– Që Norvegjia të arrijë objektivin klimatik që i kemi vendosur vetes në Marrëveshjen e Parisit, ne duhet të përdorim një sërë instrumentesh. Një kalim drejt automjeteve me emetim zero është i mundur tashmë në një pjesë në rritje të sektorit të transportit. Sektori publik duhet të jetë në ballë të këtij ndryshimi. Kjo është arsyeja pse ne tani po prezantojmë kërkesat për emetim zero edhe për kamionët në prokurimet publike, thotë ministri i Transportit Jon-Ivar Nygård.
Më 1 janar 2022, ka hyrë në fuqi një rregullore e re për kërkesat energjetike dhe mjedisore për blerjen e mjeteve të transportit rrugor. Kjo rregullore kërkon zero emisione në prokurimin publik të makinave të pasagjerëve, automjeteve të lehta komerciale dhe autobusëve të qytetit. Kërkesa për makinat e pasagjerëve ka hyrë në fuqi nga 1 janari 2022, për mjetet e lehta komerciale nga 1 janari 2023 dhe për autobusët e qytetit nga 2024.
Lexoni gjithashtu: Pothuajse dyfishimi i numrit të pensionistëve me pension të ulët si rezultat i periudhave të shkurtra të qëndrimit në Norvegji
Kërkesa për emetime zero për kamionët
Qeveria po prezanton kërkesat për emetim zero në prokurimin publik për automjetet komerciale nga viti 2023. Kjo vlen për automjetet e dorëzimit që peshojnë nga 1785 kg në 3,5 ton. Në vitin 2021, 64 për qind e gjithë flota e mjeteve të dërgesës, kishte mjete të rënda dërgese. Nga viti i ri hyjnë në fuqi rregulloret e reja lidhur me kërkesat e emetimit.
Reduktimi i emetimeve prej rreth 43 ton CO 2
– Transporti rrugor zë një pjesë të konsiderueshme të emetimeve nga sektori i transportit. Prandaj më vjen mirë që në prokurimet publike mund të vendosim kërkesa për emetim zero për një numër në rritje automjetesh. Me këtë kërkesë të emetimeve zero për kamionët, ne vlerësojmë një reduktim të emetimeve prej rreth 43 ton CO 2 ndërmjet 2023 dhe 2030, thotë Nygård.
Na pëlqeni në Facebook dhe ndajeni postimin tonë me të tjerët
Burimi: regjeringen
Lexoni dhe zbuloni më shumë: Eurodeputetët mbështesin pranimin e Kroacisë në zonën Shengen
