Flere og flere Tesla-biler dukker op på vejene. Hermed akkumuleres flere klager og krav, oplyser Forbrukerrådet.
Det generelle billede af en sådan situation er baseret på klager indberettet til Forbrugerbeskyttelseskontoret i 2023 og stigende antal biler i Norge. Klagerne vedrører både salg af nye og brugte biler, såvel privatsalg som forbrugerkøb. Denne oversigt viser, hvor mange klager hvert mærke har imod numre personbiler, som vi møder på vejene.
Læs også: 13 % stigning i antallet af personer, der bruger socialhjælp
- Klageprocenterne er høje, og det er klart, at mange forbrugere har det svært med Tesla. De tre mærker, der topper listen over klager, alle sammen har set en stigning i antallet biler - hvilket kan tyde på, at nyere bilmodeller har nogle skavanker - siger seniorrådgiver Thomas Iversen fra Forbrugerrådet.
Tre mærker i toppen af klager
Tesla, Audi og BMW topper klagestatistikken. I den anden ende ligger Toyota – som skiller sig ud for sin meget lave tvistprocent på trods af det store antal biler på vejene og den høje gennemsnitsalder på bilparken.
Ikke mere "sælges som de er"
Od januar I 2024 trådte ændringer i forbrugerlovgivningen i kraft. Thomas Iversen håber, at disse ændringer vil bidrage til et fald i antallet af klager i de kommende år.
– Erhvervsdrivende kan ikke længere sælge biler med vilkårene "solgt som de er" og lignende vilkår. Denne bestemmelse øgede risikoen for forbrugerne for at modtage en bil med skjulte fejl og mangler. Vi håber, at ændringen i lovbestemmelserne vil gøre det køb af brugt bil sikrere i fremtiden, siger Iversen.
Udover at man ikke længere kan sælge en bil "sælges som den er", har de nye regler forlænget den omvendte bevisbyrde fra 6 måneder til 2 år.
– Det betyder, at fejl og mangler, der er opstået i de første 2 år, henføres til sælger. Hvis sælger ikke ønsker at dække reparationsomkostningerne, skal han bevise, at han ikke er ansvarlig for manglen. Det forbedrer forbrugerens position på bilmarkedet markant, tilføjer Iversen.
Husk den tekniske tilstandsrapport
Hvis du overvejer køb af ny bil brugt, hvad enten det er en Tesla eller en Toyota, så har Forbrugerrådet nogle gode råd til dig.
– Læs annoncen omhyggeligt. Hvis du savner noget i annoncen, vil du ikke kunne klage over det senere. Tjek om bilen er importeret, om den er blevet serviceret i henhold til producentens anbefalinger og hvornår den sidst har været serviceret teknisk inspektion (EU-kontrol). Hvis du har spørgsmål vedr annoncer, send en besked til sælger og spørg, hvad det betyder, råder Iversen.
Endvidere anbefaler Forbrugerrådet på det kraftigste, at du rekvirerer en bilsundhedsrapport og laver en kontrakt.
– Forbrugerrådet anbefaler at bruge tilstandsrapporter fra NAF, Viking eller en autoriseret serviceudbyder værksted bilindustrien. Uanset hvor godt forholdet mellem køber og sælger er, er det også vigtigt at udarbejde en skriftlig kontrakt. Alle mundtlige arrangementer skal indgå i kontrakten. Takket være dette undgår du en situation, hvor der står det ene udsagn mod det andet, tilføjer Iversen. Til elbiler Det er også værd at overveje en batterisundhedstest.
Synes godt om os på Facebook og del vores opslag med andre
Kilde: Forbrukerrådet, Foto: pixabay
Læs også: Det norske LO anser Norges Banks rentepolitik for at være forkert
