Напомним, с 1 июня вступили в силу новые дорожные сборы в Осло. Это большое изменение для всех водителей, которые передвигаются по центру города. Некоторые из нас, вероятно, задаются вопросом, на что пойдут деньги, полученные от платы за проезд. Вы думаете об обновлении дорог? В какой-то степени да - к сожалению, это лишь небольшой процент бюджетных планов на этот год и последующие годы. Итак, давайте подробнее рассмотрим эту ситуацию.
Плата за проезд Bompenger-Road в Осло - средства на ремонт дороги очень малы
Стоит отметить, что в ближайшие четыре года доходы от пунктов взимания платы составят 15,1 млрд крон. Подробный план распределения уже подготовлен. По последней информации, государство намерено направить на дороги лишь 2% новых средств. Остальное пойдет на такие инвестиции, как: улучшение общественный транспорт и строительство велосипедных и пешеходных дорожек. Больше Набирает обороты и новая инвестиция: Форнебубанен – реконструкция метро.
Читайте также: Киропрактик или мануальный терапевт в Ставангере
Линия метро, соединяющая Майорстуэн и Форнебу - крупнейший инвестиционный план
По данным Департамента климата Управления Муниципалитеты Осло, в ближайшие четыре года все Форнебубанен(линия метро, соединяющая Майорстуэн и Форнебу) будет финансироваться в основном за счет платы за проезд. Например: В 2020 году на строительство новой линии метро до Форнебу будет выделено 116 миллионов крон. Потом эта сумма обязательно будет увеличиваться по мере продвижения этапа строительства. Подводя итог бюджетным планам, в течение 2020-2023 годов на новую линию метро будет переведено около 4,1 млрд. чешских крон. дорожные сборы платят водители.
Не пропустите: Bompenger в Осло
Плата за проезд в Осло - проекты, облегчающие повседневное общение в центре города.
Чуть более один миллиард крон предназначен для различных проектов, связанных с улучшением работы метрополитена (новая система сигнализации).Государство также хочет выделить большую сумму денег на развитие трамвайной сети в следующем году. Хорошие новости для любителей двухколесного транспорта. К 2025 году будет создано 100 км новых велосипедных дорожек. На дорогу E16 от Сандвики до Войена в 2020 году поступит около 470 автомобилей. миллион крон. Дорога E18 в Филипстаде также будет финансироваться за счет дорожных сборов. вратари.
Что вы думаете о таких инвестиционных планах? Сделают ли грядущие изменения удобнее ориентироваться в городе? Устранят ли они количество пробок? Ждем вашего мнения.
