Vitin e ardhshëm, shoferët do të paguajnë një tarifë të lartë "bompenger". Do të rritet edhe taksa e karburantit dhe taksa e posedimit të një makine elektrike. Sipas mendimit tonë, qeveria ka humbur objektivin, shkruan NAF.
Taksat ato nuk janë pjesë direkte e buxhetit të shtetit, por sipas vlerësimeve të reja të qeverisë, sipas NAF, ato janë duke u rritur në mënyrë dramatike.
Tarifa e sigurimit motorik për makinat elektrike është rritur nga simbolike në më të lartat në treg. Ndërkohë, për automjetet me djegie (benzinë dhe naftë) e ulin këtë tarifë, ndërsa makinat elektrike mbeten në vend dhe përfundojnë duke paguar një taksë më të lartë. Kjo mund ta bëjë të vështirë kalimin në makina elektrike.
Përfitimet tatimore për makinat elektrike po zvogëlohen gradualisht. Një nga përfitimet kryesore ishte tarifa e ulët e sigurimit motorik, e njohur më parë si tarifa vjetore. Nga një shumë simbolike, është kthyer në një kontribut të rëndësishëm gjatë dy viteve të fundit. Në vitin 2023, kjo tarifë është e njëjtë si për makinat elektrike ashtu edhe për makinat me djegie. Në projektbuxhetin për vitin 2024, tarifa për automjetet elektrike tejkalon tarifën për automjetet me djegie për 337 korona.
Sipas NAF, kjo është rruga e gabuar, veçanërisht në kuadrin e kalimit te makinat elektrike, që planifikohet të kryhet nga mbi dy milionë drejtues në vitet e ardhshme. E kombinuar me rritjen e tarifave të hyrjes në qytet dhe taksën e peshës së automjetit, ky është një tjetër sinjal se po largohemi nga karota dhe po kalojmë në kamxhik. Ky është zhvillimi për të cilin NAF paralajmëron.
Tarifa më të larta për "bompenger" vitin e ardhshëm
Vitin e ardhshëm do të ketë një kufi tarifat rrugore do të arrijë në 22,9 miliardë CZK, krahasuar me 43,1 miliardë CZK për investime në projektet e rrugëve. Ky është një rekord i ri në tarifat rrugore. Këtë vit, tarifa rrugore pritet të jetë 15,2 miliardë CZK. Ky është gjithashtu një rekord i ri.
Më shumë njerëz mund të duhet të paguajnë tarifa më të larta "bompenger" vitin e ardhshëm. Aktualisht, shumë shoferë po përballen me rritjen e pagave. Jemi shumë kritikë ndaj faktit që një pjesë e madhe e investimeve në rrugë dhe projekte urbane u vendosen mbi supet e drejtuesve të mjeteve. Rrugët lokale janë ende të neglizhuara, lexojmë në informacionin e NAF.
Furnizimi me karburant do të jetë më i shtrenjtë vitin e ardhshëm kur qeveria të rrisë taksën e karburantit. Në të njëjtën kohë, tarifa e sigurimit motorik do të ulet lehtësisht. Taksa për emetimet e CO2 do të rritet dhe taksa rrugore për karburantet do të ulet lehtë. Në total, taksa për benzinën rritet me 15 øre dhe karburanti dizel mund të bëhet më i shtrenjtë me rreth 27 øre për litër për shkak të kërkesave për rritjen e përzierjes së biokarburanteve.
Rritja e tarifave është gjëja e fundit që u duhet shoferëve norvegjezë. Kjo dërgon një sinjal fatkeq dhe është një shkelje e qartë e premtimeve të qeverisë të bëra në platformën Hurdal.
Na pëlqeni në Facebook dhe ndajeni postimin tonë me të tjerët
Burimi: NAF
Lexoni gjithashtu: "Ndikoni nesër, votoni sot" - Polonia mund të japë një shembull
