В следующем году водители будут платить высокий «бомпенгерский» сбор. Также будет увеличен налог на топливо и налог на владение электромобилем. По нашему мнению, правительство не достигло цели, пишет НАФ.
Плата за проезд они не являются прямой частью госбюджета, но, по новым оценкам правительства, по данным НАФ, резко возрастают.
Плата за автострахование электромобилей выросла с символической до самой высокой на рынке. Между тем, для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (бензиновых и дизельных) они снижают этот сбор, в то время как электромобили остаются на месте и в конечном итоге платят более высокий сбор. Это может затруднить переход на электромобили.
Налоговые льготы для электромобилей постепенно уменьшаются. Одним из ключевых преимуществ была низкая плата за автострахование, ранее известная как годовая плата. Из символической суммы это стало значительным вкладом за последние два года. В 2023 году этот сбор будет одинаковым как для электромобилей, так и для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. В проекте бюджета на 2024 год плата за электромобили превышает плату за автомобили с двигателем внутреннего сгорания на 337 чешских крон.
По мнению НАФ, это неверный путь, особенно в контексте перехода на электромобили, который в ближайшие годы планируют осуществить более двух миллионов водителей. В сочетании с увеличением платы за въезд в город и налога на массу транспортных средств это еще один сигнал о том, что мы отходим от пряника и переходим к кнуту. Именно против этого предупреждает NAF.
В следующем году гонорары за «бомпенгеров» повысятся
В следующем году будет лимит дорожные сборы составит 22,9 млрд крон по сравнению с 43,1 млрд крон на инвестиции в дорожные проекты. Это новый рекорд в дорожные сборы. В этом году ожидается, что дорожные сборы составят 15,2 миллиарда чешских крон. Это также новый рекорд.
В следующем году большему количеству людей, возможно, придется платить более высокие сборы за «бомпенгеры». В настоящее время многие водители борются с повышением заработной платы. Мы очень критично относимся к тому факту, что значительная часть дорожных инвестиций и городских проектов ложится на плечи водителей. Местные дороги по-прежнему заброшены, читаем в информации НАФ.
Заправка будет дороже в следующем году, когда правительство увеличит налог на топливо. При этом немного снизится плата за автострахование. Налог на выбросы CO2 будет увеличен, а дорожный налог на топливо будет немного снижен. В общей сложности налог на бензин увеличивается на 15 эре, а дизельное топливо может стать дороже примерно на 27 эре за литр из-за требований к более широкому смешиванию биотоплива.
Увеличение платы за проезд – это последнее, что нужно норвежским водителям. Это посылает неудачный сигнал и является явным нарушением обещаний правительства, данных на платформе Хурдала.
Поставьте нам лайк на Facebook и поделитесь нашим постом с другими
Источник: NAF
Также прочитайте: «Влияй завтра, голосуй сегодня» – Полония может подать пример
