Sannadkii hore dab weyn oo halis ah ayaa ka kacay Tunnelka Oslofjord. Warbixin cusub oo ay soo saartay guddiga duulista hawada ee Norway ayaa soo baxday, taasoo muujineysa cillado badan oo dhanka dhismaha diyaaradan aan kor ku soo xusnay. tunnel. Nasiib darro, waxay halis galiyaan badbaadada dadka isticmaala tunnelka maalin kasta.
Oslofjord tunnel iyo shilkii sanad ka hor
Sanad ka hor, Maajo 5, shil ayaa ka dhacay tunnel-ka Oslofjord, waxa uu ahaa dab ka kacay gaari xamuul ah. Nasiib wanaag, marka laga reebo burburka gaariga, ma jirto cid wax ku noqotay. Khasaaraha shilka ayaa ku baahay masaafo dhan 500 oo mitir, iyadoo 300 mitir oo ka mid ah uu gabi ahaanba gubtay. Nasiib darro, dabku wuxuu keenay in heerkulka gudaha uu kordho, taas oo keentay in la gubo godka tunnel-ka, fiilooyinka, qalabyada iyo dusha waddada. Baabuurka ayaa sidday warqad. Darawalka ayaa isku dayay in uu la dagaalamo dabkaasi si uu u damiyo, balse nasiib daro kuma aysan guuleysan.
Sidoo kale akhri: Cimilada Noofembar ee Norway
Cilladaha dhismaha tunnelka
Kadib shilkii dhacay sanadkii hore ayay gudiga baadhista shilalka Norway soo saartay liis ay ku qoran yihiin khaladaad badan oo lagu daray warbixin faahfaahsan. Qodobadeeda waxaa ka mid ah:
- Qorshaha degdega ah ee tunnel-ka oo duugoobay Oslofjord,
- la'aanta layliyo badbaado oo la qorsheeyay oo la hirgeliyay oo ka dhashay xeerarka tunnel-ka,
- Booqashada ku saabsan shaqada Hay'adda Waddooyinka Dadweynaha Norway, oo aan raacin tilmaamaha gudaha ee ilaalinta hawlgalka badbaadada leh ee tunnel-ka.
William J. Bertheussen, oo ah agaasimaha guddiga shilalka, ayaa leh, "Warbixintani waxay tilmaamaysaa dhowr cillado xagga badbaadada ah oo ay tahay in la saxo sida ugu dhakhsaha badan."
Badbaadada oo dhan ka sarreeya
Oslofjord waa tunnel dhererkiisu yahay 7 kiiloomitir iyo 134 mitir oo hoos u hooseeya heerka badda, kaas oo ah tunnel-ka ugu dheer ee Akershus iyo Buskerud. Waxa kale oo loo arkaa tunnelka biyaha hoostooda ugu dheer ee noocan ah Waqooyiga Yurub. "Badbaadada tunnelka waa in lagu ilaaliyaa heerka ugu sarreeya mar kasta. Waxaan waqti badan ku luminay warbixintan oo aan si fiican u baarnay shilka. Hadda waa inaan eegno guud ahaan hawlgalka tunnel-ka," Bertheussen ayaa u sheegay NRK.
Shilkani ma ahayn kii ugu horeeyay
Warbixintu waxa kale oo ay dib u xasuusanaysaa dabkii 2011 ka ka dhacay tunnel-ka. Tirada baabuurta isticmaala tunnel-ka ayaa kordhisa sanad walba. Laba xaaladood oo la soo dhaafay ayaa muujinaya in fiiro gaar ah loo leeyahay dhibaatada dabka ee qaybta tunnel-ka Oslofjord, laakiin ma aha oo kaliya. Mudnaanta sida la tilmaamay Bertheussen waa in la nadiifiyo cilladaha lagu tilmaamay warbixinta. Hawshan waxaa iska leh Maamulka wadooyinka Norway Dadweynaha.
