Die Wahlen zum norwegischen Parlament sind bereits im Gangeż sind im Gange. Wie ist die Politik der Partei zu Elektroautos?
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-Elektroauto-Verband (Elbilforeningen) wird im kommenden Parlament hart an der bestmöglichen Elektroauto-Politik arbeiten. Elektroauto-Politik ist eine der wirksamsten Klimamaßnahmen, sagt Christina Bu, Generalsekretärin des norwegischen Elektroautoverbandes
Welche Ansicht?ądy und welche Ideen sie zum Thema Elektroautos habeną einzelne Parteien und wie sie Investitionen in Norwegen unterstützen?
Der Verkauf neuer emissionsfreier Autos ist ein Ziel für 2025 und seit langem etabliert. Alle Parteien außer FrP verpflichten sich in ihren Parteiprogrammen, das Ziel für 2025 zu erreichen. Dies ist ein XNUMX % emissionsfreier Verkauf von Neuwagen in Norwegen. MDG / Miljøpartiet De Grønne und SV schlagen tatsächlich vor, das Ziel eines 100 % emissionsfreien Neuwagenverkaufs bis 2023 zu beschleunigen. Die Zentrumspartei schlug ihrerseits vor, zu diesem Zweck auch Biogasautos einzubeziehen. Die Electric Car Association hält dies für unklug.
– Es gibt ein Kriterium für den Erfolg von Investitionen in Elektroautos in der kommenden Legislaturperiode, nämlich das Erreichen des Ziels für 2025. Dies ist im politischen Kontext wichtig und einzigartig, da ein so spezifisches Klimaziel breite Unterstützung findet. Es würden ausschließlich emissionsfreie Neuwagen verkauft, betont Bu.
Die Parteien unterstützen in ihren Programmen die Einführung des sogenannten Höchste Mehrwertsteuer auf Elektroautos
Die Haupterklärung für den Erfolg Norwegische Autos Elektroautos waren von Kaufsteuern wie Mehrwertsteuer und Einmalsteuer befreit. Autos mit Verbrennungsmotor erhielten aufgrund ihrer hohen Emissionen eine einmalige Steuer, die den Umstand kompensierte, dass Elektroautos teurer in der Herstellung sind.
Parteipolitik zu Elektroautos
Zu den Parteiprogrammen gehören sowohl die Konservativen (Høyre), die Arbeiterpartei (Arbeiderpartiet), die Zentrumspartei (Senterpartie) als auch die Sozialdemokraten (SV). Sie unterstützen die Einführung des sogenannten Höchste Mehrwertsteuer auf Elektroautos. Fortschrittspartei (Fremskrittspartiet) schreibt in seinem Programm, dass die Mehrwertsteuer technologieneutral sein muss, was in diesem Fall die volle Mehrwertsteuer auch auf Elektroautos bedeuten kann. Party Liberal (Venstre) schreibt, dass der Einkaufsvorteil so lange erhalten bleiben sollte, bis das Elektroauto preislich konkurrenzfähig ist.
Der Vorschlag einer höheren Mehrwertsteuer auf Elektroautos wird die Wettbewerbsfähigkeit größerer Elektroautos schwächen
