– Jotta Norja saavuttaisi itsellemme Pariisin sopimuksessa asettamamme ilmastotavoitteen, meidän on käytettävä useita välineitä. Siirtyminen päästöttömiin ajoneuvoihin on nyt mahdollista yhä suuremmassa osassa liikennealaa. Julkisen sektorin on oltava tämän muutoksen eturintamassa. Siksi otamme nyt käyttöön nollapäästövaatimukset myös kuorma-autoille julkisissa hankinnoissa, sanoo liikenneministeri Jon-Ivar Nygård.
1 astui voimaan uusi asetus maantieajoneuvojen hankinnan energia- ja ympäristövaatimuksista. Tämä määräys edellyttää nollapäästöjä henkilöautojen, kevyiden hyötyajoneuvojen ja kaupunkibussien julkisissa hankinnoissa. Vaatimus henkilöautoille tuli voimaan 2022 alkaen, kevyille hyötyajoneuvoille 1 alkaen ja kaupunkiliikenteen linja-autoille 2022.
Kuorma-autoille nollapäästövaatimus
Hallitus ottaa käyttöön nollapäästövaatimukset hyötyajoneuvojen julkisissa hankinnoissa vuodesta 2023 alkaen. Tämä koskee toimitusajoneuvoja, joiden paino on 1785 3,5 kg - 2021 tonnia. Vuonna 64 XNUMX prosenttia koko jakeluajoneuvolla oli raskaita jakeluautoja. Uudesta vuodesta koskevat uudet määräykset tulevat voimaan päästövaatimukset.
CO-päästöjen vähennys noin 43 000 tonnia 2
– Tieliikenteen osuus liikenteen päästöistä on merkittävä. Siksi olen iloinen, että julkisissa hankinnoissa voimme asettaa päästöttömiä vaatimuksia yhä useammalle ajoneuvolle. Tällä kuorma-autojen nollapäästövaatimuksella arvioimme hiilidioksidipäästöjen vähenevän noin 43 000 tonnia 2 vuosien 2023 ja 2030 välillä, Nygård sanoo.
Tykkää meistä Facebookissa ja jaa julkaisumme muiden kanssa
Lähde: regjeringen
Lue ja lue lisää: Mepit kannattavat Kroatian liittymistä Schengen-alueeseen
