Kitais metais vairuotojai mokės didelį „bompenger“ mokestį. Taip pat bus didinamas degalų mokestis ir mokestis už nuosavą elektromobilį. Mūsų nuomone, valdžia nepasitaikė, rašo NAF.
Rinkliavos jie nėra tiesioginė valstybės biudžeto dalis, tačiau naujais Vyriausybės skaičiavimais, NAF duomenimis, jų smarkiai daugėja.
Elektromobilių transporto priemonių draudimo mokestis nuo simbolinio išaugo iki didžiausio rinkoje. Tuo tarpu degimo varikliu varomoms transporto priemonėms (benzinui ir dyzelinui) jie sumažina šį mokestį, o elektromobiliai lieka galioti ir galiausiai moka didesnį mokestį. Dėl to gali būti sunku pereiti prie elektromobilių.
Mokesčių lengvatos elektromobiliams po truputį mažėja. Vienas iš pagrindinių privalumų buvo mažas transporto priemonių draudimo mokestis, anksčiau žinomas kaip metinis mokestis. Iš simbolinės sumos per pastaruosius dvejus metus tai tapo reikšmingu indėliu. 2023 metais šis mokestis yra vienodas tiek elektra varomiems, tiek degimo varomiems automobiliams. 2024 m. biudžeto projekte mokestis už elektromobilius 337 CZK viršija mokestį už degimo degimo variklius.
NAF teigimu, tai klaidingas kelias, ypač kalbant apie perėjimą prie elektromobilių, kurį artimiausiais metais planuoja atlikti per du milijonus vairuotojų. Kartu su padidintais įvažiavimo į miestą mokesčiais ir transporto priemonių svorio mokesčiu tai dar vienas signalas, kad tolstame nuo morkos ir pereiname prie rykštės. Būtent dėl šios plėtros NAF įspėja.
„Bompengeriui“ kitais metais didesni mokesčiai
Kitais metais bus limitas kelių rinkliavos sieks net 22,9 mlrd. CZK, o investicijoms į kelių projektus – 43,1 mlrd. Tai naujas rekordas kelių rinkliavos. Tikimasi, kad šiais metais kelių rinkliavos sieks 15,2 mlrd. CZK. Tai taip pat naujas rekordas.
Kitais metais daugiau žmonių gali mokėti didesnius „bompenger“ mokesčius. Šiuo metu daugelis vairuotojų kovoja su atlyginimų didėjimu. Labai kritiškai vertiname tai, kad tiek daug investicijų į kelius ir miestų projektus guldo ant vairuotojų pečių. Vietiniai keliai vis dar apleisti, skaitome NAF informacijoje.
Degalų papildymas kitais metais brangs, kai valdžia padidins kuro mokestį. Kartu šiek tiek sumažės ir transporto priemonių draudimo mokestis. Bus didinamas mokestis už CO2 emisiją, o kelių mokestis degalams – šiek tiek sumažintas. Iš viso benzino mokestis padidės 15 erų, o dyzelinis kuras gali pabrangti maždaug 27 eromis už litrą dėl didesnio biokuro maišymo reikalavimų.
Kelių rinkliavų padidinimas yra paskutinis dalykas, kurio reikia Norvegijos vairuotojams. Tai siunčia apgailėtiną signalą ir akivaizdžiai pažeidžia vyriausybės pažadus, duotus Hurdal platformoje.
Pamėgti mus Facebook ir pasidalinti mūsų įrašu su kitais
Šaltinis: NAF
Taip pat skaitykite: „Įtaka rytoj, balsuok šiandien“ – Polonia gali rodyti pavyzdį
