Příští rok budou řidiči platit vysoký „bompenger“ poplatek. Zvýší se také daň z pohonných hmot a daň z vlastnictví elektromobilu. Podle našeho názoru vláda minula cíl, píše NAF.
Mýtné nejsou přímou součástí státního rozpočtu, ale podle nových vládních odhadů podle NAF dramaticky přibývají.
Poplatek za pojištění motorových vozidel pro elektromobily se zvýšil ze symbolického na nejvyšší na trhu. Mezitím u vozidel se spalovacími motory (benzín a nafta) tento poplatek snižují, zatímco elektromobily zůstávají v platnosti a nakonec platí vyšší poplatek. To může ztížit přechod na elektromobily.
Daňové zvýhodnění elektromobilů se postupně snižuje. Jednou z klíčových výhod byl nízký poplatek za pojištění vozidla, dříve známý jako roční poplatek. Ze symbolické částky se za poslední dva roky stal významný příspěvek. V roce 2023 je tento poplatek stejný pro elektromobily i spalovací vozy. V návrhu rozpočtu na rok 2024 převyšuje poplatek za elektromobily poplatek za spalovací vozy o 337 Kč.
Podle NAF jde o špatnou cestu, zejména v souvislosti s přechodem na elektromobily, který plánuje v příštích letech uskutečnit přes dva miliony řidičů. V kombinaci se zvýšením poplatků za vjezd do města a daní z hmotnosti vozidla je to další signál, že se vzdalujeme od mrkve a přecházíme na bič. To je vývoj, před kterým NAF varuje.
Vyšší poplatky za "bompenger" příští rok
Příští rok bude limit silniční poplatky bude činit až 22,9 mld. Kč oproti 43,1 mld. Kč na investice do silničních projektů. Jedná se o nový rekord v silniční poplatky. V letošním roce se počítá s mýtným ve výši 15,2 miliardy korun. To je také nový rekord.
Více lidí možná bude muset příští rok platit vyšší poplatky za „bompenger“. V současné době se mnoho řidičů potýká se zvýšením platů. Velmi kritizujeme skutečnost, že tolik investic do silnic a městských projektů leží na bedrech řidičů. Místní komunikace jsou stále zanedbané, čteme v informacích NAF.
Tankování bude v příštím roce dražší, až vláda zvýší daň z pohonných hmot. Zároveň se mírně sníží poplatek za pojištění vozidla. Zvýší se daň z emisí CO2 a mírně se sníží silniční daň z pohonných hmot. Celkově se daň z benzinu zvyšuje o 15 øre a motorová nafta může zdražit zhruba o 27 øre na litr kvůli požadavkům na zvýšené přimíchávání biopaliv.
Zvýšení mýtného je to poslední, co norští řidiči potřebují. To vysílá nešťastný signál a je to jasné porušení vládních slibů učiněných na platformě Hurdal.
Dejte nám like na Facebooku a sdílejte náš příspěvek s ostatními
Zdroj: NAF
Přečtěte si také: „Vliv zítra, hlasuj dnes“ – Polonia může jít příkladem
