Bompenger Hammerfestissä ei herätä niin äärimmäisiä reaktioita kuin esimerkiksi Stavangerissa tai Oslossa. Kaupungin asukkaat sitoutuvat maksamaan maksun sekä keskustaan saapuessaan että sieltä poistuessaan. Jotkut asukkaat eivät kuitenkaan pidä tämän hankkeen toteutuksen läpinäkyvyydestä. Häntä syytetään myös sosiaalisen oikeudenmukaisuuden puutteesta.
“Mamy więcej miejsca w zimę”
Bompenger Hammerfestissä ei herätä äärimmäisyyksiä tunteita joidenkin asukkaiden keskuudessa. Yksi heistä - Christoffer Ydstie – kysyi NRK.no o Tietullit, hän sanoi: “Pozytywnym akcentem on päästä eroon kuorma-autoista kaupungin keskustasta. Tämän ansiosta se on olemassa enemmän tilaa teillä talvella.
Lue myös: Paweł Maj – lastenkirjojen kirjoittaja >>>
Bompenger Hammerfestissä tiellä
Tulot, jotka on saatu Bompenger Hammerfestissä osoitetaan täytäntöönpanoon tärkeitä tieinvestointeja. Niitä vaativat asukkaat itse, jotka väittävät, että tieliikenteen siirtäminen... kaupungin keskusta tunneliin on hyvä idea. Tieinvestoinnit Hammerfestissä odotetaan olevan 1,9 miljardia Norjan kruunua, ja suurin niistä alkaa vuonna 2020.
“Nie rozumiem zamieszania”
pormestari Hammerfest - Alf E. Jakobsen – ei piilota yllättyneisyyttään yhteydessä puhkeavista mielenosoituksista bompenger w innych miejscowościach. “Jestem nieco zaskoczony. Jeżeli myślimy o środowisku, to powinniśmy mieć na uwadze również ponoszenie tienkäyttömaksut” – mówi w rozmowie z NRK.no – “Ludzie dostrzegają potrzebę rozładowania ruchu drogowego w miastach, który jest staje się coraz bardziej natężony w ostatnich latach” – dodaje.
Lue myös: Tesla Model 3 pian Norjassa >>>
Bompenger Hammerfestissä ei ole kaikkien makuun
Bompenger Hammerfestissä nie wszystkim mieszkańcom jednak odpowiada. Frode Myrhol założył organizację “Nei til mer bompenger” (tłum.: “Nie dla opłat drogowych), która działa w tym mieście. Hänen mielestään tietullien maksamisen ja niiden täytäntöönpanon välillä on perustavanlaatuinen ero investointeja.
– “Czy mieszkańcy zostali poinformowani o tym, w którym miejscu powstanie uusi bussipysäkki? Mitä ovat tariffit? Näihin kysymyksiin on vastauksia avain, ja heidän brak kannat joustavuutta mieszkańców” – mówi Myrhol w rozmowie z NRK.no – “Jeżeli Bompenger Hammerfestissä kerättäisiin vain tunnelissa, se olisi vähemmän ongelmallista kuljettajille kuin tämän maksun periminen kaikilta autoilijoilta", hän lisää.
Lue myös: Polonia on nainen – uusi Radio Wataha -kilpailu >>>
Oppositio kaupunginhallituksessa
Asia Bompenger Hammerfestissä se aiheuttaa myös erimielisyyksiä kaupunginvaltuustossa. Arne Myrseth – ainoa edistyspuolueen valtuutettu – edustaa vastustavaa vähemmistöä tietullit. Hänen mielestään tämä projekti ei ole takuu sosiaalinen oikeudenmukaisuus. Sen sisällä hän pakottaa itsensä kaikille Hammerfestin kuljettajille tiemaksut, jotka kohdistetaan investointeihin, jotka eivät tuota kaupungille mitään hyötyä.
Keskustelu on rauhallisempaa [KOMMENTTI]
Bompenger Hammerfestissä se ei herätä niin kiivasta keskustelua kuin muissa Norjan kaupungeissa. Tähän vaikuttaa suurelta osin sekä kaupungin että koko kunnan koko. Hallintoyksikkö asuu lähes 10 tuhatta ihmistä. asukkaat. Se on helpompaa niin intiimissä ryhmässä Vuoropuhelu asukkaiden kanssa kuin suurempien taajamien tapauksessa.
Kuten käy ilmi, jopa niin pienessä ryhmässä kaupungin viranomaisia kaikkia asukkaita ei ole mahdollista tavoittaa viestillä. Asianmukaisen viestinnän ja julkisten kuulemisten puute aiheuttaa kasvua tyytymättömyys. Tätä kohtaa pitäisi parantaa taloudenhoitajatvoidakseen kommunikoida tehokkaammin kansalaistensa kanssa.
