Муніципалітет Осло отримав майже 100 мільйонів норвежських крон від Комісії ЄС на тестування нових транспортних рішень. – Це може створити нові «зелені робочі місця» в Осло, каже радник міської ради Раймонд Йохансен.
Протягом наступних чотирьох років ми випробуємо багато нових рішень у транспортній сфері
Муніципалітет Осло був обраний містом-маяком у програмі досліджень та інновацій ЄС Horizon 2020. Муніципалітет також отримав майже 100 мільйонів від Європейської комісії на престижний проект "MOVE21". Осло – перший норвезький муніципалітет, який запустив проект у рамках програми Horizon 2020.
– Я пишаюся тим, що Осло так багато досягнув у дуже складному європейському змаганні. Протягом наступних чотирьох років ми випробуємо багато нових рішень у транспортній сфері та спробуємо створити нові зелені робочі місця. Про це говорить міський радник Раймонда
Осло запросив міста Гетеборг і Гамбург до співпраці як міста-маяки
Осло випробує рішення для спільного використання інфраструктури точок зарядки для повністю електричного парку автомобілів для комерційного транспорту. Місто випробує нові мобільні та логістичні рішення. Осло запросив Гетеборг і Гамбург як міста-маяки. Ці три міста будуть тісно співпрацювати, а потім Рим, Мюнхен та Болонья, навчаючись у цих трьох міст-маяків. Це означає, що хороші рішення, розроблені в Осло, будуть поширені на міжнародному рівні в кількох великих містах.
Прочитайте нашу наступну статтю: Чому Норвегії потрібні інновації?
Осло на Дослідницькому саміті. Ми можемо стати тестовою ареною для нових технологій та нових рішень, які можна масштабувати по всьому світу
– Ми невелике місто, але досить велике, щоб бути тестовою ареною для нових технологій та нових рішень, які можна масштабувати в усьому світі. Разом з бізнес-спільнотою, науково-дослідними установами та багатьма іншими великими містами ми знайдемо розумні рішення для зменшення викидів. Без фінансування ЄС було б набагато складніше, продовжує голова міської ради.
– Це перо в капелюсі Осло, і я хотів би привітати місто Осло з першим проектом Horizon 2020, яким керує норвезький муніципалітет. Міста мають великий потенціал стати двигунами реструктуризації під час зеленої зміни. Інвестиції Осло в проекти ЄС надихають і показують, що цілеспрямовані зусилля можуть дати важливі результати. Завдяки програмі Horizon більше норвезьких міст можуть отримати фінансування для розробки майбутніх рішень у тісній співпраці з науковцями, бізнесом та іншими європейськими містами, каже генеральний директор дослідницької ради Марі Сундлі Твейт.
Міста є великою частиною проблеми, і тепер вони готуються випробувати рішення, які зменшать викиди в клімат
Наразі на транспорт припадає близько третини всіх викидів у Європі та Норвегії. Очікується, що до 2050 року пасажирські перевезення зростуть більш ніж на 40%, а вантажні – понад 60%. Без радикальних заходів щодо пом’якшення впливу транспорт стане найбільшим джерелом викидів до 2030 року. Міста є великою частиною проблеми, і зараз вони готуються випробувати рішення, які зменшать викиди в клімат.
Осло на Дослідницькому саміті. Ці рішення також зроблять нас менш сприйнятливими до великих і непередбачених змін
– Ми отримали дуже хороші відгуки Європейської комісії щодо проекту. В Осло ми будемо тестувати нові рішення, в т.ч у центрі міста та у Філіпстаді з широким колом партнерів та зацікавлених сторін. Мета – зробити речі розумнішими, і це хороша новина для тих, хто цікавиться кращими рішеннями для доставки. Ці рішення також зроблять нас менш вразливими до великих і непередбачених змін у транспортних схемах, які ми зазнали під час пандемії коронавірусу. Це координатор проекту Тіїна Руохонен з офісу президента міськради.
Ось факти:
– Мета проекту – допомогти європейським містам зайняти провідну роль у розумних рішеннях без викидів у транспортному секторі.
- Осло очолить проект, який є співробітництвом з Гетеборгом, Гамбургом, Римом, Мюнхеном і Болоньєю, а також провідними інституціями та бізнес-структурами Норвегії та Європи.
- Норвезькими партнерами є Ruter, Viken, Institute of Transport Economics, IKT-Norge та стартапи Urban Sharing і MixMove.
- Третина коштів проекту (близько 30 мільйонів норвежських крон) надходить до регіону Осло та норвезьких партнерів, тоді як місто Осло отримує майже 20 мільйонів норвезьких крон. Решта коштів надходить у міста-партнери Осло: Гетеборг, Гамбург, Рим, Мюнхен та Болонья, а також місцевим партнерам у цих містах.
Початок проекту – травень 2021 року. Весь процес займе близько чотирьох років.
