Муниципалитет Осло получил от Комиссии ЕС почти 100 миллионов норвежских крон для тестирования новых транспортных решений. - Это может создать новые «зеленые рабочие места» в Осло, - говорит член городского совета Раймонд Йохансен.
В течение следующих четырех лет мы протестируем множество новых решений в транспортном секторе.
Муниципалитет Осло был выбран в качестве города-маяка в рамках исследовательской и инновационной программы ЕС Horizon 2020. Муниципалитет также получил почти 100 миллионов от Европейской комиссии на престижный проект «MOVE21». Осло - первый норвежский муниципалитет, запустивший проект в рамках программы Horizon 2020.
- Я горжусь тем, что Осло многого добился в очень сложных европейских соревнованиях. В течение следующих четырех лет мы протестируем множество новых решений в транспортном секторе и попытаемся создать новые «зеленые» рабочие места. Это член городского совета Раймонд
Осло пригласил города Гётеборг и Гамбург к сотрудничеству в качестве городов-маяков.
Осло протестирует решения для совместного использования инфраструктуры пунктов зарядки для полностью электрического парка автомобилей коммерческого транспорта. Город опробует новые решения в области мобильности и логистики. Осло пригласил Гётеборг и Гамбург в качестве городов-маяков. Эти три города будут тесно сотрудничать, за ними последуют Рим, Мюнхен и Болонья, извлекая уроки из этих трех городов-маяков. Это означает, что хорошие решения, разработанные в Осло, будут распространяться на международном уровне в нескольких крупных городах.
Читайте нашу следующую статью: Почему Норвегии нужны инновации?
Осло на исследовательском саммите. Мы можем стать испытательной площадкой для новых технологий и новых решений, которые можно масштабировать в глобальном масштабе.
- Мы небольшой город, но достаточно большой, чтобы быть ареной для тестирования новых технологий и новых решений, которые можно масштабировать в глобальном масштабе. Вместе с бизнес-сообществом, исследовательскими учреждениями и многими другими крупными городами мы найдем интеллектуальные решения для сокращения выбросов. Без финансирования ЕС было бы намного труднее, продолжает председатель горсовета.
- Это перышко в шляпе Осло, и я хотел бы поздравить город Осло с первым проектом Horizon 2020, реализуемым норвежским муниципалитетом. Города обладают огромным потенциалом стать двигателем реструктуризации в период «зеленой смены». Инвестиции Осло в проекты ЕС вдохновляют и показывают, что целенаправленные усилия могут дать важные результаты. По словам генерального директора исследовательского совета Мари Сундли Твейт, благодаря программе Horizon большее количество норвежских городов может получить финансирование для разработки будущих решений в тесном сотрудничестве с учеными, бизнесом и другими европейскими городами.
Города - большая часть проблемы, и теперь они готовятся опробовать решения, которые уменьшат выбросы в атмосферу.
В настоящее время на транспорт приходится около трети всех выбросов в Европе и Норвегии. Ожидается, что к 2050 году пассажирские перевозки вырастут более чем на 40%, а грузовые - более чем на 60%. Без радикальных мер по смягчению последствий транспорт станет крупнейшим источником выбросов к 2030 году. Города являются большой частью проблемы и сейчас готовятся опробовать решения, которые позволят сократить выбросы в атмосферу.
Осло на исследовательском саммите. Эти решения также сделают нас менее восприимчивыми к большим и непредвиденным изменениям.
- Мы получили очень хорошие отзывы Еврокомиссии по проекту. В Осло мы протестируем новые решения, в том числе в центре города и в Филипстаде с широким кругом партнеров и заинтересованных сторон. Цель - сделать вещи умнее, и это хорошая новость для всех, кто интересуется лучшими решениями для доставки. Эти решения также сделают нас менее уязвимыми к большим и непредвиденным изменениям в схемах транспорта, которые мы испытали во время пандемии коронавируса. Это координатор проекта Тийна Руохонен из офиса президента горсовета.
Вот факты:
- Цель проекта - помочь европейским городам занять лидирующую позицию в разработке интеллектуальных решений с нулевым уровнем выбросов в транспортном секторе.
- Осло возглавит проект, который является результатом сотрудничества с Гетеборгом, Гамбургом, Римом, Мюнхеном и Болоньей, а также с ведущими научно-исследовательскими институтами и бизнес-структурами в Норвегии и Европе.
- Норвежскими партнерами являются Ruter, Viken, Институт экономики транспорта, IKT-Norge и стартапы Urban Sharing и MixMove.
- Треть средств проекта (около 30 миллионов норвежских крон) направляется региону Осло и норвежским партнерам, в то время как город Осло получает от этого почти 20 миллионов норвежских крон. Остальные средства идут в города-партнеры Осло: Гетеборг, Гамбург, Рим, Мюнхен и Болонья, а также местным партнерам в этих городах.
Старт проекта - май 2021 года. Весь процесс займет около четырех лет.
