Proč Norsko potřebuje inovace?

Norská ekonomika není dlouhodobě v dobré kondici. Ropa už není tak zisková jako kdysi. Tato země musí změnit svůj přístup k podnikání a investicím. Je potřeba se zaměřit na nové globální trendy a vlivy. Podle odborníků musí Norsko více investovat do inovativních řešení, která mohou zemi fjordů otevřít novým průmyslům orientovaným na budoucnost. Je nezbytné investovat do odborného výzkumu, stejně jako v jiných zemích. Jaké změny přinesou očekávaný efekt?

Norsko potřebuje inovace – v procesu změn…

V příštích letech budeme svědky restrukturalizace norské ekonomiky. Rozvoj nových společností a nových podniků bude z velké části záviset na výzkumu, vývoji a inovacích (R&D) a společnosti budou potřebovat úzký kontakt s vědeckou komunitou. Zavádění nových technologií a řešení pro ekonomiku k vytváření zisků a rozvoji bude nezbytné. Výzkumná rada aktivně pracuje na posílení těchto dvou oblastí podnikání a vědy, a proto za tímto účelem každoročně investuje přibližně 5 miliard NOK. Po finanční krizi se investice podniků do výzkumu a vývoje zvyšují – pravidelně od roku 2010. Je to dobré, ale nejnovější údaje norského statistického úřadu ukazují, že rok 2017/2018 byl pokles. Plány jsou velké, ale pokud je chceme realizovat do roku 2030, musíme jednat rychle.

Norsko potřebuje inovace. Proč vyplatí se investovat do nového kádru?

Norsko potřebuje inovace – co je třeba udělat?

Práce je opravdu hodně. Proces změny však lze rozdělit do několika nejdůležitějších aspektů:

  • Zvyšování výzkumného a vývojového potenciálu v podnikání. Dnes máme celkem asi 21 000 výzkumných procesů. Investice do vědeckého rozvoje a rozvoje lidských zdrojů zaměstnanců jsou nezbytné. Zaměstnanci musí být dobře připraveni na změny, musí rozumět a implementovat nové inovace. Školení, kurzy, nový výzkum. Síla skupiny se znalostmi a zkušenostmi dokáže více.
  • Vědecká nabídka musí být atraktivní, aby lidé investovali do vzdělání. V posledních letech výzkumná rada financovala více než 400 doktorátů z podnikání. Zde se skutečně daří ministru obchodu Torbjørnu Røe Isaksenovi a ministryni výzkumu a vysokého školství Iselin Nybøové.
  • Navýšení počtu zaměstnanců pracujících v oddělení výzkumu a vývoje. Najímání nové krve. Pokud se mají společnosti více zaměřit na výzkum a vývoj, musí nakupovat služby výzkumu a vývoje od výzkumných organizací a zvýšit používání pokročilého (a drahého) vybavení. První z nich poskytuje příležitost pro interakci mezi společnostmi a sdílení znalostí.
  • Dovoz výzkumných a vývojových služeb ze zahraničí. Norsko má dobré příležitosti pro učení a spolupráci se zahraničními institucemi. To je možné prostřednictvím mezinárodní výzkumné spolupráce s podporou Rady pro výzkum, v rámci rámcového programu EU nebo v rámci bilaterální spolupráce se zeměmi mimo Evropu. Pokud si firmy všimnou, že norští podnikatelé jsou skupinou specialistů, kterým stojí za to důvěřovat, bude každý projekt plodný.
Jaké změny potřebuje Norsko v podnikání?

Otevírání novým průmyslovým odvětvím…

Norsko potřebuje inovace. Je potřeba otevřít se novým odvětvím: „zelená ekonomika“, nové způsoby získávání energie, ekologie. Pohled na nové technologie a trendy je nezbytný, pokud se chce norská ekonomika posunout vpřed.

Přečtěte si: Norská poštovní známka – prestižní ocenění vyhrálo!

Źródło: https://www.dagensperspektiv.no/

Podívejte se na elbiler-Plutselig nedgang!

Elbilsalg – et kraftig fall! Pro noen år siden så vi på en stor “bom” pro elbiler. Salget økte hver måned. Situasjonen tyknet da biler dukket opp i minutter. De snudde marketet på hodet. Máš něco? Vel, plutselig har elbiler falt og det er virkelig veldig vanskelig, forrige måned var det nedgang med hele 40 prosent på salget. Norsk elbilbrukerforening leter etter en ide om hvordan vi kan stoppe denne nedadgående trenden. Jaký je foreslår de?

 

 

Salg av elektriske biler – mote for elektrikk begynner å ta slutt!

De siste dataene some er gitt road Information Board (OFV) er hensynsløse. I følge de siste rapportene var salget a oktober ikke snilt. Det viser seg at det ble solgt 2.344 mindre elbiler i září dette året. Celkový počet vydražených 3 742 v říjnu, v roce 40 za XNUMX generací za holé a na hlavě.

 

Expert sier "regjeringen bør engasjere seg!"

Det lave salget av elbiler viser at vi trenger å styrke opp elbilmarkedet in Norsko.Parlament je zaměstnán a snáší své statistiky, je to hensyn til dette. Vi er fremdeles langt fra å nå målet vårt. Og hvis Norsko skal nå målet sedí, jsem er å selge bare elbiler i 2050 må Vi virkelig øke vår innsats. "

 

Salg av elbiler – det er verdt å sette pris på kraften i reklame!

Regjeringsstøtte er en ting – solid reklame og utvidelse av salgsfremmende activityer er også nødvendig. Mottakeren av annonsen skal hovedsakelig være innbygger a mindre by. Mens vi i store byer som i hovedstaden vår Oslo kan pozorovatele mange elbiler, mens andre innbyggere i mindre byer fortsatt er redde for en slik løsning. Du trenger bare å overbevise dem å kjøpe en elbil.

Odkládání plateb faktur – šance pro dlužníky!

Odkládání plateb faktur – šance pro dlužníky! Norové žijí na dluh. Půjčujeme si víc a víc a pak máme bohužel problém to splácet. Nová aplikace Vipps přichází na pomoc a může usnadnit život mnoha Norům. Z čeho se bude nové zařízení skládat? Jaká budou pravidla pro jeho používání? Dnes si představíme výhody nového objevu v bankovnictví. 

Odklad plateb faktur – jak to funguje?

Od této chvíle se budete moci rozhodnout, zda chcete danou fakturu (elektřina, plyn, služby) uhradit ihned, nebo platbu odložit. Díky aplikaci Vipps ve vašem telefonu vám banka poskytne úvěr a fakturovanou částku zaplatíte později (30 dní). Slovo částka faktury je zde významné, protože částka úvěru nemůže být vyšší než cena na konkrétní faktuře, ke které se úvěr vztahuje. Aplikace Vipps zahrnuje mimo jiné platby faktur, platby v internetových obchodech a brzy také malé a velké platby v obchodech prostřednictvím QR kódů u pokladny. Limit dluhu je 10 000 NOK. Život jde jinak a díky tomuto řešení budete moci pokrýt nečekané výdaje jako je návštěva zubaře.

„Věříme, že možnost odložit účet u Vipps je užitečná pro lidi s okamžitou finanční potřebou. Pro uživatele, kteří nemají peníze na pokrytí dané faktury. Ale to je pro ně krátkodobý problém.“ = říká ředitelka komunikace Hanne Kjærnes ze společnosti Vipps.

Odklad plateb faktur – půjčování nikdy nebylo tak snadné

Pokud chcete odložit fakturu, jednoduše si nainstalujte aplikaci a projděte krátkým procesem ověření žadatele. Po zodpovězení několika otázek je půjčka poskytnuta. Služba je zatím dostupná pro majitele mobilních telefonů s Apple iOS. Od příštího roku bude dostupný i na Androidu.

Řešení se objevilo v Norsku ve velmi významném okamžiku, kdy se bouřlivě diskutuje o neustále rostoucím spotřebitelském dluhu v zemi fjordů. Nedávno jsme toto obtížné téma probírali v našem textu:Dluh domácností v Norsku. Doufáme, že aplikace alespoň do určité míry pomůže s tímto důležitým problémem bojovat.

Źródło: https://e24.no/

Vyúčtování daně 2018 dokončeno - statistika

. Ze souhrnného daňového přiznání za rok 2018 vyplývá, že zaměstnanci, důchodci a majitelé soukromých společností zaplatili na dani z příjmu a nemovitosti celkem 514 miliard NOK. 332 000 společností zaplatilo na daních celkem 85 miliard NOK (bez daňových příjmů z ropných aktivit). V letošním daňovém přiznání bylo zohledněno celkem 3,2 milionu výdělečně činných osob, důchodců a fyzických osob. 800 000 zaplatilo zbytkovou daň ve výši 25 miliard NOK. 

Vyúčtování daně 2018 dokončeno - daňová karta

„Většina lidí podává správně a platí po celý rok správnou daň. Pokud jste obdrželi zůstatkovou daň nebo daňovou úlevu, je to proto, že vaše finanční situace byla odlišná od vašeho odhadovaného základu daně. Této nepříjemné situaci lze snadno předejít správným zadáním údajů na kartě daň po celý rok." říká daňový ředitel Hans Christian Holte.

Norští občané mohou vyplnit svou daňovou kartu na této adrese: skatteetaten.no/endre. Pokud poplatník sám zjistí chyby, může je opravit kontaktováním úřadu nebo pomocí následujícího odkazu: skatteetaten.no/klage

Vyúčtování daně 2018 dokončeno - daňové soupisy od 5. listopadu

Seznamy daní dostupné od 5. listopadu na webu skateetaten.č. Dostupný vyhledávač zahrnuje čisté částky – příjmy firem i jednotlivců.

Stále více lidí používá daňové seznamy. Před rokem to bylo 1,6 milionu vyhledávání, rozdělených mezi 482 000 unikátních přihlášení. To je přibližně stejné jako před rokem. Pro srovnání, v roce před zavedením protokolování vyhledávání bylo 16,5 milionu vyhledávání rozděleno do 927 000 unikátních přihlášení. Za poslední rok si data zkontrolovalo 239 000 lidí.

„V Norsku existuje dlouhá tradice transparentnosti daňových dokladů. Věříme, že zveřejnění vašich příjmů, majetku a daní pomáhá posílit důvěru v daňový systém. Dnešní systém dostatečně propojuje veřejnou a soukromou sféru firem a občanů.“ – říká daňový ředitel Hans Christian Holte.

Daňové přiznání za rok 2018 dokončeno. Jak vypořádat PIT?

Brzy nás čeká další horké vypořádací období. Nyní to můžeme udělat rychle, profesionálně a online – pomocí několika kliknutí. Nevíte, jak vyřídit daň v Norsku? Využijte údaje a rady na daňových webech nebo požádejte o radu odborníka.

Přečtěte si: Odkládání plateb faktur – šance pro dlužníky!

Prodej elektromobilů – náhlý pokles!

Před pár lety jsme zaznamenali velký boom elektromobilů. Prodeje rostly každý měsíc. Situace se vyostřila, když se auta na pár minut objevila. Otočili trh vzhůru nohama. Co se děje? No a najednou počet elektromobilů v Norsku klesl opravdu výrazně, minulý měsíc až o 40 procent. Norské sdružení uživatelů elektromobilů hledá nápady, jak tento sestupný trend zastavit. Co navrhují?

Prodej elektromobilů – móda elektromobilů končí

Nejnovější údaje poskytnuté Úřadem pro informace o silničním provozu (OFV) jsou nemilosrdné. Říjnové tržby nebyly podle posledních zpráv příznivé. Ukazuje se, že se prodalo o 2.344 3.742 elektromobilů méně než letos v září. V říjnu se prodalo celkem 40 XNUMX elektromobilů, což je pokles o XNUMX procent za pouhý měsíc.

Odborníci říkají: "vláda by se měla zapojit!"

Odborníci z oboru tvrdí, že pro opětovné zvýšení prodeje je nezbytná vládní podpora. Bez toho to může být těžké.

Nízké prodeje elektromobilů ukazuje, že musíme posílit trh s elektrickými vozy v Norsku. Parlament, který dnes pracuje na státním rozpočtu na příští rok, by s tím měl počítat. K dosažení cíle 50 procent podílu jsme ještě daleko elektromobily na prodej nové vozy v roce 2019. A pokud má Norsko dosáhnout svého cíle prodávat do roku 2050 pouze elektromobily, musíme naše úsilí skutečně zvýšit.“ – komentuje Christina Bu, generální sekretářka Norské asociace uživatelů elektromobilů, v rozhovoru pro Netavissen.

Prodej elektromobilů – stojí za to ocenit sílu reklamy!

Vládní podpora je jedna věc – nutná je i solidní reklama a rozšíření propagačních aktivit. Příjemcem reklamy by měli být především obyvatelé menších měst. Zatímco ve velkých městech, jako je hlavní město Oslo, můžeme vidět spoustu elektromobilů, obyvatelé menších měst se takového řešení stále obávají. Právě oni potřebují přesvědčit, aby si koupili elektromobil.

Přečtěte si: EU reaguje na skandál NAV – co navrhuje?

 

30. výročí pádu Berlínské zdi – stojí za připomenutí!

Nelze popřít, že to byl velmi důležitý, historický okamžik, který změnil tvář Německa, Evropy a celého světa. V noci z 9. listopadu na 10. listopadu 1989 byla zbořena Berlínská zeď. Dnes je tomu 30 let od této události. Připomeňme si tento důležitý okamžik. V Německu se konaly vzpomínkové obřady. Zúčastnil se jich mimo jiné polský prezident Andrzej Duda. 

30. výročí pádu Berlínské zdi - oslavy!

Prezident Andrzej Duda, ale nejen, se zúčastnil oslav 30. výročí zničení Berlínské zdi. Vystoupili také prezidenti České republiky - Miloš Zeman, prezidenti Slovenska - Zuzana Czaputová a prezidenti Maďarska - János Ader. Prezident Andrzej Duda ve svém zvláštním projevu mimo jiné zdůraznil, že Polsko velmi významně ovlivnilo... systémové změny.

„Svobodou, která nakonec převrátila misky vah, bylo Polsko v letech 1988 a 1989. Nejprve kulatý stůl a pak první volby, ne zcela svobodné, ale stále částečně demokratické. – řekl rozhodně Andrzej Duda. Poznamenal také, že pád zdi měl praktický, ale i symbolický rozměr – probudil touhy po svobodě v Polácích i v celé Evropě.

Pád Berlínské zdi – jaké to bylo?

Jak jsme psali výše, pád Berlínské zdi měl velmi důležitý rozměr. To je jako začátek konce studené války a komunismu v Evropě. Přes 150 kilometrů dlouhý systém opevnění odděloval Západní Berlín od Východního Berlína na 28 let. 9. listopadu se otevřely hraniční přechody a německý národ, stejně jako celá Evropa, byly naplněny nadějí na novou, historickou ruku karet. Od té chvíle se měla změnit politika, běh dějin, společenský život a nakonec i fungování celé Evropy. Změna k lepšímu, samozřejmě. Začaly důležité změny a úpravy.

30. výročí pádu Berlínské zdi – připomeňme si!

Je nezbytné, abychom si taková data pamatovali. Pro nás i pro budoucí generace. To je výsledek boje za svobodu. Poslechněme si jednu z nejoblíbenějších písní Scorpions, která je s tímto datem bezesporu stále spojena.

Přečtěte si: Prodej elektromobilů – náhlý pokles!

Norská poštovní známka – prestižní ocenění vyhrálo!

Pro všechny milovníky filatelie, zejména norské verze, máme skvělou zprávu. O tom, že norské známky jsou skutečné „vizuální skvosty“, se ví už dlouho. Vždy se těšily velké oblibě a byly oceňovány specialisty a odborníky v oboru. Norská známka nyní vyhrála hlavní cenu. Známka v hodnotě 21 kr, navržená umělcem Viggo Reem, byla oceněna v Madridu během již prestižní soutěže Nexofil, pořádané odborným časopisem „El Eco“ ve Španělsku. Co víme víc? 

 

Norská poštovní známka – porota ocenila unikátní zpracování…

Porota složená z cca 40 mezinárodních filatelistů hodnotila známky z celého světa v různých kategoriích, slavnostního předávání cen v Madridu se zúčastnilo více než 300 lidí z poštovních a filatelistických organizací z celého světa. Sněžná sova vyobrazená na známce je unikátní akvarel, který Ree namaloval před několika lety. Zde také stojí za zmínku, že známka vyšla v dubnu loňského roku a byla součástí třídílné série s vyobrazením ptáků. Co řekl sám tvůrce?

Norská poštovní známka – jak přijal umělec zprávu o ocenění?

„Zpráva o hlavní ceně pro mě byla velkým překvapením. Poprvé v této kategorii získalo Norsko první cenu. Návrh zadal muž, který jej chtěl věnovat své ženě jako dárek k výročí. Nyní originál visí v domě. Ale mám právo reprodukovat tuto fotografii až 70 let po mé smrti,“ řekl Ree VG.

Norská poštovní známka – dílo mezinárodně oceňovaného umělce

Předchozí umělcova díla se objevila již na 23 dalších známkách. Tento si však získal neuvěřitelnou oblibu. Cena je důležitá pro samotného tvůrce, ale i pro norskou kulturu.

"Je velmi potěšující, že naše známky fungují dobře v mezinárodním měřítku a jsou jasným důkazem vysoké kvality norských známek." – řekl Tone Wille, generální ředitel společnosti Posten Norge.

Norská poštovní známka. Gratuluji k výhře. Poštovní známka vypadá opravdu skvěle. Zpracování, motiv, výběr barev prostě lahodí oku. Doufáme, že tento umělec vytvoří mnoho dalších jedinečných děl.

Stojí za přečtení: 30. výročí pádu Berlínské zdi – stojí za připomenutí!

EU reaguje na skandál NAV – co navrhuje?

EU reaguje na skandál NAV. Evropská komise je vtažena do skandálu NAV. Prezident ESA Bente Angell-Hansen jasně a zřetelně potvrzuje, že Evropská komise je nyní zapojena do práce na skandálu NAV. Úkol ESY? Především musí zajistit rovné zacházení s norskými občany a celou EU v otázkách sociální podpory a sociálního zabezpečení. ESA je monitorovacím orgánem a kontroluje, zda země jako Norsko a Island dodržují pravidla vnitřní bezpečnosti a práci státních úřadů. Pokud zjistí nějaké nesrovnalosti, musí jednat. Připomínáme, že problém se týká nespravedlivě uložených sankcí příjemcům žijícím mimo Norsko. 

EU reaguje na skandál NAV – stejná práva pro všechny

Angell-Hansen, prezident ESA, přímo v rozhovoru pro VG říká: „Společná pravidla EHP mají tu výhodu, že by se s každým žijícím v oblasti EHP mělo zacházet stejně. Jednotlivec získává práva, i když žije a pracuje v jiné zemi, než je jeho domovská země. A to je dobře."

Rozsah problému může být opravdu velký a týkat se nejen obyvatel Norska, ale i všech občanů EU. Problémy s výplatou dávek bohužel nejsou ojedinělým problémem. Navíc už nežijeme na jednom místě, měníme země pobytu – máme tam i právo využívat výhody, na které máme nárok.

Plní ESA svůj účel?

Skutečnost, že NAV nesprávně uložila tresty (včetně odnětí svobody), je podle odborníků velkým selháním tohoto monitorovacího orgánu. Evropské komisi byl napsán dopis, v němž žádají, aby všechny oběti poškozené NAV dostaly odškodnění, které si zaslouží.

Případ probíhá!

EU reaguje na skandál NAV. Společnost NAV musí do 3. prosince zaslat Evropské komisi zvláštní zprávu o práci na nápravě situace. Slova vysvětlení jsou zde nutná, protože někteří zranění se ani nehlásili na NAV, ale přímo na centrálu ESA. Doufáme, že věc bude v nejbližší době vyřešena s pozitivním výsledkem pro všechny. Toto téma budeme sledovat. Situaci jsme blíže představili v publikaci: Příjemci sociálních dávek – nespravedlivé tresty!

Ložisko ropy v Severním moři – co víc víme?

Ropné pole v Severním moři. Equinor objevil plynové a ropné pole poblíž pole Farm v Severním moři. Toto ložisko se nachází přibližně 120 kilometrů od Bergenu směrem na severozápad. To je docela objev, který bude mít jistě pozitivní dopad na finanční situaci norské ekonomiky.

Jak velké je objevené ropné a plynové pole poblíž Severního moře?

Podle předběžných výpočtů se velikost plynového a ropného pole objeveného Equinorem odhaduje na přibližně 16 milionů standardních metrů krychlových. Záloha však může být menší – její minimální velikost je přibližně 6 milionů běžných metrů krychlových. Nicméně, bez ohledu na jeho konečnou velikost, je to téměř 100 milionů barelů ropy, kterou může mít Norsko k dispozici. Hodnota tohoto objevu je finanční injekce pro Norskou banku ve výši téměř 60 miliard norských korun.

Ropné pole v Severním moři. Jeden z největších objevů letošního roku!

Učinili jsme jeden z největších objevů roku v nejvyspělejší oblasti norského kontinentálního šelfu, poblíž pole Trollů. To ukazuje, jaké příležitosti stále existují k vytváření hodnoty a příjmů v ropném a plynárenském průmyslu - říká Nick Ashton, ředitel norského a britského Shelf Exploration ve společnosti Equinor. Nelze to popřít: objev tak velkého ložiska ropy nemůže zůstat bez povšimnutí. Navíc, pokud budou přijata vhodná opatření, toto ložisko nejenže nebude představovat žádnou hrozbu pro blízké oblasti, ale také – což je velmi důležité – bude mít pozitivní dopad na ekonomickou situaci Norska.

Ropné pole v Severním moři. Norsko vede, pokud jde o objevy

Global Data Norge uvádí, že 6 z 38 nálezů ropy, ke kterým došlo ve třetím čtvrtletí letošního roku, patří Norsku. Firma se netají tím, že jde o zatím zdaleka nejlepší výsledek na světě. Druhé místo v tomto prestižním žebříčku obsadila Kolumbie, která má na svém kontě pět takových objevů. 

Přečtěte si: Bezvízový styk do USA od 11. listopadu!

Dluh domácností v Norsku

Farmářský dluh domácnosti v Norsku.

Poslední zpráva o finanční stabilitě v Norsku není optimistická. Podle analýz provedených Norge Bank je největší hrozbou pro ekonomiku Norska úroveň zadlužení domácností. Tomuto faktoru byla přiřazena nejnebezpečnější výstražná barva, tedy červená. Když dojde k náhlé změně úrokových sazeb, úroveň zadlužení domácností je zdaleka nejnebezpečnější z hlediska dopadu na finanční stabilitu země.

Proč jsou úrovně zadlužení domácností tak nebezpečné?

V krizové situaci mohou zadlužené domácnosti výrazně snížit spotřebu a ekonomickou situaci země tak nijak nezlepší. Tato situace již jednou nastala. Stalo se tak v roce, kdy Norsko zasáhla finanční krize – na začátku 90. let. Výrazné snížení spotřeby mělo negativní dopad na práci podniků a firem a jejich schopnost splácet dluhy. Proto dluh společností a podniků měla negativní dopad na celkovou ekonomickou situaci v Norsku. Proto je podle zveřejněné zprávy tak důležité minimalizovat výši zadlužení domácností.

Na co si půjčujeme peníze?

to není jediné varovné znamení

O dluhu norských obyvatel jsme psali v textu: Norové na dovolené – o dovolené na úvěr! Vysoká míra zadlužení domácností však není jediným varovným signálem, pokud jde o celkovou finanční situaci Norska. Mezi další patří: velmi vysoké ceny domů a komerčních nemovitostí. Nejsou však označeny červeně, ale blíží se této hranici označením těchto faktorů oranžově. Faktory, které mohou negativně ovlivnit norskou ekonomiku, označené červeně nebo oranžově, jsou automaticky předmětem poradenského procesu za účelem jejich odstranění. Každá taková akce má za cíl výrazně zlepšit ekonomickou situaci Norska a ochránit ho tak před dopady hospodářské krize.  

. Kolik si půjčíme?

Dluh domácností v Norsku. Proč jsme zadluženi?

Média, velký svět, nás těší... Chceme cestovat a vidět svět. Konečně chceme mít vlastní dům snů a jak víme, domy v Norsku nejsou levné. Na jednu stranu se zdá, že si půjčujeme méně, ale na druhou Národní registr dluhů stále trochu děsivé. Norové si hodně půjčují. Nechtějí být horší než kolega, kamarád nebo soused. Dluh se bohužel vždy musí splácet.

Útok na konvoj v Burkině Faso – oběti!

Útok na konvoj v Burkině Faso. 37 lidí. Přesně tolik lidí zemřelo v důsledku útoku na konvoj vezoucí zaměstnance kanadské společnosti. K útoku došlo v Burkině Faso. Celkem bylo v důsledku útoku zraněno až 60 lidí. Jak uvádějí naši korespondenti, toto není konečná bilance. Počet zraněných v důsledku tohoto útoku se může zvýšit.

Jak došlo k útoku na konvoj v Burkině Faso?

Za útok na konvoj jsou zodpovědní lidé s velmi úzkými vazbami na Al-Káidu a ISIS. Přibližně 5 km před hranicí s Boungou byla napadena kolona 40 autobusů převážejících zaměstnance kanadské kurýrní společnosti. Kurýrní společnost, jejíž zaměstnanci byli napadeni, se zabývá především těžbou zlata v Burkině Faso. Útok byl proveden rychle a nikdo ho nečekal. Teroristé zablokovali průjezd 5 autobusům a následně zahájili palbu. V důsledku útoku zemřeli pouze civilisté. Žádný z vojáků, kteří konvoj doprovázeli, nebyl zabit.

Útok na konvoj v Burkině Faso – ve spirále strachu…

Úřady Burkiny Faso nezůstaly k takovému teroristickému útoku lhostejné. V současné době probíhá pátrání po útočníkech, kteří útok spáchali. Pravdou je, že od roku 2015 to byl zdaleka nejsmrtelnější teroristický útok, ke kterému v Burkině Faso došlo. Ani samotná země není nejbezpečnější. Od roku 2015 tam v důsledku různých teroristických útoků zemřelo téměř 620 lidí. Tato situace je také důvodem hromadného odchodu Burkiny Faso – nejen ze strany přistěhovaleckého obyvatelstva, ale i obyvatel. Odhaduje se, že od začátku roku 2019 zemi opustilo téměř 500 000 lidí a toto číslo neustále roste.

Útok na konvoj v Burkině Faso. Upřímnou soustrast obětem útoku

Kurýrní společnost, jejíž zaměstnanci při útoku zemřeli, oznámila, že rodinám obětí zabitých při útoku bude poskytnuto odpovídající odškodnění. Poslala také slova soustrast a soustrast rodinám obětí útoku. Nelze však vyloučit, že nepůjde o poslední útok v tomto regionu. Snad útok na konvoj v Burkině Faso měl být začátkem mnohem vážnějších a rozsáhlejších útoků.  

Doporučujeme vám přečíst si: Bezvízový styk do USA od 11. listopadu!

Pokuty v Norsku – za „pirátské“ taxíky!

Pokuty v Norsku – za „pirátské“ taxíky. Norská policie oznámila, že bude bojovat s tzv „pirátské taxíky“ v Norsku. Co to přesně znamená? Hlavním bodem je, že v Norsku se mohou stát taxikáři pouze někteří lidé. Jak snadno tušíte, tyto služby nejsou nejlevnější. Vzhledem k této situaci se stále více a více rozšiřovala praxe, kdy lidé za úplatu vozili lidi cizími lidmi. Tento jev je známý jako „pirátské taxi“.

Pokuty v Norsku – za „pirátské“ taxíky. „Pirátské taxíky“ – jak a kdy fungují?

Vysoké ceny taxi jsou pro obyvatele mnoha norských měst noční můrou. Není proto divu, že se ve větších městech rozvinula praxe poskytování jízdních služeb cizími lidmi za peníze. To samozřejmě není za žádných okolností legální a norská policie vyhlásila boj proti tomuto fenoménu. Pokud někdo ví, kde má zastavit, rychle najde řidiče, který ho odveze na místo, které si vybere, za mnohem méně peněz než „legální“ taxi. Cestující zná jméno a příjmení řidiče, protože se na začátku představí. Ten ale stanoví, že v případě kontroly nebo zadržení policií musí cestující říct, že je s řidičem dobrý přítel a že mu řidič nabídl odvoz.

Mandáty v Norsku. Jak fungují „pirátské“ taxíky?

Jak vysoké jsou sankce za jízdu „pirátským taxíkem“?

Pokuty v Norsku – za „pirátské“ taxíky. Policie v Norsku oznámila, že řízení „pirátského taxi“ může mít za následek pokutu v rozmezí od 10 000 do 15 000 norských korun. Řidič takového taxi navíc přijde na dobu 3 měsíců o registrační značku vozidla. Boj proti nelegálním taxíkům je zaměřen nejen na eliminaci nelegální práce, ale také na zajištění bezpečnosti cestujících takových taxíků. Řidič, který není licencovaným taxikářem, nemůže zajistit bezpečnou přepravu na vybrané místo a v případě jakékoliv nehody není cestující nijak chráněn. Odhaduje se, že v Norsku patří téměř 420 000 lidí ke skupinám, které sdružují příznivce tohoto způsobu cestování.  

Přečtěte si: Ložisko ropy v Severním moři – co víc víme?