В 2018 году для польского использования должны были быть сданы 440 километров скоростных автомагистралей. К сожалению, вполне возможно, что нам придется довольствоваться всего 325 км - как мы читаем в Rzeczpospolita daily.
Надежда на 38 км
Европейский Союз выделил 320 миллионов евро на строительство двух скоростных автомагистралей в Польше. Целью было построить трассу S5, которая будет проходить в Куявско-Поморском воеводстве, и трассу S17 в Мазовии. Официально работы на маршрутах должны быть завершены в 2020 году, но, по сообщению GDDKiA, есть надежда, что в этом году будут введены в эксплуатацию 38 км отремонтированных участков дороги.
Реальность кроме планов
Rzeczpospolita также сообщает, что великим неизвестным является маршрут S8, который проходит по участку Przeszkoda-Paszków недалеко от Варшавы. Этот маршрут будет официально доступен для использования в декабре этого года, но уже известна задержка.
Ничего не происходит без причины
Дороги строятся, и, конечно, многие участки маршрутов, которые нам сейчас приходится преодолевать в Польше, находятся в лучшем состоянии, чем несколько лет назад. В настоящее время инвесторы борются со многими проблемами, которые приводят к задержкам строительства. Основной причиной подобных событий является изменение цен на материалы, которые, к сожалению, постоянно растут, а также компании жалуются на нехватку желающих работать. Читаем в "РЗ", что, по оценкам, в настоящее время на строительном рынке не хватает более 100 XNUMX сотрудников.
2018 год не хуже 2017 года
Прошлый год также закончился не очень позитивно в дорожном строительстве. План предполагал, что Польша получит 400 км отремонтированных и построенных маршрутов. Конечный результат - 350 км, но, как мы можем прочитать в Rzeczpospolita, это все же больше, чем в 2016 году, когда у нас было всего 124 км.
