Laut Statistics Norway (SSB) haben Elektroautos in den meisten Gemeinden Zugang zu Ladestationen. An jedem öffentlichen Ladepunkt teilen sich durchschnittlich 19 E-Autos.
„Klimakur 2030“ ist eine Studie verschiedener Maßnahmen und Instrumente, die eine Reduzierung der Nicht-Quoten-Emissionen um mindestens 50 % bis 2030 im Vergleich zu 2005 gewährleisten können. Der Nicht-Quoten-Sektor umfasst den Verkehr. Eines der Werkzeuge ist die Elektrifizierung. Der Zugang zu öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur im ganzen Land ist ein mögliches Hindernis für die Elektrifizierung des Straßenverkehrs.
Elektroautos machen 12 Prozent der Autoflotte aus
Na Ende 2020 in Norwegen rund 340 Elektro-Pkw wurden zugelassen. Das sind etwa 000 Prozent. mehr als ein Jahr zuvor, aber Elektroautos machen immer noch nur 30 % aus. Fahrzeugflotte. Darüber hinaus gibt es rund 12 Hybridautos, die ebenfalls aufgeladen werden müssen. Daher müssen Fahrer von Elektroautos auch bei langen Fahrten an Wochenenden und Feiertagen weiterhin einen einfachen und ausreichenden Zugang zu Ladepunkten haben.
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Beliebte Arten von Ladepunkten an Stationen:
– Schuko CEE 7/4 oder Standardsteckdose hat eine minimale Ladeverfügbarkeit von 3,6 kW
– CHAdeMO-Schnellladegeräte verfügen über eine minimal verfügbare Ladeleistung von 43 kW
– Combo/CCS-Ladegeräte haben eine minimale verfügbare Ladeleistung von 43 kW
– AC-Schnellladegeräte vom Typ 2 mit einer minimal verfügbaren Ladeleistung von 43 kW
– Halbschnelle AC-Ladegeräte vom Typ 2 mit einer verfügbaren Mindestladeleistung von 22 kW
– Super-Tesla-Ladepunkt mit einer verfügbaren Ladeleistung von bis zu 120 kW
Ladestationen für Elektroautos gibt es praktisch überall
Im Jahr 2020 gab es im ganzen Land öffentliche Ladestationen. Denn im Süden Norwegen hat die meisten Autos Dort gibt es auch die meisten Elektroladestationen. Der unten stehende Link zeigt den Anstieg der Anzahl der Ladepunkte und ihrer Standorte in den letzten zehn Jahren.
Die Anzahl der Elektroautos pro verfügbarer öffentlicher Ladestation variierte geografisch
Ende 2020 Es gab 17 Ladepunkte im Vergleich zu 850 im Jahr 10, was einer Steigerung von 865 % entspricht. Allerdings stieg die Zahl der Elektroautos im gleichen Zeitraum um 2018 Prozent von 64 auf 74. Die Zahl der Elektroautos pro Ladepunkt erhöhte sich damit von 195 auf 000. Die Zahl der Elektroautos pro öffentlich zugänglicher Ladestelle variierte geografisch . Alta und Sarpsborg zeichnen sich durch eine geringe Anzahl an Elektroautos pro Ladepunkt aus, nämlich 340 bzw. 000 Autos. In Asker und Skien muss jeder Ladepunkt von mehr als 18 Elektroautos geteilt werden. Derzeit machen Elektroautoverkäufe in Norwegen über 19 % aus. alle Autos verkauft.
