– Haluamme tarjota hyvät kulkumahdollisuudet elinkeinoelämälle koko maassa. Siksi ehdotamme nyt, että luodaan mahdollisuus avata useita lisäteitä raskaimmille ajoneuvoille. Tämä lisää tehokkuutta sekä metsä- että kuljetusteollisuudessa. Kuorma-autojen korkeampi kokonaismassa vähentää myös raskaiden ajoneuvojen määrää tiellä. Tämä on hyvä liikenneturvallisuuden kannalta, sanoo liikenneministeri Jon-Ivar Nygård.
Norjan tieviranomainen haluaa sallia enemmän teitä, joiden kokonaismassa on enintään 60 tonnia.
Liikenne- ja viestintäministeriön puolesta Norjan yleiset tieviranomaiset ovat parhaillaan tekemässä kuulemisehdotusta, jotta teitä voitaisiin käyttää enemmän ajoneuvoilla, joiden kokonaispaino on enintään 60 tonnia. Ehdotus uuden tieluokan käyttöönotosta koskee sekä puun, modulaaristen ajoneuvojen että 24 metrin ajoneuvojen kuljetuksia.
Norjassa ajoneuvojen suurin sallittu pituus on yleensä 19,5 m ja suurin sallittu kokonaismassa 50 tonnia, ellei tieosuudella ole toisin sovittu. Poikkeukset näistä määräyksistä koskevat 24 m / 60 tonnin puutavara-autoja ja 24 / 25,25 m / 60 tonnin modulaarisia trukkeja tähän tarkoitukseen sopiviksi katsotuilla osilla.
Nyt ehdotettu muutos tarkoittaa, että tiet, jotka ovat tällä hetkellä avoinna 8 tonnin akselipainolle ja enintään 50 tonnin kokonaispainolle, voidaan tienomistajan niin halutessa avata 60 tonnin kokonaispainolle. Tämä on mahdollista lisäämällä akselien lukumäärää asettamalla ne lähemmäksi tai lisäämällä ajoneuvon pituutta sovellettavien pituusrajojen sisällä.
Uutta tieluokkaa käyttöön otettaessa päätös yksittäisten tieosuuksien luokittelusta on yksittäisen tienomistajan vastuulla.
Lähde: regjeringen
Lue seuraava artikkelimme: Ulkomaalaisille oikeus norjalaiseen henkilökorttiin
