. 
Новые правила чрезвычайно выгодны для электромобилей.
С 1 марта изменятся правила относительно того, сколько ржавчины можно иметь на тормозных дисках, но при этом проходить техосмотр ЕС. Так что в будущем, будучи арендодателем электромобиль может быть намного дешевле. Bilbransje24 и Elbil24 первыми сообщили об этом.
До сих пор правила ЕС допускали наличие до 25 процентов поверхностной ржавчины на всех четырех тормозных дисках автомобиля. Теперь правила для задних тормозов смягчены, где разрешено 50 процентов.
Ржавые задние тормоза были врагами как гибридных, так и электрических автомобилей. Они используют электродвигатели для торможения и тормозят не так часто, как другие автомобили. Кроме того, тормоза на всех автомобилях настроены таким образом, чтобы максимально воздействовать на передние колеса. В результате задние тормоза используются меньше, особенно на электромобилях.
Это может сохранить как окружающую среду, так и ваш кошелек
Самый главный вопрос — насколько это повлияет на тестируемых на практике. Фрайденлунд отмечает, что изменение вряд ли окажет особое влияние на безопасность дорожного движения, а также окажет положительное влияние как на окружающую среду, так и на кошелек.
— Замена передних или задних дисков обычно это стоит от 4000 до 6000 крон., - объясняет Фриденлунд.
. Обсуждения продолжаются
Менеджер по испытаниям ассоциации электромобилей говорит, что, поскольку требование о менее чем 25-процентной ржавчине на передних дисках остается неизменным, о тормозных дисках все еще могут быть дискуссии, в то время как задние диски легче проходят проверку.
Однако это указывает на другое изменение:
Все больше и больше производителей отказываются от дисковых тормозов в задней части своих электромобилей в пользу традиционных барабанных тормозов. Это, вероятно, может показаться немного неудобным, но такой выбор означает, что тормоза лучше защищены от внешних нагрузок.
- Поскольку задние тормоза используются реже, важно содержать их в чистоте. Зимой их следует регулярно промывать теплой водой. Самое главное, чтобы машина долго не мылась после езды в соли. Вы должны позаботиться о безопасности, - заключает Фриденлунд.
Читайте нашу следующую статью: Электромобили в Норвегии с НДС...
