Nórsko bolo prvou krajinou, ktorá zaznamenala pokles predaja svojho doposiaľ najobľúbenejšieho dieselového auta. Ukazuje sa, že podobné trendy začína vykazovať aj zvyšok Európy. Medzinárodný energetický konzulát tieto informácie potvrdzuje - nespokojnosť s naftovými autami narastá.
Obrovské zmeny za 10 rokov
W V Nórsku pred 10 rokmi tvoril až 70 % predaja nových áut boli vybavené dieselovými motormi. V roku 2017 bol trhový podiel týchto vozidiel len 18 % a august 2018 bol v tomto smere rekordný. Len 12,4 % nových áut bolo poháňaných atmosférickými motormi.
V Európe je tento trend stále jasnejší
Ukazuje sa, že pokles predaja vozidiel vybavených týmto typom pohonu v Nórsku predbehol celoeurópske trendy. Stojí za to pripomenúť, že pred tromi rokmi boli Európania naj ochotnejší kupovať autá s naftovým motorom. Tieto časy sa však už končia. Podľa Medzinárodného energetického konzulátu bolo v prvom polroku 2018 takýmto pohonom vybavených iba 36,5% percent nových automobilov. Aj keď je to stále veľký podiel na trhu, klesajúci trend je výrazný. Pred niekoľkými rokmi to bolo o viac ako 20% viac.
Prečítajte si tiež: Vyhľadávací nástroj na riadenie elektrických automobilov >>>
Aké sú dôvody?
Podľa zástupcov medzinárodného energetického konzulátu nie je úplne známe, aké sú dôvody tohto klesajúceho trendu. V Nórsku sa dôvody zdajú celkom zrejmé - vláda zaviedla pre majiteľov elektromobilov množstvo zariadení vrátane umožnil nákup elbili s 0% DPH. Niektoré väčšie mestá taktiež zakazujú vjazd dieselových vozidiel do centra mesta v období zlej kvality ovzdušia - spravidla počas vykurovacej sezóny. Niektoré samosprávy zašli ešte ďalej - zakázali používanie starších automobilov s takýmito pohonmi vôbec.
„Špinavé diesely“
Dôvodom takýchto drastických obmedzení je fakt, že naftové motory vypúšťajú do atmosféry množstvo škodlivín. Vrátane NOx, ktoré je extrémne škodlivé pre ľudí, ktorí majú problémy s astmou a dýchacím systémom.
Stojí však za zmienku, že novšie modely automobilov s takýmto pohonom sú oveľa čistejšie ako ich predchodcovia. V popredí tých, ktorí používajú AdBlue na čistenie výfukových plynov. Ba čo viac - podľa výskumu Patricka Hayesa, vedca z University of Montreal, sú moderné dieselové motory oveľa šetrnejšie k životnému prostrediu ako ich benzínové náprotivky.
Prečítajte si tiež: Elektromobily - nová kapitola v automobilovom priemysle >>>
Stále častejšie používanie „elektrikárov“
Odborníci naznačujú, že pokles záujmu o naftové motory nie je výlučne diktovaný stimulmi zavedenými pre majiteľov elbili. Elektromobily sú stále funkčnejšie. Ľudia donedávna prepravovaní tovaru boli kvôli väčšej sile v zásade nútení používať naftové motory. Aktuálne sa to mení - stačí spomenúť, že napríklad Tesla Model X je schopná „uniesť“ 2,2 tony nákladu.
Ďalším dôvodom môžu byť prevádzkové náklady. Moderné atmosférické autá generujú vysoké náklady na údržbu. Sú tiež drahšie ako ich elektrické náprotivky, o ktorých sme už písali na stránkach nášho portálu. Automobily s naftovými motormi sú tiež zaťažené vyššími ročnými poplatkami ako dokonca tie, ktoré poháňajú benzínové agregáty.
Koniec éry nafty?
Veľa naznačuje, že éra nadvlády naftových motorov sa končí. Ešte pred niekoľkými rokmi boli autá vybavené naj kupovanejšími vozidlami v celej Európe. Ukazuje sa, že preferencie používateľov sa menia. Trendy, ktoré v Nórsku prebiehajú už nejaký čas, začínajú vznikať aj v Európe. Stačí uviesť skutočnosť, že v prvom polroku 2018 bolo 36,5% novo predaných automobilov automobilmi na naftový pohon. To je pokles o viac ako 20% za niekoľko rokov.
[caldera_form id=”CF5b4dc9743b1e5″]
