– For at Norge kan nå det klimamål, vi satte os i Paris-aftalen, skal vi bruge en række virkemidler. En overgang til nul-emissionskøretøjer er nu mulig i en stigende del af transportsektoren. Det offentlige skal stå i spidsen for denne forandring. Derfor indfører vi nu nul-emissionskrav også for lastbiler i offentlige indkøb, siger transportminister Jon-Ivar Nygård.
Den 1. januar 2022 trådte en ny forordning om energi- og miljøkrav til køb af vejtransportkøretøjer i kraft. Denne forordning kræver nul-emissioner ved offentlige indkøb af personbiler, lette erhvervskøretøjer og bybusser. Kravet om personbiler trådte i kraft fra 1. januar 2022, for lette erhvervskøretøjer fra 1. januar 2023 og for bybusser fra 2024.
Nul-emissionskrav for lastbiler
Regeringen indfører nul-emissionskrav i offentlige indkøb til erhvervskøretøjer fra 2023. Det gælder leveringskøretøjer, der vejer fra 1785 kg til 3,5 tons. I 2021 var 64 pct hele flåden af leveringskøretøjer, var der tunge leveringskøretøjer. Fra det nye år nye regler træder i kraft vedr emissionskrav.
Emissionsreduktion på cirka 43 tons CO 2
– Vejtransport står for en betydelig del af emissionerne fra transportsektoren. Derfor er jeg glad for, at vi i offentlige indkøb kan stille nul-emissionskrav til et stigende antal køretøjer. Med dette nul-emissionskrav for lastbiler estimerer vi en emissionsreduktion på cirka 43 tons CO000 2 mellem 2023 og 2030, siger Nygård.
Synes godt om os på Facebook og del vores opslag med andre
Kilde: regjeringen
Læs og find ud af mere: MEP'er støtter Kroatiens tiltrædelse af Schengen-området
