Wataha.no
Lähetä raportti radio TV Tilisi

Parantaa kuljettajien työoloja ammattikuljetuksissa

Lisää suosikkeihin
Arvioi artikkeli
Arvioi artikkeli

1 astuu voimaan EU:n liikkuvuuspaketin osa 2022. Tämä sisältää muun muassa uudet ajo- ja lepoaikoja koskevat säännöt, nopeusmittarin käytön ja ajokortin.

Uudet määräykset ovat osa ns liikkuvuuspaketin sosiaalinen osa, joka liitettiin ETA-sopimukseen 18. maaliskuuta tänä vuonna.

Kuljetusyritysten ja työnantajien on varauduttava siihen, että kuljettajat pääsevät kotiin neljän viikon sisällä, uusia vaatimuksia. Kansainvälisesti kuljetetuissa ajoneuvoissa on nyt vaatimus ja velvollisuus palata kotimaahansa vähintään kahdeksan viikon välein.

– Liikenneministeriön pyynnöstä Norjan tieviranomainen on työskennellyt näiden määräysten toimeenpanossa Norjassa lähes kahden vuoden ajan. Olemme tyytyväisiä, että se astuu nyt voimaan elämästä ja siitä, että olemme Norjassa Koordinoimme tämän muun EU/ETA-alueen kanssa, sanoo Roy Harald Holm Norjan tieviranomaisesta.

Ottaa käyttöön lisenssivaatimukset

Uuden liikkuvuuspaketin myötä tiukennetaan myös kansainvälistä kuljetuksia suorittavia jakeluautoja.

– Lupa vaaditaan nyt yli 2,5 tonnin sallitun kokonaispainon kuljetusajoneuvoille kansainvälisissä kuljetuksissa. Liikenteenharjoittajien on täytettävä sijoittautumis-, maine-, taloudellinen ja ammatillinen pätevyysvaatimukset, Holm sanoo.

Uudet säännöt

  • Kabotaasisäännökset sovelletaan kansainvälisiin kuljetuksiin hyötyajoneuvoilla.
  • Vaatimus palauttaa ajoneuvo asuinmaahan 8 viikon välein.
  • Edellytys, että kuljetusyritys järjestää kuljettajalle vähintään yhden normaalin viikoittaisen kotiloman neljän viikon aikana. Normaali viikoittainen lepo ajoneuvossa on kielletty. Minkä tahansa majoituskulut ajoneuvoa lukuun ottamatta työnantaja maksaa kulut.
  • Jokainen rajanylitys on kirjattava ajopiirturiin.
  • Viimeisen kabotaasimatkan jälkeen otetaan käyttöön 4 päivän "jäädytysjakso", jonka aikana ulkomaiset ajoneuvot eivät voi suorittaa kabotaasiliikennettä Norjassa.
  • Yhdistettyjä kuljetuksia ei enää vapauteta kabotaasisäännöistä.

Kabotaasi – termi, joka tunnetaan kaikille kansainvälisen tieliikenteen harjoittajille. Se ei ole muuta kuin kaupallista rahdin kuljetusta saman maan sisällä toisessa maassa rekisteröidyllä ajoneuvolla.

Lue seuraava artikkelimme: Euroopan komissio esittelee…

sää

loader-kuva
Oslo, NO
4, 10. toukokuuta 2024
lämpötilan kuvake 14° C
voimakkaasti pilvistä
Kosteus: 37%
Paine: 1021 mb
Tuuli: 3 mph
Tuulenpuuska: 5 mph
Pilvet: 100%
Näkyvyys: 0 km
Auringonnousu: 4: 51 am
Auringonlasku: 9: 35 pm

Vaihtokurssi

Puolan zloty

1 PLN

=

NOK

0,375

Norjan kruunu

SEK

0,384

Ruotsin kruunu

EUR

4,310

euro

USD

3,932

Yhdysvaltain dollari

suositellut artikkelit

Viimeisimmät artikkelit

Ilmastonmuutos: Norjan on varauduttava merenpinnan nousuun

Ilmastonmuutos: Norjan on varauduttava merenpinnan nousuun Uusi raportti osoittaa, että jos ilmaston lämpeneminen jatkuu nykyisellä vauhdilla, merenpinnat suuressa osassa Norjan rannikkoa…


Sähkö- ja hybridiautot palovaarana autolautoilla Norjassa?

Sähkö- ja hybridiautot palovaarana autolautoilla Norjassa? Ajan mittaan Norjan merenkulkuvirasto on saanut paljon kysymyksiä sähköautojen käsittelystä matkustaja-aluksilla...


Teini-ikäisten rikollisuuden lisääntyminen - Uusi raportti

Teini-ikäisten rikollisuus lisääntyy - Uusi raportti Oslon vuosittainen SaLTo-raportti esiteltiin. Raportin mukaan nuorten väkivaltaisista ja voittoa tavoittelevista rikoksista tehtyjen ilmoitusten määrä on lisääntynyt.…


Vieraile sosiaalisen verkostoitumisen sivustoillamme