. Burbur ba'an ka dib markii baabuur uu ku gubtay tunnel Oslofjord isniintii ayaa ka dhigan in tunnelku uusan furmin gaadiidka ka hor 17ka Agoosto. Dab ka kacay tareenka 2-dii Agoosto ayaa khasaare ba'an u geystay tunnelka. Tani waxay khusaysaa labada qalab koronto, asphalt, iyo danbas derbiyada iyo saqafka.
Waqtiga loo baahan yahay
Hay'adda waddooyinka ee Norway waxay ka xuntahay in ay qaadanayso waqti dheer in la furo tunnelka.
- Waxaan fahamsanahay, inay taasi adkaan karto, marka la xidho qaybta mashquulka badan ee waddada, ayay tidhi Anine Kalmo Larsen, oo ah maareeyaha tunnel-ka iyo ilaalinta dab-damiska.
- Laakiin badbaadada taraafikada ayaa ah waxa ugu muhiimsan. Dhacdadan cajiibka ah ka dib, waxa ay qaadanaysaa wakhti in dib loo furo tunnelka xaalad ku haboon, waxana aanu rajaynaynaa in tani la fahmi karo, ayuu yidhi Larsen.
[quiz id=”15″]
Tom Ferdinand Luther waa maamulaha mashruuca ee hawlaha korantada iyo qandaraasyada dayactirka.Burbur koronto oo daran
– Waxaan si taxadir leh u marnay tunnelka si aan si buuxda u sawiro waxyeelada. Meesha gaadhiga lagu kaxeeyo, meesha aad ka soo gasho iftiinka maalinta aad ka soo gasho tunnel-ka, 120 qalab nal ah oo leh 5 mitir oo fiilooyinka ah ayaa gabi ahaanba burburay. Tani waa aagga tunnelka ee leh iftiinka ugu cufan, ayuu yidhi.
Xaqiiqooyinka ku saabsan tunnelka
Tunnelka Oslofjord dhererkiisu waa 7306 mitir waxaana la furay 2000.
Tan iyo markaas, waxaa jiray wadar ahaan siddeed baabuur gubanaya, oo ay ku jirto dhacdadii toddobaadkan. Markii hore, saddex xaaladood (laba 2011 iyo mid 2017) ayaa ku jiray qaybta ugu weyn ee dabka. Tani waxay ka dhigan tahay in tunnelku uu xidhnaa toddobaad ama ka badan.
Ilaa hadda sanadka 2021, tunnelka Oslofjord waxa la xidhay 86 jeer. Dhacdadii Isniintii ayaa ahayd dabkii ugu horeeyay ee sanadkan. Ma jirin wax xiritaan ah oo la qorsheeyay.
Tunnel-ka ayaa la xidhay 168 jeer 2020 iyo 159 jeer 2019. Mid ka mid ah xiritaannada 2019 waxaa sabab u ah dab.
Tunnelku wuxuu leeyahay hal orod. Jiho kasta waxa u yaal hal haad, oo leh hal haad oo gaabis ah oo dheeraad ah Tunnel cusub ayaa la dhisi doonaa, oo loo qorsheeyay in la dhamaystiro 2027/2028.
Xadka xawaaraha waa 70 km/h halka ugu hoosaysana waa 134 mitir oo ka hooseysa heerka badda. Tunnel-ka waxa u adeega celcelis ahaan 9500 baabuur maalintii.
Żrudło: Vegvesen
Akhri maqaalkeena soo socda: Dhagax ayaa ku soo dhacay gaari ku jiray tunnel...
