Tesla tuli tunnetuksi yrityksenä, joka tarjosi vuoden ilmaisen latauksen Supercharger-asemilla uusille ajoneuvoille. Tämä oli epäilemättä heidän tarjouksensa vahvuus ja etu, joka rohkaisi ihmisiä ostamaan tämän valmistajan sähköautoja. Mikään ei kuitenkaan kestä ikuisesti, kuten kuljettajat huomaavat syyskuun 16. päivänä.
- Etsitkö ammattimaisia kirjanpitopalveluita?
- Puhelin: 0047 93982173
- Palvelu puolaksi
- Alennukset uusille asiakkaille
- Topnor www.topnor.no
Kuten oli ennenkin
Aluksi Tesla takaa uusille omistajille Ebilin elinikäisenä akun lataus. Hieman myöhemmin mallille S ja otettiin käyttöön ilmainen 400 kWh:n vuosiraja Siitä huolimatta uusien kopioiden ostajat saivat edelleen "viitekoodin", jonka he saattoivat jakaa viiden ystävänsä kanssa. Se takasi ilmaisen ja rajoittamattoman pääsyn Superchargereihin - omaan ja nopeaan latausasemaan. Myös Model 1:n kallein versio voisi hyötyä näistä oikeuksista.
Lue myös: Autovakuutus Norjassa – miten se toimii? >>>
Kaikki tulee muuttumaan
Viitekoodit vanhenevat 16. syyskuuta. Käytännössä tämä tarkoittaa, että tämä on viimeinen päivä, jolloin Teslan omistajat voivat käyttää Supercharger-asemaa ilmaiseksi. Vastineeksi kuljettajat saavat 100–800 dollarin arvoisen lahjakortin. Näin voit ladata auton 570 kWh:n sähkömäärällä. Toisin kuin yhtiön elokuussa ilmoitti, kuponki ei täytä Teslan vuosittaista sähkön tarvetta.
Miten tämä näkyy myyntinä?
Tällä hetkellä Teslalla on parhaat teknologiset ratkaisut sähköautojen alalla. Uusia asiakkaita houkutteli paitsi erinomainen valikoima, myös ajatus uuden auton ilmaisesta latauksesta. Suositusjärjestelmä oli myös tärkeä, sillä se mahdollisti mm. vastaanottaa 21 tuuman Arachnid-renkaat, joita ei ole saatavana vakiomyynnissä.
Lue myös: Tyytymättömyys uusiin tiemaksuihin kasvaa >>>
On syytä huomata, että Teslan asema saattaa horjua. Heidän ajoneuvonsa eivät ole halvimpia, ja kilpailu yrittää jatkuvasti saada johtajaa kiinni. Se aikoo parantaa kattavuuttaan mm. Ford, joka haluaa samalla tuoda 16 täysin sähköistettyä mallia pysyvään tarjontaansa. Kannattaa myös pitää mielessä Nissan-konserni, jonka Leaf-mallista on tulossa yhä suositumpi kompaktien EBI-segmentissä. Miten Teslan politiikan muutos vaikuttaa sen osakkeisiin tällä alalla? Meidän pitäisi saada tämä selville lähikuukausina.
