Tesla sa ukázala ako koncern, ktorý ponúkol rok bezplatného nabíjania na staniciach Supercharger pre novo získané vozidlá. Nepochybne to bola silná stránka ich ponuky a výhoda, ktorá ľudí nabádala ku kúpe elektromobilov od tohto výrobcu. Nič však netrvá večne, ako sa očakáva od vodičov 16. septembra.
Ako to bolo predtým
spočiatku Tesla garantovala novým majiteľom Ebili doživotne zadarmo ładowanie baterii. Nieco później wprowadzono limit bezpłatnych 400 kWh rocznie dla Modeli S oraz X. Każde ładowanie wykraczające poza ten limit było płatne, co w Norwegii kosztuje 1 NOK i 40 øre. Niemniej jednak w dalszym ciągu nabywcy nowych egzemplarzy dostawali “kod referencyjny”, którym mogli podzielić się z piątką swoich znajomych. Gwarantował on darmowy i nielimitowany dostęp do Superchargerów – dedykowanej i szybkiej stacji ładowania. Najdroższa wersja Modelu 3 również mogła korzystać z tych przywilejów.
Prečítajte si tiež: Poistenie auta v Nórsku - ako to funguje? >>>
Všetko sa zmení
Platnosť referenčných kódov vyprší 16. septembra. V praxi to znamená, že to bude posledný deň, kedy budú môcť majitelia Tesly využívať stanicu Supercharger zadarmo. Vodiči na oplátku dostanú poukaz v hodnote od 100 do 800 dolárov. Vďaka tomu môže byť auto doplnené o 570 kWh elektrickej energie. Na rozdiel od augustových oznámení spoločnosti voucher nesplní ročný dopyt po elektrine pre Teslu.
Ako sa to premietne do predaja?
V súčasnosti má Tesla najlepšie technologické riešenia v oblasti elektrických vozidiel. Nových zákazníkov prilákal nielen vynikajúci dojazd, ale aj myšlienka bezplatného nabíjania nového auta. Systém odporúčaní nebol bez významu, pretože okrem iného umožňoval Príjem zo sady 21-palcových kolies Arachnid, ktoré nie sú k dispozícii v štandardnom predaji.
Prečítajte si tiež: Nespokojnosť s novým mýtom >>> rastie
Stojí za zmienku, že pozícia Tesly môže byť otrasená. Ich vozidlá nie sú najlacnejšie a konkurencia sa neustále snaží dostihnúť lídra. Má v úmysle okrem iného zlepšiť svoje rozsahy Ford, ktorý chce zároveň do svojej stálej ponuky uviesť 16 plne elektrifikovaných modelov. Za zmienku stojí aj koncern Nissan, ktorého model Leaf je v segmente kompaktných ebile stále obľúbenejším. Ako ovplyvní zmena politiky spoločnosti Tesla jej podiel v tomto odvetví? To by sme sa mali dozvedieť v nasledujúcich mesiacoch.
