioner søgninger fordelt på 482 unikke logins. Det er omtrent det samme som året før. Til sammenligning, i året før søgelogning blev indført, var 000 millioner søgninger fordelt på 16,5 unikke logins. I løbet af det sidste år har 927 personer tjekket dataene.

”Der er en lang tradition for gennemsigtighed i skattesedler i Norge. Vi mener, at offentliggørelse af indkomst, formue og skat er med til at styrke tilliden til skattesystemet. Nutidens system forbinder i tilstrækkelig grad virksomhedernes og borgernes offentlige og private sfære.” – siger skattedirektør Hans Christian Holte.

2018 selvangivelse afsluttet. Hvordan afvikles PIT?

Vi står snart over for endnu en varm bosættelsesperiode. Nu kan vi gøre det hurtigt, professionelt og online – med blot et par klik. Ved du ikke, hvordan du afregner din skat i Norge? Brug data og rådgivning på skattehjemmesider eller søg ekspertrådgivning.

Sørg for at læse: Udskydelse af fakturabetaling - en chance for gældsatte!

Salg af elbiler – pludseligt fald!

For nogle år siden oplevede vi et stort boom inden for elbiler. Salget steg hver måned. Situationen blev mere intens, da bilerne dukkede op i et par minutter. De vendte op og ned på markedet. Hvad sker der nu? Nå, pludselig faldt antallet af elbiler i Norge virkelig markant, med hele 40 procent i sidste måned. Den norske sammenslutning af elbilbrugere leder efter ideer til, hvordan man kan stoppe denne nedadgående tendens. Hvad foreslår de?

Salg af elbiler - moden for elbiler er ved at være slut

De seneste data leveret af Vejtrafikoplysningsnævnet (OFV) er uforsonlige. Ifølge de seneste rapporter var salget i oktober ikke gunstigt. Det viser sig, at der blev solgt 2.344 færre elbiler end i september i år. I alt blev der solgt 3.742 elbiler i oktober, en tilbagegang på 40 procent på kun en måned.

Eksperter siger: "regeringen bør involvere sig!"

Brancheeksperter siger, at statsstøtte er nødvendig for at salget igen kan stige. Uden dette kan det være svært.

Lavt salg elbiler viser, at vi skal styrke elbilmarkedet i Norge. Det bør Folketinget, som i dag arbejder med næste års statsbudget, tage højde for. Vi er stadig langt fra at nå vores mål på 50 procents andel elbiler til salg nye biler i 2019. Og hvis Norge skal nå sit mål om kun at sælge elbiler i 2050, er vi nødt til virkelig at intensivere indsatsen.” – kommenterer Christina Bu, generalsekretær i Norges Forening for Elbilbrugere, i et interview med Netavissen.

Salg af elbiler – det er værd at sætte pris på reklamens kraft!

Offentlig støtte er én ting - solid reklame og udvidelse af salgsfremmende aktiviteter er også nødvendige. Reklamemodtageren bør primært være beboere i mindre byer. Mens vi i store byer, såsom hovedstaden Oslo, kan se mange elbiler, er indbyggerne i mindre byer stadig bange for en sådan løsning. Det er dem, der skal overbevises for at købe en elbil.

Sørg for at læse: EU reagerer på NAV-skandalen – hvad foreslår det?

30-året for Berlinmurens fald - værd at huske!

Der kan ikke benægtes, at det var et meget vigtigt, historisk øjeblik, der ændrede Tysklands, Europas og hele verden. Natten mellem den 9. november og den 10. november 1989 blev Berlinmuren revet ned. I dag er det 30 års jubilæum for denne begivenhed. Lad os huske dette vigtige øjeblik. Mindehøjtideligheder blev afholdt i Tyskland. De blev overværet af blandt andre Polens præsident, Andrzej Duda.

30-året for Berlinmurens fald - festligheder!

Præsident Andrzej Duda deltog, men ikke kun, i fejringen af 30-året for ødelæggelsen af Berlinmuren. Præsidenterne for Den Tjekkiske Republik - Milosz Zeman, præsidenterne for Slovakiet - Zuzana Czaputova og Ungarns præsidenter - Janos Ader dukkede også op. Præsident Andrzej Duda understregede i sin særlige tale blandt andet, at Polen havde en meget væsentlig indflydelse på... systemiske ændringer.

»Den frihed, der endelig væltede historiens skalaer, var Polen i 1988 og 1989. Først rundbordsbordet og derefter de første valg, ikke helt frie, men stadig delvist demokratiske. – sagde Andrzej Duda bestemt. Han bemærkede også, at murens fald havde en praktisk, men også symbolsk dimension - det vækkede frihedsforhåbninger i polakkerne og i hele Europa.

Berlinmurens fald – hvordan var det?

Som vi skrev ovenfor, havde Berlinmurens fald en meget vigtig dimension. Dette er som begyndelsen på afslutningen på den kolde krig og kommunismen i Europa. Et over 150 kilometer langt system af befæstninger adskilte Vestberlin fra Østberlin i 28 år. Den 9. november åbnede grænseovergangene, og den tyske nation, såvel som hele Europa, var fyldt med håb om en ny, historisk korthånd. Politik, historiens gang, samfundslivet og endelig hele Europas funktionsmåde skulle ændre sig fra det øjeblik af. Forandring til det bedre, selvfølgelig. Vigtige ændringer og modifikationer er begyndt.

30-året for Berlinmurens fald - lad os huske det!

Det er bydende nødvendigt, at vi husker sådanne datoer. For os og for fremtidige generationer. Dette er resultatet af kampen for frihed. Lad os lytte til en af de mest populære Scorpions-sange, som uden tvivl stadig er forbundet med denne dato.

Sørg for at læse: Salg af elbiler – pludseligt fald!

Norsk frimærke – prestigefyldt pris vundet!

Vi har gode nyheder til alle elskere af filateli, især den norske version. Det har længe været kendt, at norske frimærker er ægte "visuelle perler". De har altid nydt stor popularitet og blev værdsat af specialister og brancheeksperter. Nu har det norske frimærke vundet hovedprisen Designet af kunstneren Viggo Ree, 21 kr frimærket blev anerkendt i Madrid under den allerede prestigefyldte Nexofil konkurrence, arrangeret af fagbladet "El Eco" i Spanien. Hvad ved vi mere?

Norsk frimærke – juryen satte pris på det unikke håndværk...

En jury på omkring 40 internationale filatelister vurderede frimærker fra hele verden i forskellige kategorier.Mere end 300 personer fra post- og filatelistorganisationer over hele verden var til stede ved prisuddelingen i Madrid. Sneuglen afbildet på frimærket er et unikt akvarelmaleri malet af Ree for et par år siden. Det er også værd at nævne, at frimærket udkom i april sidste år og var en del af en tredelt serie, der forestiller fugle. Hvad sagde skaberen selv?

Norsk frimærke – hvordan modtog kunstneren nyheden om prisen?

”Nyheden om hovedpræmien var en stor overraskelse for mig. For første gang vandt Norge førstepræmien i denne kategori. Projektet blev bestilt af en mand, der ville give det til sin kone i jubilæumsgave. Nu hænger originalen i huset. Men jeg har ret til at gengive dette billede indtil 70 år efter min død, siger Ree til VG.

Norsk frimærke – et værk af en internationalt værdsat kunstner

Kunstnerens tidligere værker har allerede optrådt på 23 andre frimærker. Denne fik dog en utrolig popularitet. Prisen er vigtig for skaberen selv, men også for norsk kultur.

"Det er meget glædeligt, at vores frimærker klarer sig godt internationalt og er et klart bevis på den høje kvalitet af norske frimærker." – sagde Tone Wille, administrerende direktør i Posten Norge.

norsk frimærke. Tillykke med sejren. Frimærket ser virkelig godt ud. Håndværket, motivet, valget af farver er simpelthen en fryd for øjet. Vi håber, at denne kunstner vil skabe mange flere unikke værker.

Værd at læse: 30-året for Berlinmurens fald - værd at huske!

EU reagerer på NAV-skandalen – hvad foreslår det?

EU reagerer på NAV-skandalen. Europa-Kommissionen er trukket ind i NAV-skandalen. ESA-præsident Bente Angell-Hansen bekræfter klart og tydeligt, at Europa-Kommissionen nu er involveret i arbejdet med NAV-skandalen. ESY opgave? Først og fremmest skal den sikre ligebehandling af norske borgere og hele EU i spørgsmål om social støtte og social sikring. ESA er et overvågningsorgan og kontrollerer, om lande som Norge og Island overholder reglerne for indre sikkerhed og statskontorernes arbejde. Hvis de bemærker nogen uregelmæssigheder, skal de handle. Som en påmindelse vedrører problemet uretfærdigt pålagte sanktioner over for modtagere, der bor uden for Norge.

EU reagerer på NAV-skandalen - lige rettigheder for alle

Angell-Hansen, formand for ESA, siger direkte i et interview til VG: ”De fælles EØS-regler har den fordel, at alle, der bor i EØS-området, skal behandles ens. En person opnår rettigheder, selvom han eller hun bor og arbejder i et andet land end sit hjemland. Og det er godt."

Omfanget af problemet kan være rigtig stort og berøre ikke kun indbyggerne i Norge, men også alle EU-borgere. Problemer med udbetaling af ydelser er desværre ikke et enkeltstående problem. Desuden bor vi ikke længere ét sted, vi skifter bopælsland - vi har også ret til at bruge de ydelser, vi har ret til der.

Opfylder ESA sit formål?

Ifølge eksperter er den kendsgerning, at NAV fejlagtigt idømte bøder (herunder fængselsstraffe), en stor fiasko for dette overvågningsorgan. Der blev skrevet et brev til Europa-Kommissionen, hvori de bad om, at alle ofre, der er skadet af NAV, modtager den kompensation, de fortjener.

Sag under behandling!

EU reagerer på NAV-skandalen. NAV har indtil den 3. december til at sende en særlig rapport til Europa-Kommissionen om arbejdet med at afhjælpe situationen. Forklaringsord er nødvendige her, for nogle tilskadekomne meldte sig ikke engang til NAV, men til selve ESA-hovedkvarteret. Vi håber, at sagen bliver løst i den nærmeste fremtid med et positivt resultat for alle. Vi vil følge dette emne. Vi præsenterede situationen mere detaljeret i publikationen: Socialhjælpsmodtagere – urimelige bøder!

Olieforekomst i Nordsøen – hvad mere ved vi?

Oliefelt i Nordsøen. Equinor opdagede et gas- og oliefelt nær Farm-feltet i Nordsøen. Denne forekomst ligger cirka 120 kilometer fra Bergen mod nordvest. Dette er noget af en opdagelse, som helt sikkert vil have en positiv indvirkning på den finansielle situation i norsk økonomi.

Hvor stort er det opdagede olie- og gasfelt nær Nordsøen?

Ifølge foreløbige beregninger er størrelsen af det gas- og oliefelt, Equinor opdagede, anslået til cirka 16 millioner standard kubikmeter. Indskuddet kan dog være mindre - dets minimumsstørrelse er cirka 6 millioner standard kubikmeter. Ikke desto mindre er det, uanset dens endelige størrelse, næsten 100 millioner tønder olie, som Norge måtte råde over. Værdien af denne opdagelse er en finansiel indsprøjtning til Norges Bank på næsten 60 milliarder norske kroner.

Oliefelt i Nordsøen. En af årets største opdagelser!

Vi gjorde et af årets største opdagelser i det mest modne område på norsk kontinentalsokkel, nær Troll-feltet. Dette viser, hvilke muligheder der stadig er for at skabe værdi og omsætning i olie- og gasindustrien - siger Nick Ashton, direktør for norsk og britisk sokkelforskning hos Equinor. Det kan man ikke benægte: opdagelsen af en så stor olieforekomst kan ikke gå ubemærket hen. Hvis der tages passende skridt, vil denne aflejring ikke blot udgøre nogen trussel mod nærliggende områder, men også - hvilket er meget vigtigt - det vil have en positiv indvirkning på Norges økonomiske situation.

Oliefelt i Nordsøen. Norge fører an, når det kommer til opdagelser

Global Data Norge rapporterer, at 6 ud af 38 oliefund, der fandt sted i tredje kvartal i år, tilhører Norge. Virksomheden lægger ikke skjul på, at det er det hidtil bedste resultat i verden. Andenpladsen i denne prestigefyldte rangliste gik til Colombia, som har fem sådanne opdagelser på sin ære.

Sørg for at læse: Visumfri rejse til USA fra den 11. november!

Husholdningernes gæld i Norge

Landbrugsgæld husstande i Norge.

Den seneste rapport om finansiel stabilitet i Norge er ikke optimistisk. Ifølge analyser foretaget af Norge Bank er den største trussel mod økonomien i Norge husholdningernes gældsniveau. For denne faktor er den farligste advarselsfarve blevet tildelt, dvs. rød. Når der sker en pludselig renteændring, er husholdningernes gældsniveauer langt de farligste i forhold til deres indvirkning på et lands finansielle stabilitet.

Hvorfor er husholdningernes gældsniveauer så farlige?

I en krisesituation kan forgældede husholdninger reducere forbruget markant, hvilket ikke vil forbedre landets økonomiske situation på nogen måde. Denne situation er allerede sket én gang. Det skete i det år, hvor Norge blev ramt af finanskrisen - i begyndelsen af 90'erne. En markant reduktion i forbruget havde en negativ indvirkning på virksomhedernes og virksomhedernes arbejde og deres evne til at tilbagebetale gæld. Derfor gæld virksomheder og virksomheder havde en negativ indvirkning på den samlede økonomiske situation i Norge. Derfor er det ifølge den offentliggjorte rapport så vigtigt at minimere husholdningernes gæld.

Hvad låner vi penge til?

dette er ikke det eneste advarselstegn

Vi skrev om norske indbyggeres gæld i teksten: Nordmænd på ferie – om ferie på kredit! Husholdningernes høje gældsniveau er dog ikke det eneste advarselstegn, når det kommer til Norges samlede økonomiske situation. De næste inkluderer: meget høje priser på huse og erhvervsejendomme. De er dog ikke markeret med rødt, men nærmer sig denne grænse ved at markere disse faktorer med orange. Faktorer, der kan påvirke norsk økonomi negativt, markeret med rødt eller orange, bliver automatisk underlagt en rådgivningsproces for at eliminere dem. Hver sådan handling har til formål at forbedre Norges økonomiske situation væsentligt og dermed beskytte Norge mod at blive påvirket af den økonomiske krise.

. Hvor meget låner vi?

Husholdningernes gæld i Norge. Hvorfor kommer vi i gæld?

Medierne, den store verden, glæder os... Vi vil rejse og se verden. Endelig vil vi gerne have vores eget drømmehus, og huse i Norge er som bekendt ikke billige. På den ene side lader vi til at låne mindre, men på den anden side Nationalt Gældsregister stadig lidt skræmmende. Nordmændene låner meget. De ønsker ikke at være værre end en kollega, ven eller nabo. Desværre skal gæld altid betales tilbage.

Angreb på konvoj i Burkina Faso - dødsfald!

Angreb på en konvoj i Burkina Faso. 37 personer. Det er præcis, hvor mange mennesker døde som følge af angrebet på en konvoj med ansatte fra et canadisk firma. Angrebet fandt sted i Burkina Faso. I alt blev hele 60 personer såret som følge af angrebet. Som vores korrespondenter rapporterer, er dette ikke den endelige balance. Antallet af sårede som følge af dette angreb kan stige.

Hvordan skete angrebet på konvojen i Burkina Faso?

Folk med meget tætte bånd til Al-Qaeda og ISIS er ansvarlige for angrebet på konvojen. En kolonne på 5 busser, der transporterede medarbejdere fra et canadisk kurerfirma, blev angrebet cirka 40 km før grænsen til Boungou. Kurerfirmaet, hvis ansatte blev angrebet, er primært engageret i guldminedrift i Burkina Faso. Angrebet blev gennemført hurtigt, og ingen forventede det. Terroristerne blokerede passagen af 5 busser og åbnede derefter ild. Kun civile døde som følge af angrebet. Ingen af de soldater, der eskorterede konvojen, blev dræbt.

Angreb på en konvoj i Burkina Faso – i en spiral af frygt...

Myndighederne i Burkina Faso forblev ikke ligeglade med et sådant terrorangreb. En menneskejagt er i øjeblikket i gang efter angriberne, der begik angrebet. Sandheden er, at siden 2015 var dette langt det dødeligste terrorangreb, der er fundet sted i Burkina Faso. Landet i sig selv er heller ikke det sikreste. Siden 2015 er næsten 620 mennesker døde der som følge af forskellige terrorangreb. Denne situation er også årsagen til Burkina Fasos masseafgang - ikke kun af immigrantbefolkningen, men også af indbyggerne. Det anslås, at siden begyndelsen af 2019 har næsten 500 mennesker forladt landet, og dette antal er konstant stigende.

Angreb på en konvoj i Burkina Faso. Kondolencer til ofrene for angrebet

Kurerfirmaet, hvis ansatte døde i angrebet, meddelte, at der ville blive ydet passende kompensation til familierne til ofrene, der blev dræbt i angrebet. Hun sendte også sympati og kondolencer til familierne til ofrene for angrebet. Det kan dog ikke udelukkes, at dette ikke bliver det sidste angreb i denne region. Måske skulle angrebet på konvojen i Burkina Faso være begyndelsen på langt mere alvorlige og større angreb.

Vi opfordrer dig til at læse: Visumfri rejse til USA fra den 11. november!

Bøder i Norge – for "pirat" taxaer!

Bøder i Norge – for "pirat" taxaer. Det norske politi meddelte, at de vil bekæmpe den såkaldte "pirattaxaer" i Norge. Hvad betyder det helt præcist? Hovedpointen er, at kun visse personer i Norge kan blive taxachauffører. Som du nemt kan gætte, er disse tjenester ikke de billigste. På grund af denne situation er praksis med at give folk køreture af fremmede mod betaling blevet mere og mere almindelig. Dette fænomen er kendt som "pirat taxaer".

Bøder i Norge – for "pirat" taxaer. "Pirattaxaer" - hvordan og hvornår fungerer de?

Høje taxapriser er et mareridt for indbyggere i mange norske byer. Det er derfor ikke overraskende, at der i større byer er udviklet praksis med at tilbyde forlystelser af fremmede for penge. Dette er naturligvis under ingen omstændigheder lovligt, og det norske politi har annonceret kampen mod dette fænomen. Hvis nogen ved, hvor han skal stoppe, vil han hurtigt finde en chauffør, der vil køre ham til det sted, han vælger, for meget færre penge end en "lovlig" taxa. Passageren kender chaufførens navn og efternavn, fordi han præsenterer sig selv i begyndelsen. Det foreskriver dog, at passageren i tilfælde af kontrol eller anholdelse fra politiets side skal sige, at han eller hun er en god ven af chaufføren, og at chaufføren har tilbudt ham et lift.

Mandater i Norge. Hvordan fungerer "pirat" taxaer?

Hvor høje er bøderne for at køre en "pirattaxa"?

Bøder i Norge – for "pirat" taxaer. Politiet i Norge meddelte, at kørsel i "pirattaxa" kan give en bøde på mellem 10 og 000 norske kroner. Derudover vil føreren af en sådan taxa miste sit køretøjs registreringsnummer i en periode på 15 måneder. Kampen mod ulovlige taxaer er ikke kun rettet mod at fjerne ulovligt arbejde, men også på at sikre sikkerheden for passagerer i sådanne taxaer. En chauffør, der ikke er autoriseret taxachauffør, kan ikke sørge for sikker transport til det valgte sted, og i tilfælde af et uheld er passageren ikke beskyttet på nogen måde. Det anslås, at i Norge hører næsten 000 mennesker til grupper, der samler tilhængere af denne måde at rejse på.

Sørg for at læse: Olieforekomst i Nordsøen – hvad mere ved vi?