Norvegijos vyriausybė siūlo rinktis elektromobilius, tačiau šiandien nėra strategijos, kaip pastatyti pakankamą įkrovimo punktų skaičių.
Klimato tikslas yra 100%. nulinės emisijos automobiliai parduodami nauji automobiliai Norvegijoje nuo 2025 m
Kas ketverius metus vyriausybė pristato naują nacionalinį transporto planą (NTP).
NTP pirmą kartą buvo pristatytas 2000 m., kai transporto išlaidų sistema sudarė 217 mlrd. kronų. Šiuo metu vyriausybė per ateinančius 1200 metų (12–2022 m.) transportui planuoja išleisti 2033 mlrd. CZK. Iš jų 123 mlrd Mokesčiai.
Turėtų būti lengviau pasirinkti elektromobilį
- Vyriausybė nori, kad ateityje būtų lengviau pasirinkti elektromobilį. Tiek trumpoms, tiek ilgoms kelionėms. Štai kodėl vyriausybė, vadovaudamasi automobilių stovėjimo vietų strategija, palengvina elektromobilių įkroviklių kūrimą mažose automobilių stovėjimo aikštelėse, taip pat visą parą palei nacionalinį kelių tinklą.
Be to, vyriausybė rašo, kad „įkrovimo infrastruktūros plėtra bus grindžiama rinkos principais“. Tuo pat metu * „Enova“ atlieka svarbų vaidmenį remiant investicijas į įkrovimo infrastruktūrą tose šalies dalyse, kuriose rinka nėra pakankamai subrendusi.
Norvegijos elektromobilių asociacija ragina sukurti strategiją, kaip išplėsti elektromobilių įkrovimo punktus
Norvegijos elektromobilių asociacija primena, kad investicijos į elektromobilius yra labai svarbios klimato politikoje, todėl ragina sukurti strategiją išplėsti elektromobilių įkrovimo punktus nacionaliniame transporto plane.
- Siekdamas išvengti chaoso įkrauti elektromobilius ateinančiais metais, Stortingas turi paprašyti išsamios nacionalinės įkrovimo strategijos. 2025 metais Norvegijos keliais važiuos daugiau nei milijonas elektromobilių. Valstybė turi aktyviai dalyvauti planuojant ir užtikrinti, kad šie automobiliai būtų įkrauti visoje šalyje, sako generalinė sekretorė Christina Bu.
Reikia planuoti ir plėtoti kelius ir infrastruktūrą su įkrovimo vietomis
Pati vyriausybė pripažįsta, kad reikia planuoti ir plėtoti kelius ir infrastruktūrą su įkrovimo vietomis. Elektromobilių asociacija apskaičiavo, kad Norvegija, siekdama neatsilikti nuo paklausos, kiekvienais metais turi išplėsti savo bazę 1250 greitųjų įkroviklių.
Norvegijos vyriausybė siūlo rinktis elektromobilius - netikslūs duomenys įkroviklių skaičius
Pagal nacionalinį transporto planą 2020 m. Pabaigoje buvo 5219 viešųjų greito įkrovimo punktų. Tiesa, metų sandūroje, anot asociacijos, Norvegijoje iš viso veikė 3279 greitieji įkrovikliai.
- Vyriausybė pamiršta, kad galima suskaičiuoti tik tuos automobilius, kurie vienu metu gali įkrauti. Keli greiti įkrovikliai turi du lizdus, tačiau vienu metu galima naudoti tik vieną iš jų. Šis optimistinis greitųjų įkroviklių skaičius rodo, kad dabar valstybei reikia parengti naują strategiją, sako Bu.
Rinkliavos pajamos mažėja dėl didėjančio elektromobilių skaičiaus
Asociacijos teigimu, nacionaliniame susisiekimo plane taip pat yra prasta bilietų kainų analizė. Plane aptariama Komisijos ataskaita Kelių rinkliavos, kuris perspėja, kad pajamos iš kelių mokesčių mažėja dėl didėjančio elektromobilių skaičiaus.
– Vyriausybė svarsto, kaip įgyvendinti ekspertų komiteto rekomendacijas dėl pajamų iš rinkliavų. Manome, kad jie turėtų pradėti nuo perskaičiavimo ir pripažįstame, kad tarifai kelių rinkliavos elektromobiliams gali būti padidinta tol, kol jie patenka į 50 % taisyklę.
- Skaičiuodami jie turi atsižvelgti į tai, kad klimato tikslas yra 100 proc. nulinės emisijos automobilių parduodant naujus automobilius nuo 2025 metų. Tai taip pat bus pasiekta - sako Elektromobilių asociacijos vadovas.
Nerodomos emisijos furgonai ir autobusai
Transporto plane vyriausybė daro prielaidą, kad nauji lengvieji automobiliai ir lengvosios komercinės transporto priemonės 2025 m. Bus išmetamų teršalų neturintys, o nauji miesto autobusai-2025 m.
Iki 2030 m. 75 proc. Naujų tolimojo susisiekimo autobusų ir pusė naujų sunkvežimių bus išmetami be teršalų. Prekių paskirstymas didžiuosiuose miestų centruose iki 2030 m. Bus beveik nulinis.
* „Enova“ - Norvegijos vyriausybės įmonė, atsakinga už ekologiškos energijos gamybos ir vartojimo skatinimą.
