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Es besteht Hoffnung auf bessere Lademöglichkeiten für Elektroautos im Jahr 2022.

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Im Jahr 2022 werden etwa 150 auf den Straßen unterwegs sein. neue elektrische Autos. Diesem Wachstum können wir nicht gerecht werden Ladestationen mit einem, zwei oder vier 50-kW-Ladegeräten. Es muss ihnen gehören viel mehr. Das sagt Thor Egil Braadland, Ansprechpartner bei den NAF-Behörden.

Das erklärt die Regierungsplattform – die Hurdal-Plattform Die Regierung „wird eine nationale Strategie vorbereiten Ladeinfrastruktur, bei der die norwegische Straßenverkehrsbehörde eine Rolle bei der Planung eines kohärenten Netzes der Ladeinfrastruktur spielen wird.

– Dies ist ein positiver und viel aggressiverer Ansatz hinter Ladegeräten, als frühere Regierungen gezeigt haben. In der Vergangenheit, so Bradland, sei die Ladeentwicklung fast marktgetrieben gewesen, und die Ladeunternehmen hätten mit dem enormen Tempo einfach nicht mithalten können. Verkauf von Elektroautos.

Großer Mangel an Schnellladegeräten

NAF hat Anfang des Jahres berechnet, dass es unterwegs einen Mangel an etwa 500 Schnellladegeräten geben wird Norwegische Straßen. Sie fehlen weitgehend entlang der Hauptverkehrsadern E18 und E6, die zwischen vielen verlaufen größten Städte in Norwegen.

– Die Entwicklung von Ladehubs, d. h. Stationen mit 20–30 oder mehr Ladegeräten entlang der Hauptverkehrsadern zwischen Großstädten, muss Teil des neuen Plans sein.

„Ladegeräte müssen leistungsfähiger sein, damit Autos mit großen Batterien schnell aufgeladen werden können“, fährt Braadland fort.

Bewegung und Zugang zum Laden zu Hause

Laut NAF muss ein neuer Plan für die Regierung noch fertiggestellt werden. Die Regierung sagt, sie werde „die notwendigen Zahlen“ bereitstellen Ladestationen für Elektroautos im ganzen Land", was der richtige Ansatz für dieses Problem ist. Dann können Sie besprechen, was die richtige Zahl ist, basierend auf der Entwicklung der Verkehrsbasis, der Reichweite, der Heimladung usw.

Andererseits müsse der Staat aber auch „zumindest sorgen“. Schnellladestationen in Gemeinden, die es heute nicht haben.“

– Nicht nur innerhalb der Kommune besteht Bedarf an Schnellladegeräten. Dies ist die Grundlage für Bewegung und die Möglichkeit für Menschen, das Laden zu Hause zu nutzen, sagt Thor Egil Braadland.

Foto: NAF

Quelle: NAF

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