Letecké nešťastie sa stalo na letisku Hamar vlani na jeseň. Pilot a jeho spolujazdec boli okamžite zabití. Havarijný výbor práve ukončil vyšetrovanie tejto záležitosti.
19 2017 septembra
Dňa 19. septembra 2017 o 11:10 hod. Došlo k leteckej nehode. Na palube stroja boli dve osoby, muž a žena, ktorí zomreli na mieste. K incidentu došlo na letisku v Hamare. Lietadlo bolo vo vzduchu 26 minút, než došlo k nehode.
[wc_button type = "primary" url = "[wc_button type =" primary "url =" https://web.facebook.com/radionorwegia/ "title =" Like nám na Facebooku! " target = "blank" url_rel = "" icon_left = "facebook-f" icon_right = "" position = "center" class = ""] Like nám na Facebooku! [/ wc_button]
Nedostatočné schopnosti
Keď sa lietadlo minulý rok zrútilo v Hamare, okolo incidentu sa šírilo veľa klebiet týkajúcich sa nedostatku vhodných predispozícií pilota na ovládanie lietadla. Rok po katastrofe sa ukazuje, že podľa komisie, ktorá skúmala všetky okolnosti nešťastia, pilot nemal zodpovedajúce schopnosti beží tento typ malých lietadlá. Najnovšia správa uvádza, že predtým, ako stroj spadol na zem a zrútil sa, niekoľkokrát sa zdvihol a nakoniec spadol z výšky 400 metrov.
Prečítajte si tiež: Nehoda na letisku Arlanda v Štokholme
Komisia navrhuje nové pravidlá
Po podrobnej analýze minuloročnej nehody, pri ktorej zahynuli dvaja ľudia, výbor navrhuje zavedenie nových pravidiel. V prvom rade chcú zaviesť zmenu, kde človek, ktorý absolvuje výcvik v obsluhe tohto typu malých lietadiel, bude musieť odletieť konkrétny počet hodín v starostlivosti iného skúseného pilota. Udáva sa, že muž, ktorý zomrel pred rokom v meste Hamar, viedol lietadlo iba 4 hodiny skúseností s jeho obsluhou. Na palube stroja navyše nebol žiadny príslušný manuál. V súčasnosti pri každoročnej kontrole tohto typu lietadla neexistuje ustanovenie, ktoré by ukladalo povinnosť mať na palube lietadla úplnú príručku. Komisia sa domnieva, že by sa to malo čo najskôr zmeniť.
