Ämnet om portavgifter i Norge är fortfarande hett. Det kommer hela tiden nyheter på Internet med nya idéer som är på väg att implementeras. Så är fallet även här. Förslaget att ta bort och ersätta vägtullarna väcker många känslor – både positiva och negativa. Specialister från Transport Economics Institute (TØI) talar med en röst i denna fråga. Ett system med universell vägavgift per kilometer bör ersätta dagens vägtullar och de allra flesta bilskatter. Hur skulle detta se ut i praktiken? Låt oss titta på detta lite närmare.
Gateavgifter i Norge – vad kan förändras?
Hur ser det nya förslaget ut? Hur kommer förändringarna att se ut när de kommer i kontakt med verkligheten? Kort sagt, varje bil skulle ha en elektronisk modul installerad som skulle registrera varje resa och räkna både antalet tillryggalagda kilometer och platserna för gjorda resor. Detta för att variera höjden grindavgifter i Norge. Enligt planerna och slutmålet – vi ska betala mer för att köra i stan och mindre för att köra utanför stan. Experter anser att detta är en rättvis förändring.
Gateavgifter i Norge till specifika kostnader
”Enligt vårt förslag kommer föraren att betala cirka 20 öre för varje körd kilometer på vägar utanför tätorter. I städer kan du dock räkna med trafik under rusningstid avgift för varje kilometer kommer att vara så mycket som 4-5 NOK.” sa Lasse Fridstrøm, forskare vid Institutet för transportekonomi vid NRK television, tydligt.
Vad vet vi mer?
Storleken på grindavgifterna kommer att variera beroende på om vi kör bil med bensinmotor, diesel eller elbil. Elbilar i Norge det är en ganska stor flotta. I städer är det tyvärr inte det lättaste att ta sig runt med bil. Det ser och märks framför allt av förare som kör runt i stadskärnan under rusningstid – tidigt på morgonen och efter jobbet. Många saker måste fortfarande ändras: minska buller, avgasutsläpp, minska luftföroreningar. Låt oss hoppas att processen med goda förändringar ligger framför oss. Frågor relaterade till vägtrafik och kommunikation i städer diskuteras mycket ofta. Senast i texten: Priserna på kollektivtrafiken i Oslo – kommer det att bli en ökning?
