.
Dar niekada Norvegijos vairuotojai nemokėjo didesnių kelių rinkliavų. Norvegijos automobilių kelių direkcijos prognozėmis, 2023 metais iš viso sumokėjome 15,2 mlrd. Skaičiuojama, kad 2024 metais mokestis sieks net 16 PLN milijardo NOK.
– Esame prieš mokesčius. Gerbiamasis ir viešasis transportas turėtų būti finansuojamos bendruomenės. Stigas Skjøstadas, NAF vadas.
Rekordiniai mokesčiai 2023 ir 2024 m
Tai tikriausiai bus rekordinis mokestis 2023 m. Norvegijos kelių direkcija jis suskaičiavo, kad sąskaita vairuotojams gali siekti net 15,2 mlrd. zlotų. Prieš 10 metų vairuotojai kelių mokesčių sumokėjo 11,1 mlrd. Todėl taip ir atsitiko staigus augimas.
Naujaisiais metais tai taip pat pasikeis nuolaidos sumos ribą elektromobiliams. Vyriausybė dabar leidžia nustatyti 70 procentų viso tarifo elektromobiliams rinkliavas. Esame tam prieš, nes žinome, kad daugeliui elektromobilių vairuotojų svarbūs mažesni mokesčiai.
Kodėl mes prieš kelių mokesčius?
Manome, kad transportas, kaip ir kitos socialinio gyvenimo sritys, turi būti finansuojamas bendruomenės. Rinkliavos yra brangi sistema, kurioje didelė dalis sumokėtų sumų skiriama finansinėms ir administracinėms išlaidoms, o ne keliams.
2011-2020 metais buvo 21,1 mlrd. NOK, t.y. maždaug penktadalis rinkliavomis sumokėtos sumos. Be to, šie mokesčiai yra antisocialūs ir pirmiausia labiau paliečia mažiau turtingus žmones.
Ar žinojote, kad vienas iš penkių kronų sumokėjo kelių rinkliavas... 2022 metai atiteko ne transportui, o visai kitokioms islaidoms? Manome, kad kelių rinkliavos turėtų būti panaikintos. sako NAF.
Kas nusprendžia, ar turime mokėti kelių mokesčius?
Vietos ir nacionaliniai politikai nusprendžia, ar tam tikrame skyriuje bus pristatytas mokesčiai ar ne. Mokesčiams įvesti reikia Stortingo daugumos. Norėdami gauti tokią daugumą, Susisiekimo ministerija turi pateikti klausimą Stortingui. Prieš įgyvendinant, vyksta ilgas procesas, kuriam reikia vietos politinės daugumos ir Nacionalinės kelių tarnybos arba Nye Veier tyrimų.
Kiek Norvegijos vairuotojai moka kelių rinkliavų?
Stortingas valstybės biudžete nusprendžia, kiek mokėsime, t.y., kiek reikės rinkti mokesčių, susijusių su kelių tiesimu. 2024 m. vyriausybė pasiūlė kelių tiesimui išleisti 43 mlrd. Norvegijos kronų, o vairuotojai turėtų sumokėti iš viso 22,9 mlrd. NOK šiems projektams finansuoti. Tai rekordiškai aukštas papildymas.
Prieš dešimt metų kelių tiesimo mokesčio finansavimas siekė 16,7 mlrd. NOK.
Duomenys apie surinktą kelių rinkliavų sumą nėra tiesiogiai susieti su rinkliavą mokančių įmonių suteikta suma, nes lėšos renkamos per daugelį metų. 2024 m. šalies greitkelių projektams iš viso numatyta 14,8 mlrd. PLN rinkliavų, iš kurių 8,1 mlrd. PLN yra įtraukta į rajoninių kelių finansavimą (įskaitant Oslo savivaldybė).
Kadangi kelių tiesimo mokesčiai paprastai surenkami uždelsiant, neaišku, kiek vairuotojai sumokės iki 2024 metų pabaigos, tačiau Norvegijos automobilių kelių direkcija suskaičiavo, kad tai bus apie 16 mlrd.
Kam reikalingi kelių mokesčiai?
Kelių rinkliavų finansavimo tikslas – paspartinti kelių infrastruktūros plėtrą. Kai kuriais atvejais pajamas galima panaudoti kitiems tikslams, pavyzdžiui, stiprinti viešasis transportas miestuose arba eismo reguliavimas, piko valandos mokesčiai, pridedami prie kelių rinkliavų.
Kiek mokame už keliones?
Kelių rinkliavos gali kainuoti daug. Nesvarbu, ar savo automobiliu naudojate kasdienei kelionei ir ar jums reikia pravažiuoti stotį rinkliavos rinkimas, ar einate atostogauti. Su kelionių planu galite pasinaudoti kelių rinkliavos skaičiuoklė ir kelionės metu gaukite išsamią rinkliavos išlaidų apžvalgą.
Šaltinis: NAF
